Главная/Haval/H2/Haval H2 I (2014-2021)/Руководство по ремонту/Развал-схождение/Как отрегулировать позиционирование переднего колеса
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение Все разделы

Как отрегулировать позиционирование переднего колеса Haval H2 I

Развал-схождение 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеПри регулировке положения передних колес необходимо сначала отрегулировать положение задних колес.

  1. Проверка шин
  2. Осмотрите переднюю подвеску (Примечание: проверьте на износ, рыхлости, деформации и повреждение подвески, а в случае указанных выше недостатков - отрегулировать, закрепить или заменить).
  • Осмотрите подвеску на износ, ослабление, деформацию и повреждение, а также, в случае возникновения указанных выше нежелательных ситуаций, отрегулировать, закрепить или заменить.
  1. сохраняется ли текущий код неисправности подвески, Проверки сохраняется ли текущий код неисправности Высоты
  2. проверка рулевого управления колесами угла
  3. Проверьте развал переднего колеса, задний крен основного штыря и внутренний крен основного штыря (Примечание: развала переднего колеса, задний крен основного штыря и внутренний крен основного штыря не поддаются регулировке. Если измеренные значения находятся за пределами указанного диапазона, проверьте детали подвески и при необходимости замените их. Неисправность связана с кузовом, ремонта кузова.)
  • Развал переднего колеса, задний крен основного штыря и внутренний крен основного штыря не поддаются регулировке.
  • Если измеренные значения находятся за пределами указанного диапазона, проверьте детали подвески и при необходимости замените их. Неисправность связана с кузовом, ремонт кузова.
  1. Осмотрите схождения переднего колеса (Примечание: если схождения переднего колеса находится за пределами заданного диапазона значений, необходимо произвести регулировку).
  • Если схождения переднего колеса не находится в пределах заданного диапазона значений, то необходимо выполнить корректировку.
  1. Ослабьте контровочную гайку соединения траверсов
  1. Поверните левый и правый наружные рулевые рычаги соответственно для регулировки переднего схождения (Внимание: регулировки левого и правого наружных рулевых рычагов должна быть одинаковой по длине, иначе это приведет к неравномерному износу шины).
  • Регулировка левой и правой наружных рулевых рычагов должна быть одинаковой длины, иначе это приведет к неравномерному износу шин.
  1. Контровочная гайка для крепления соединения траверсов