Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления двигателем (служебная информация): Диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (служебная информация): Диагностика Haval H4 I

Системы управления двигателем 27 иллюстраций ~8 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить THE распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Запустите и прогрейте двигатель. Подсоедините Tech-поток и выберите Vvt из меню активно проверка. Проверьте частоту вращения двигателя, когда OCV работает с Tехстримом. OK Условие Указанное состояние Система ВВТ отключено (VOCВ выключена).
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 "). (ref-520989-S36306792572013010800000)
  4. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  5. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 "). (ref-520989-S36306792572013010800000)
  6. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 8
  7. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ СРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-520986-S17640728012013010800000)
  8. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 15 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 8
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
  12. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  13. ДЕМОНТИРУЙТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-521003-S39058414712013010800000)
  14. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для выпускной стороны блока 1) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана фазы газораспределения распределительного вала. Вывернуть болт и масляный регулирующий клапан фаз газораспределителя. Вынуть уплотнительное кольцо из масляного регулирующего клапана фаз газогенератора.
  15. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 1 на стороне впуска) Отсоедините разъем масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала. Снимите болт и масляный управляющий клапан синхронизации распределения распределительных валов. Извлеките уплотнительное кольцо из масляного управляющего клапана синхронизации распределения кулачкового вала.
  16. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для выпускной стороны блока 2) Отсоедините разъем масляного клапана управления синхронизацией распредвала. Извлеките болт и масляный клапан регулировки синхронизации распределительного вала. Снимите уплотнительное кольцо с масляного управляющего клапана синхронизации распределителя.
  17. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для впускной стороны блока 2) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана фаз газораспределения распределительного вала. Вывернуть болт и масляный регулирующий клапан фаз газовыделения распредвала. Вынуть уплотнительное кольцо из масляного регулирующего клапана фазы газоотвода.
Схема №7
  1. ПРОВЕРИТЬ МАЛОЗАМЕТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ В СБОРЕ Проверка сопротивления. Используя омметр, измерьте сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление от 6,9 до 7,9 Ом при 20°C Если необходимо, замените узел масляного клапана управления распределительным валом. Осмотр движения. Подсоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме 1 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 2, а также проверьте движение клапана ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что давление не приводит к перемещению клапана.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для стороны выпуска банка 2) Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан ГРД распределительного вала. Болтом установить масляный регулировочный клапан синхронизации распредвала Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке масляного регулирующего клапана убедиться в отсутствии трещин или замятия уплотнительного кольца.
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 2 со стороны впуска) Нанесите легкое покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на масляный регулирующий клапан ГРД распределительного вала. Болтом установите маслораспределительный клапан синхронизации распредвала Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке масляного регулирующего клапана убедитесь в отсутствии трещин или заеделки уплотнительного кольца.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 1 со стороны выпуска) Нанесите легкое покрытие моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на масляный регулирующий клапан ГРД распределительного вала. Болтом установите масляный управляющий клапан синхронизации распредвала. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке масляного регулирующего клапана убедитесь в отсутствии трещин или заедренности уплотнительного кольца.
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для банка 1 со стороны впуска) Нанесите легкое покрытие моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на масляный регулирующий клапан фазы газораспределения распределительного вала. При установке масляного регулирующего клапана распредвала болтом установите масляный регулятор фазы газификации распределительного двигателя Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в отсутствии трещин или заедренности уплотнительного кольца при установке маслорегулятора.
  5. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-521003-S23396693982013010800000)
  6. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 75
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 76
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 4
  9. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 78 ") (ref-520989-S13440092602013010800000)
  10. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (ref-520986-S17466642402013010800000)
  11. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 9
  12. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 101
  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 102 "). (ref-520989-S13440092602013010800000)
  15. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 103 "). (ref-520989-S13440092602013010800000)
  16. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 104
  17. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  18. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №11
Схема №12
  1. КОНТРОЛЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1 Проверьте полностью положение двигателя управления дроссельной заслонкой на предмет наличия рабочих звуков. Включите переключатель двигателя (IG). При повороте рычага датчика положения педали акселератора проверьте наличие бегущих шумов мотора. Электродвигатель должен работать плавно без фрикционных шумов. Если работа не соответствует указанному, проверьте двигатель управления дросселем, проводку и блок управления двигателем. См. шаг 1. Проверьте датчик положения дросселя. Подключите Techstream к xtag0. Выключите выключатель включения двигателя. DLC3
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  3. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 8
  4. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 "). (ref-520989-S36306792572013010800000)
  5. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  6. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 15 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить 2 вакуумных шланга. Разъединить штуцер массового расходомера воздуха (* 1). Отстыковать вентиляционный шланг № 2 (* 2). Расстыкуйте хомут для шланга (* 3). Отсоедините 3 бандажа, и снимите подузел колпака воздухоочистителя.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
  10. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  11. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отсоедините штуцер и хомут корпуса дроссельной заслонки, отсоедините 2 шланга перепуска воды от корпуса дросселя, отверните 4 болта и корпус дроссельной щетки, снимите прокладку корпуса дроссели с уравнительного резервуара всасываемого воздуха.
Схема №19
  1. ОСМОТР КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Измерьте сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 2 (M +) - 1 (M-) 20°C от 0,3 до 100 Ом 5 (Vc) - 3 (E2) 20о С (68о Ф) 1,2-3,2 КО м Если результат не соответствует указанному, замените узел корпуса дроссельной заслонки.
Схема №20
  1. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ Установите новую прокладку корпуса дросселя на уравнительный резервуар всасываемого воздуха. Установите корпус дросселя с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключите 2 шланга перепуска воды. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки и зажим.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 75
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 76
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установите подузел колпака воздухоочистителя, и состыкуйте 3 бандажа. Подсоедините штуцер массового расходомера воздуха (* 1). Присоедините вентиляционный шланг № 2 (* 2). Соедините хомут для шланга (* 3). Подключите 2 вакуумных шланга.
  5. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 78 ") (ref-520989-S13440092602013010800000)
  6. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 9
  7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  8. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ См. шаг 1
  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 102 "). (ref-520989-S13440092602013010800000)
  10. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 104
  11. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 101
Схема №21
  1. ОСМОТР АКТИВНОЙ УСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ Осмотрите активную установку двигателя. Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель и включите Tech-stream. Войдите в следующие меню: " Силовая установка / E-ACM / активно проверка ".детали тестирования Диагностическая записка Проверьте Е-АСМ [Детали тестера] Нормально эксплуатируйте исполнительный механизм E ACM. [Состояние транспортного средства] Ходовой контроль При установке активного управления двигателем.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-520889-S31625837382013010800000)
  2. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  4. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 "). (ref-520989-S36306792572013010800000)
  5. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  6. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 15 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  8. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Fr ПОДСКАЗКА: Надежно поддерживайте автоматическую трансаксель с помощью домкрата. Отсоедините 2 разъема и зажим. Снимите болт и отсоедините кабель массы. Выверните 4 болта и кронштейн крепления двигателя Fp.
  10. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ Отверните 3 гайки и крепление двигателя активного управления, снимите 2 гайки и датчик ускорения.
Схема №27
  1. ОСМОТР МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами Стандартное сопротивление от 0,55 до 0,95 Ом Если сопротивление не соответствует указанному, замените монтаж двигателя активного управления.
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ШТОК 1.2 Измерить указанное напряжение. Подсоединить жгут № 2.0 к штанге DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключить механическую цепь 4.5. Выбрать пункты меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Положение акселератора № 1, Положение дроссельной заслонки № 2. Привести в действие педаль акселератора, а затем убедиться, что положения дроссельной задвижки № 1 и № 2 находятся в пределах стандартных значений напряжения на акселераторе.
Схема №28
  1. СНЯТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА Отсоедините разъем педали акселератора, отверните 2 болта и снимите педаль акселератора в сборе.
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните проверку измерителя массовый расход воздуха в соответствии с приведенными ниже процедурами. Замените только измеритель массовый расход воздуха-, когда значение в списке данных (при остановленном двигателе) не находится в пределах нормального рабочего диапазона или на нагревательном платиновом проводе измерителя МАФ есть посторонние примеси. DLC3
Схема №29
  1. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 "). (ref-520989-S36306792572013010800000)
  2. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-520989-S36306792572013010800000)
  3. СНЯТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Отсоединить штуцер массового расходомера воздуха. Снимите 2 винта и массовый расходомер воздуха.

Другие статьи — Система управления двигателем (служебная информация)