Содержание Электросхемы Раздел: Система впуска и выпуска Все разделы

Как снять и установить впускной коллектор Haval H2 I

Система впуска и выпуска 10 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

Внимание

  • Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие электромагнитного клапана адсорбера Кронштейна
  3. Отключение Трубопровода отвода адсорбера Впускной коллектор Подключения
  4. Отсоедините 1 трубопровод (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  1. Снятие трубопроводов и опор жгутов на впускном коллекторе
  2. Снятие датчика температуры давления на входе
  3. Извлечь узел масляной линейки
  4. Демонтировать 1 болт и снять узел катетера маслофильтра
  1. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера
  1. Снятие узла дросселирования двери
  2. Снимите дроссельную уплотнительную прокладку (Примечание: дроссельная уплотнительная прокладка является одноразовой частью).
  • Дроссельный уплотнитель является одноразовой частью.
  1. Демонтировать 5 болтов и снять узел впускного коллектора
  1. Снимите уплотнительную прокладку впускного коллектора (Примечание: уплотнительная прокладка впускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительная прокладка впускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию.

установка

Внимание

  • Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  1. Установите новую уплотнительную подушку впускного коллектора на дно паза уплотнения впускного коллектора, чтобы обеспечить отсутствие выпуклости (Примечание: На рисунке обозначено положение герметичной установки).
  • Позиция пиктограммы является маркером герметичности.
  1. Установка впускного коллектора для крепления 5 болтов в порядке от середины до двух сторон
  1. Установите новую дроссельную уплотнительную прокладку на дно паза уплотнения впускного коллектора, чтобы обеспечить отсутствие выпуклого образа (Примечание: Положения пиктограммы - знак герметичности).
  • Позиция пиктограммы является маркером герметичности.
  1. Установка дроссельного узла
  2. Подключение рукавов принудительной вентиляции картера
  1. Установка узла трубопроводов масляной линейки, крепления 1 болта
  1. Вставить узел масляной линейки
  2. Установка датчика температуры давления на входе
  3. Установка трубопроводов и опор жгутов на впускном коллекторе
  4. Установка 1 трубопровода (Внимание: перед монтажом трубопровода убедиться в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
  • После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
  1. установка Трубопровода отвода адсорбера Впускной коллектор Подключения
  2. Установка электромагнитного клапана адсорбера Кронштейна
  3. Установка минусовой клеммы аккумулятора