Меры предосторожности [06 / 2012 -]
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы См. процедуру Система мониторинга помощи в парковке См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] " Система крышки багажника питания (ref-598449-S08309221792014021400000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия |
|---|---|---|---|
| Комбинированный расходомер в сборе | Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| ECM | Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | Сигнал состояния сдвига | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Как настроить параметры [06 / 2012 -]
- НАСТРОЙКА ЗАДНЕЙ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: Следующие элементы могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции на 0,9, сначала убедитесь, что функция может быть настроена. Запишите текущие настройки перед настройкой. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключите Tech-поток к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить тех.поток. Войдите в следующее меню: Настроить / Другие Выберите настройку по умолчанию.
- READ VALUE USING TECHSTREAM Change the Tech stream положение to the DLC3. Turn the двигатель Переключение on (IG), turn a Tectual Переключение lever on. Enter the following menu: Powertrain / двигатель / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Technstream. Тестер дисплея Измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание переключатель переключения Sw Status (r диапазон)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Присоедините к DLC3 штору Tech Stream. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Technstream. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Выполните активное испытание в соответствии с дисплеем на TEC stream. СОВЕТ: убедитесь, что штора заднего окна поднята перед выполнением активного обратного испытания.
- Проверить жгут и разъём (REVERSE сигнал) Отсоедините разъем реле P11 заднего навеса. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние xtigx1-3 (REV) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 4 OK -- > См. шаг 5 P11
- Проверить жгут и разъём (задний SUNSHADE реле - MAIN кузов REV ECU (MULTIPLEX сеть Kohu)) Отсоединить H10 разъемов главного корпуса ЭБУ (multiplex сеть кузов ECUY). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное Состояние: хтаг1-3 (Rev) - всегда см. P11 H10 H10
- ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЕЕ РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ СОЛНЦА. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ последовательный впрыск топлива. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]