Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (служебная информация): Снятие и у…
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (служебная информация): Снятие и установка Haval H3 I

Система смазки двигателя 46 иллюстраций ~10 мин чтения

Замена [06 / 2012 -]

ПредупреждениеДлительный и повторяющийся контакт с моторным маслом приведет к удалению натуральных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное машинное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Следует принять меры предосторожности при замене машинного масла, чтобы свести к минимуму риск контакта вашей кожи с отработанным машинным маслом. Необходимо носить защитную одежду и перчатки, через которые не может проникнуть масло. Кожа должна быть промыта мылом и водой или безводным очистителем рук для тщательного удаления использованного моторного масла.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снимите крышку заливной масляной горловины. Удалите пробку и прокладку для слива масла из масляного поддона, затем слейте масло в емкость. Очистите пробку для сливного поддона и установите пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт)
  2. ВЫНУТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ Не допускается использование шланга с внутренним диаметром 15 мм (0 591 дюйма) к трубе. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * 1 Труба * 2 Шланг Снять сливную пробку масляного фильтра со сборки масляной крышки. Вставьте трубу вместе со шлангом в сборку масляной крышки.
  3. Установить МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ. Убедитесь, что на картере масляного фильтра установлен масляный колпачок. * Установите маслозаполнитель с внутренней стороны: фланец с наружной резьбой (СМ). * Снимите защитное покрытие для масла с фланца с внутренней резьбой.
  4. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Добавить чистое машинное масло и установить крышку заливной горловины масла. МАРКА СТАНДАРТНОГО МАСЛА: Масло марки Вязкость универсальное моторное масло ILSAC 0W-20 Стандартная емкость Пункт Стандартное состояние Слить и заправить сменой масляного фильтра 6,1 литра (6,4 US кол-ва, 5,4 Imp. qts.) Слив и заправка без замены масляных фильтров 5,7 литров (6,0 US Qts., 5,0 Imp.qt. Qs.
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  2. СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  4. СНЯТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем сигнализатора давления масла в двигателе, с помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снимите блок реле давления масла двигателя.
Схема №19
  1. ОСМОТР РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоедините разъем реле давления масла двигателя. Запустите двигатель. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 - корпус переключателя Холостой ход 10 к Ом или выше 1 - тело переключателя Двигатель остановлен Менее чем на 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените датчик давления масла в двигателе в сборе. Подсоедините соединитель сигнализатора давления топлива двигателя.
Схема №20
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести клей на 2 или 3 нитки узла масляного выключателя двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клеевой клей Toyota Неподдельный клей 1344, три связки 1344 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить узел масляного реле давления двигателя. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель по крайней мере через 1 час после установки.
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  4. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  5. УСТАНОВКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  2. СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  4. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  5. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  6. СНЯТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Отсоедините разъем датчика уровня масла в двигателе, отверните 4 болта, снимите датчик уровня масла и прокладку.
Схема №24
  1. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Частично погрузите датчик уровня моторного масла в масляную ванну и прогрейте масляную баню. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное при условии 1-2 вкл., 20°C Менее 1 Ом выкл.

Установка [06 / 2012 -]

  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Установите новую прокладку к датчику уровня масла в двигателе, 4-мя болтами установите датчик уровня моторного масла. Крутящий момент: 8,2 Н * м (84 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Подсоедините штуцер датчика уровня масла двигателя.
  2. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО См. шаг 4
  3. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МОТОРНОГО МАСЛА
  4. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  6. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  7. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  8. УСТАНОВКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. ДЕМОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  2. СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 2
  3. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 78
  4. СНЯТЬ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 1
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 9
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 3
  7. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 4
  8. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 3
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 8
  10. СНИМИТЕ УКАЗАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 9 ") (ref-598588-S03468553012014021400000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 11
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 10
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 12
  14. СНЯТЬ УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 13
  15. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 13
  16. СНЯТЬ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 14
  17. СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 15
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ШКИВА ХОЛОСТОГО ХОДА № 2. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 16
  19. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 17
  20. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 2
  21. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛОПРОВОД № 1. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 8
  22. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛЯНЫЙ ТРУБОПРОВОД. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 9
  23. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 6
  24. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВ. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 14
  25. СНИМИТЕ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ. См. раздел РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 15
  26. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА. См. раздел РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 17
  27. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА. См. раздел РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 18
  28. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 19
  29. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. СМ. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - Шаг 20
  30. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 21
  31. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ Отверните 23 болта и 2 гайки, показанные на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка Снимите подузел крышки цепи ГРД путем прокола между подузлом крышки цепи синхронизации и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров с помощью отвертки.
  32. УДАЛИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ Используя отвертку и деревянный блок, вытяните масляное уплотнение корпуса цепи синхронизации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента * 2 Деревянная колодка ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №37
Схема №38
  1. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью торцевого ключа 27 мм отвернуть пробку предохранительного клапана, вывинтить пружину разгрузочного клапана и предохранительный клапан масляного насоса.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Отверните 8 болтов, снимите крышку масляного насоса и ротор маслонасоса.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте клапан сброса давления в маслонасосе моторным маслом и убедитесь, что оно плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса. Если разгрузочный клапан масляного насоса не опускается плавно, замените клапан сброса масла. При необходимости замените подсборку крышки цепи газораспределения.
  2. ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ РОТОРА Установите роторы на 0 025мм больше, чем в сборе. 0 038мм максимальная точность крышки цепи синхронизации показана вверх. Проверьте, что роторы вращаются плавно. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Зазор ротора замените зазором для головки. Используя щуп, измерьте зазор между ведущей и ведомой головками ротора, как показано на рисунке. Зазор наконечника от 0.060 до 0.160 мм (от 0.00236 до 0.00630 дюйма) Максимальный зазор синхронизатора составляет 0 160 мм.
Схема №44
  1. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте ведущий и ведомый роторы моторным маслом и поместите их в сборочный узел крышки цепи ГРМ так, чтобы метки ротора были обращены вверх (со стороны крышки масляного насоса). Проверьте плавность вращения роторов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Метка ротора Установите крышку маслонасоса с помощью 8 болтов. ДЛИНА БОЛТА Деталь Длина болта A 22 мм (0 866 дюйма) Болт B 40 мм (1,57 дюйма) Крутящий момент: 9,1 н * 81 м (93 кгс * см)
  2. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть клапан сброса давления в масляном насосе моторным маслом. Вставить предохранительный клапан масляного насоса и пружину предохранительного клапана в отверстие крышки маслонасоса. С помощью торцевого ключа 27 мм установить пробку разгрузочного клапана. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Используя SST, наденьте новое масляное уплотнение на корпус цепи газораспределения до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с краем крышки подсборки. SST: 09223-22010 SST-: 09506-35010 ПРИМЕЧАНИЕ: Держите кромку без посторонних веществ. Не прикасайтесь к масляному уплотнению корпуса цепи ГАЗГРП под углом. Убедитесь, что край масляного уплотнения корпуса цепи циклона 1.0 не выступает за пределы края крышки цепи синхронизации.
  2. Уплотняющая поверхность 3.0мм Уплотнительная зона 4шт. РЕЗЬБА УПЛОТНЕНИЯ 5.0м.дюйм (см. (Рис. 3) Фланцевое соединение с резьбой 2шт (см) резьбовое соединение с внутренней резьбой 1шт * Стыкуйте болты уплотнения 3шт с внешней резьбой 3шт. с наружной резьбой 6шт для внутренней резьбы 3смазать резьбу 3шн.: (см. 1207B 1207B 1207B 1282B 1282B 1207B 1207B 1282B 1282B
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 37
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРА МАСЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 38
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 39
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 41
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 42
  8. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 34
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВ. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 35
  10. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 2
  11. МОНТАЖ МАСЛОПРОВОДА № 1. СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - Шаг 48
  12. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНУЮ ТРУБУ. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 49
  13. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 1
  14. УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА № 1. См. МОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 6
  15. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 7
  16. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2. См. раздел МОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 8
  17. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 9
  18. УСТАНОВИТЕ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 44
  19. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 10
  20. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ. См. раздел МОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 11
  21. МОНТАЖ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2. См. УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 3
  22. УСТАНОВИТЬ впускной коллектор № 2. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - Шаг 2
  23. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ № 2. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 14
  24. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. См. раздел МОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 15
  25. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 2
  26. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 20
  27. УСТАНОВИТЬ БУФЕРНУЮ ЕМКОСТЬ № 1. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 19
  28. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 6
  29. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 22
  30. СНЯТЬ СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ
  31. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ПРИВОДА И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 2
  32. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УЗЛА См. МОНТАЖ [06 / 2012 -]

Другие статьи — Система смазки двигателя (служебная информация)