Как заменить заднее масляное уплотнение коленчатого вала Haval H2 I

Механическая система двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
Снятие узла двигателя
Снятие сцепления
Снятие узла маховика
Вырежьте кромку фланца маслом с помощью небольшого ножа и вырежьте узел сальника после коленчатого вала с помощью отвертки, намотанной на головку защитной лентой (Примечание: уплотнения маслом в виде одноразовой детали, не подлежащей повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

Замените новый узел сальника после коленчатого вала специальным инструментом (Внимание: Перед сборкой сальника необходимо убедиться в чистоте отверстия сальника, отсутствии примесей, отсутствии разрушения выступов. Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения сборки необходимо убедиться в том, что торцевая поверхность узла сальника не наклонена.)

Перед сборкой сальника необходимо убедиться в том, что отверстие сальника чистое, без примесей и без разрушения выступов.
Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
После завершения сборки необходимо обеспечить отсутствие наклона торцевых поверхностей уплотнительного узла.