Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (служебная информация): Прочее
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (служебная информация): Прочее Haval H5 II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 30 иллюстраций ~4 мин чтения

Схема системы

HINT

Места расположения и момент затяжки гибких шлангов и тормозных магистралей см. на компоновочном чертеже.

Схема №78

Прокачка

HINT

При проведении каких-либо работ на тормозной системе или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях следует стравить воздух из тормозной системы.

ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз, прежде чем прокачать тормоза. Добавьте тормозную жидкость для поддержания уровня между линиями MIN и MAX резервуара во время прокачки тормозов. Если тормозная жидкость течет на любую окрашенную поверхность, смойте и полностью удалите ее.

Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. НАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Заполните резервуар тормозной жидкостью. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 хтагх1 DOT3
  2. BLEED главный тормозной цилиндр HINT: Если главный цилиндр установлен заново или резервуар пуст, то из главного цилиндра стравливается воздух. Чтобы избежать прилипания тормозной жидкости, покройте окрашенную поверхность тряпкой или куском ткани. С помощью SST отсоедините 2 тормозные магистрали от главного цилиндра. SST 09023-001 Медленно нажмите педаль тормоза и удерживайте ее (* 1). Закройте пальцами 2 внешних отверстия и отпустите педаль * 2.
  3. BLEED тормозной шланг примечание: стравите воздух из тормозной магистрали колеса, наиболее удаленного от главного цилиндра. Подсоедините виниловую трубку к пробке сливного отверстия. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, затем ослабьте пробку сливного устройства при нажатой педали (* 3). Когда жидкость перестанет выходить наружу, затяните пробку слива, после чего отпустите педаль торможения (* 4). Повторите (* 3и (* 4повернуть полностью) до тех пор, пока весь воздух в жидкости не начнет истекать 85 см.
  4. ЗАСЛОНКА ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как заслонку заслонки выключите. Нажмите кнопку " Включить подачу воздуха ". Выполните следующие действия: Стравить давление в маслосистеме. * Включите слив из пневмоцилиндра.) Нажмите на педаль. DLC3 DLC3
  5. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, добавьте жидкость. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 Если жидкость протекает, затяните или замените протекающую часть.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. УДАЛИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ: См. процедуры до " ДЕМОНТАЖА УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290523-S00114301152008071500000)
  2. ДЕМОНТАЖ блока управления (ЭБУ) АСПО (см. " УСТАНОВКА ЭТИЛЕНОВОГО КРЕКИНГА АФС ") (ref-290536-S07494689692008071500000)
  3. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять возвратную пружину педали тормоза.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снимите зажим и палец толкателя. Отделите вилку толкателя главного тормозного цилиндра от подузла педали тормоза.
  5. СНЯТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала и вывести из зацепления 2 зажима. Отвернуть 4 гайки, болт и опору педали тормоза в сборе.
Схема №95
Схема №96
  1. Снять STOP фонарь выключатель сборка Поверните выключатель стоп-сигнала в сборе и снимите его, как показано на иллюстрации.
  2. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Снимите регулировку установки выключателя стоп-сигнала с опорного узла тормозной педали.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отверните болт и гайку, снимите 2 втулки тормозной педали, буртик вала педали тормоза и подузел педали торможения.
  4. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снимите накладку педали тормоза.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Высота нажатия на тормозную педаль: 0.013 мм Уменьшить высоту педали от панели приборной панели: 129,9 до 139,9 мм (5 114-5 508 дюйм.) Повернуть педаль тормоза по высоте зазора. Отсоединить разъем от выключателя стоп-сигнала в сборе. Снять выключатель стоп-света. Ослабить контргайку шток с отверстием под шток. Отрегулируйте высоту педаль поворотом же переключателе с моментом: 26 н * м (265 кгс * см.
  2. ПРОВЕРИТЬ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ Остановить двигатель. Нажать на педаль несколько раз до тех пор, пока в усилителе не останется вакуума. Отпустить педаль 0.059. Опустить педаль до появления небольшого сопротивления 1.5. Измерить расстояние так, как показано на иллюстрации. Свободный ход педали: от 1,0 до 6,0 мм (от 0 039 до 0 236 дюйма) Если люфт педали не соответствует заданному значению, то проверьте зазор переключателя следующим шагом. Если запас свободного хода педали, то перейдите к процедуре " Проверка ального зазора ".
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАССТОЯНИЕ ЗАПАСА ПЕДАЛИ Отпустите педаль стояночного тормоза или рычаг стояночных тормозов. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза и измерьте расстояние запаса педали, как показано на иллюстрации. Расстояние запаса педалей от приборной панели при 500 Н (51 кгс, 112 фунт-сила): 61 мм (2 402 дюйма) Если расстояние не соответствует указанному, устраните неисправность тормозной системы.
Схема №102
Схема №103
  1. Установить тормоз педаль PAD Установить колодку тормозной педали.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на 2 новые втулки тормозной педали. Установите подузел педали тормоза, 2 втулки педали торможения и буртик вала педали в опорный узел педали тормозов при помощи болта и гайки как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт-сила)
  3. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установите регулировку установки выключателя стоп-сигнала.
  4. ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Временно затяните выключатель стоп-сигнала в сборе, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) или менее ПОДСКАЗКА: после регулировки высоты педали тормоза полностью установите переключатель стоп-сигналов в сборе.
Схема №104
  1. УСТАНОВКА ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите опору педали тормоза в сборе с 4-мя гайками и болтом. Момент затяжки: Гайка 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фт. * фунт) Болт 19 Н • м (194 кгс * км, 14 фт * лб) Зацепите 2 зажима и подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
  2. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Смажьте палец толкателя гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Соедините шплинт с подузлом педали тормоза при помощи пальца и нового зажима, как показано на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить возвратную пружину педали тормоза.
  4. МОНТАЖ блока управления (ЭБУ) АСПО (См. " УСТАНОВКА ЭТИЛЕНОВОГО КРЕКИНГА АФС ") (ref-290536-S07494689692008071500000)
  5. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ АРМАТУРЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: см. процедуры до " МОНТАЖ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". (См. " УСТАНОВКА ") (ref-290523-S06748236482008071500000)
Схема №105
Схема №106
Схема №107

Другие статьи — Тормозная система (служебная информация)