Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система обезгаживания окна (диагностика и тесты симптомов):…
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система обезгаживания окна (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Haval H4 I

Обогрев стёкол 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе обогрев стекла.
  2. Techstream следует использовать на шаге 4.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ПОДСКАЗКА К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-521117-S39187063432013010800000)
  4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА КЛЕММАХ ЭБУ. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДЛЯ ТЕРМИНАЛОВ В ЭСУ ". См. раздел " ПРОВЕРКА / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-521117-S21070293512013010800000)(ref-521117-S42775480012013010800000)(ref-521117-S36661006942013010800000)
  5. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

ПризнакПодозрительная зонаСсылка
Задний стеклоподъемник не работаетПредохранитель А / С No2
Предохранитель Rr DEF
Реле Rr DEFСм. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Сборка контроллера кондиционерСм. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Усилитель переменного тока в сбореСм. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Проволока обогрев стекла заднего окнаСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Жгут проводов

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

Схема №8
  1. Проверить A / C AMPLIFIER сборка Измерить напряжение и сопротивление каждой клеммы соединителей. Стандартное напряжение Символы (№ клемм) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие Rdfg (E1-38) - земля масса (Е1- 14) G - W-B Задний обогрев стекла Сигнал Включение двигателя (IG), Описание выключателя всегда Отключено от 10 до 14 В Стандартные обозначения сопротивления клеммы (№)
Схема №9
  1. ОПИСАНИЕ Данные системы обогрев стекла могут быть считаны из соединителя канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
  2. ПРОВЕРКА XTAGS4. Шина может быть подключена к шине Ohs-14 или переключателю связи ISO 15765-4. Оконечное устройство XTAG1 соответствует стандарту SAE J 1962 и соответствует стандарту ISO15 * CANG (номер клеммы) Описание состояния: SIL (7) - шина " + " во время передачи импульса генерируется масса DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3

Список данных/активные испытания

  1. ПОДСКАЗКА О ВЫПОЛНЕНИИ АКТИВНОГО ТЕСТА: Выполнение Techstream активно проверка позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного теста на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени. Список данных может отображаться во время активного теста. Подключите текстрим к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выполните активный тест дефектоскопия в соответствии с дисплеем на тестере.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА При включении выключателя двигателя (IG) и нажатии на выключатель устройства защиты от запотевания проверьте, что работает устройство защиты от отпотевания заднего стекла. ПОДСКАЗКА: Через 15 минут убедитесь в том, что оно автоматически выключается.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНОЕ ОКНО (обогрев стекла провод). Постепенно увеличьте напряжение на конце провода 0. При чистке стекла, протрите стекло вдоль провода мягкой и сухой тканью. Будьте осторожны, чтобы не повредить провода. Не используйте моющие средства или очистители стекла с абразивными ингредиентами. Когда измеряя напряжение, оберните кусок фольги вокруг наконечника отрицательного тестера и прижмите фольгу к проводу пальцем, как показано. Включите выключатель двигателя (IG).
Схема №13
Схема №14
  1. Зачистите оборванные наконечники проводов смазкой, воском и силиконовым съемником. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон провода. Тщательно перемешайте ремонтный агент (паста Dupont № 4817 или аналог). Используя кисть с мелким наконечником, нанесите небольшое количество агента на провод. Через несколько минут удалите маскирующую пленку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не восстанавливайте повторно по крайней мере в течение 24 часов.