| Имя | Причины формирования | Методы обработки |
|---|---|---|
| Опыление | Лаковая пленка сильно размывается, например, когда интенсивное УФ-строительство имеет соотношение лака к лаку без покрытия светОстойкость Плохая стойкость Автомобиль не часто очищается или недостаточно очищается Автомобильный моющий агент для выбора не подходит или полированный воск слишком толстый | Локальное лакокрасочное покрытие |
| Лакирование пластмассовых деталей | слишком плохая адгезия покрытия к субстрату или слишком толстая верхняя оболочка по сравнению с пленкой с твердым покрытием нижнего слоя, а лаковая пленка плохо покрыта или плохо обработана под эрозией воздуха, например, водяным газом, кислотой, щелочью; Верхнее покрытие с отверстиями для игл, открытым дном и другими дефектами | Локальное лакокрасочное покрытие |
| Растрескивание | Грунтовочная краска недостаточно перемешивается перед напылением Лакокрасочное покрытие Слишком толстое покрытие Слишком толстое покрытие Слишком толстое | Локальное лакокрасочное покрытие |
| птица фекальная коррозия | Эрозия птица фекальных капель | Польская косметическая обработка (легкая эрозия) Обычная шлифовальная полировальная косметическая обработка (умеренная эрозия) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая эрозия) |
| Ссадины и шрамы | Малая твердость лаковой пленки, царапина | Полировка Косметическая обработка (незначительные ссадины) Обычная шлифовка Полировка Косметическая обработка (грубая царапина) Местная лакокрасочная обработка (царапина) |
| Коррозия | Более тонкая крашеная пленка на краях вызывает коррозионную кислотно-щелочную эрозию | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
| Падение лака | слишком плохая адгезия покрытия к подложке или слишком толстый верхний слой покрытия по сравнению с нижним слоем покрытия, Лаковая пленка плохо покрыта под эрозией воздуха водяным газом, кислотой, щелочью и т.д., или плохо обработанное верхнее покрытие с отверстиями для игл, открытым дном и другими дефектами | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
| Кислотные дожди и эрозия | Кислотные дожди и эрозия | Польская косметическая обработка (легкая эрозия) Обычная шлифовальная полировальная косметическая обработка (умеренная эрозия) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая эрозия) |
| Потеря света | Лаковая пленка подвержена сильной эрозии кислотой, щелочью, электрической дугой, морской водой и солевым туманом и находится в более суровых условиях. Неправильный способ содержания лаковой пленки Сам по себе не является достаточно прочным для лакирования. Неправильное соотношение при строительстве лака приводит к ухудшению стойкости лаковой пленки | Полированная косметическая обработка (легкая потеря света) Обычная шлифовальная полированная косметическая обработка (умеренная потеря света) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая потеря света) |
| Вспенивание | Лаковая пленка подвергается длительному воздействию влажной среды, вызванному проникновением водяного газа в лаковую пленку, и когда температура повышается, коррозионная лаковая пленка вещества, в которое проникает пузырьковый субстрат крыши водяного газа, подвергается эрозии бензином, кислотой, щелочью и т.д. | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
Главная/Haval/H2/Haval H2 I (2014-2021)/Руководство по ремонту/Кузовной ремонт/Диагностическая информация и шаги
Содержание
Электросхемы Раздел: Кузовной ремонт- Схема расположения пластмассовых деталей
- Список пластиковых деталей
- Схема расположения пластиковых деталей (модель 2)
- Список пластиковых деталей (модель 2)
- Перечень оцинкованных плит
- Передняя моторный отсек
- Передняя граница
- Верхняя крышка
- Верхняя крышка (окно «Окно»)
- Боковая окружность
- Панель пола
- Заднее окружение
- Передняя часть кузова
- Схема расположения стандартного размера зазора
- Боковая сторона кузова
- Задняя часть корпуса
- Задняя часть кузова (модель 2)
- Иллюстрированные экземпляры
- Описание символа
- Количество буровых панелей
- Пробка сварного шва
- Узел соединительной платы перед боковым периметром.
- Передняя продольная балка
- Узел верхней крышки
- Узел балок под передним ветровым окном
- Передняя компоновка
- Боковые периферийные панели
- Сварка дозаправочного устья
- Узел арматуры колонны В
- Арматура колонны А
- Боковые ограждающие пороги для усиления балок
- Арматура задней дверной рамы
- Усиленная сварка пластин с внутренней панелью задних колес
- Узел внутренней плиты колонны A
- Узел внутренней плиты колонны В
- Узел внутренней плиты колонны C
- Сборный бак для бокового забоя
- Узел периферийной панелей
- Узел платы в задней части
- Передняя напольная установка
- Узел заднего пола
- Описание системы ремонта лакокрасочных материалов/покрытий
- Ежедневное обслуживание с лаковым покрытием автомобиля
- Диагностическая информация и шаги
- Общие примеры технологического процесса обработки дефектов лаковой плёнок
- Пример технологического процесса традиционной полированной косметической обработки притирки
- Пример технологического процесса полировки на глубине притирки
- Способ покраски И распыления жестких поверхностей.
- Способ покраски И распыления жесткой поверхности после восстановления листового металла.
- Лаковый патч для поверхности пластиковой деталей
- H2 Специальные инструменты для ремонта
- Аккумулятор и электрический интерфейс
- Аудио- и видеосистема (модель 1)
- Аудио- и видеосистема (модель 2)
- Бампер - внешний вид 2
- Бампер - внешний вид один
- Гидравлические тормоза
- Дверь
- Декоративные детали внутри автомобиля
- Декоративные детали снаружи автомобиля
- Другие детали кузова
- Задняя дверь
- Задняя подвеска
- Замок двери
- Звуковой сигнал
- Зеркало заднего вида
- Интеллектуальная система останова
- Капот
- Коды ошибок: Комбинация приборов
- Коды ошибок: Сетевая система
- Коды ошибок: Система бесключевого доступа и запуска
- Коды ошибок: Система кондиционирования воздуха
- Коды ошибок: Система стабилизации кузова - 9.1
- Коды ошибок: Система трансмиссии
- Коды ошибок: Система управления двигателем
- Коды ошибок: Электроусилитель рулевого управления
- Колеса и шины
- Комбинация приборов
- Контроллер кузова
- Крейсерская система
- Крышка заправочного люка
- Кузовной ремонт
- Люк крыши - Конфигурация 1
- Люк крыши - Конфигурация 2
- Механическая система двигателя
- Общая информация о двигателе
- Опоры силового агрегата
- Основы ремонта
- Передняя подвеска
- Переключатель
- Приборная панель - внешний вид 1
- Приборная панель - внешний вид 2
- Приводной вал
- Развал-схождение
- Распиновка разъёмов
- Световая система (модель 1)
- Световая система (модель 2)
- Сетевая система
- Сиденье
- Система бесключевого доступа и запуска
- Система впуска и выпуска
- Система запуска и выработки электроэнергии
- Система кондиционирования воздуха
- Система контроля давления в шинах
- Система охлаждения
- Система подачи топлива
- Система помощи при парковке
- Система ремней безопасности сидений
- Система смазки
- Система стабилизации кузова - 9.1
- Система сцепления
- Система трансмиссии (6MF22D)
- Система трансмиссии (7DCT300)
- Система турбонаддува
- Система управления двигателем
- Системы контроля выбросов
- Системы пассивной безопасности (SRS)
- Стекло
- Стеклоочистители и омыватели
- Стояночный тормоз
- Тормоза колеса
- Электростеклоподъёмник
- Электроусилитель рулевого управления