снятие
Внимание
- Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. После отключения топливной линии может произойти небольшой разлив топлива, чтобы уменьшить телесные повреждения, перекрыть интерфейс трубопровода чистой тряпкой. После окончания работ тряпку следует поместить в указанный контейнер. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами. Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (обращенный к концу ремня двигателя).
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Давление утечки в топливной системе
- Удержание транспортного средств в состоянии прямого хода, закрепления руля
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагента для кондиционирования воздуха
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Эмиссия смазочного масла двигателя, трансмиссии
- Снять рулевое ограждение
- Маркировка сборки на вилке вала рулевого привода и на входном валу рулевого механизма
- Снять 1 болт, отсоединить рулевую колонку с приводным валом и рулевым механизмом
- Снятие защитной панелей спереди и снизу
- Снятие под корпусом дефлектора
- Вилка жгута кислородного датчика после разъединения И крепежная лента.
- Каталитический нейтрализатор после демонтажа
- Снятие задней подвески двигателя
- Снятие передней подстатив
- Снятие переднего приводного вала
- Отсоедините входной и выходной воздуховоды компрессора
- Отсоедините патрубок подвода воды к радиатору
- Снятие воздухозаборника воздушного фильтра
- Снятие воздушного фильтра
- Снятие выпускной трубы воздушного фильтра
- Отсоединить жгут двигателя от положительного полюса аккумулятора
- Снятие держателей аккумуляторных батарей и аккумуляторных батарей
- Отсоедините точки массы от трансмиссии
- Отсоедините вставку электрического жгута контроллера VVL, снимите 4 крепежных болта и снимите контроллер VVL
- Отсоедините автоматическую трансмиссию и управляйте тросом
- Отсоедините трубу вакуумного усилителя
- Отсоедините топливопровод и отсоедините трубопровод 2
- Отсоедините трубопровод подвода и отвода тёплого воздуха
- Снятие впускного перепускного клапана и кронштейна
- Отсоедините выпускную трубу холодильника Температурный датчик давления наддува Разъёма жгута проводов
- Отсоедините трубопровод отвода воды из радиатора
- Отсоедините шланг на входе в холодильник
- Отключение Жгут проводов двигателя Блока управления двигателем Жгут проводов кузова разъёма
- Правильная поддержка двигателя
- Снятие левой подвески двигателя
- Снятие правой подвески двигателя
- Съезд агрегатов двигателя и трансмиссии
- Снятие жгута проводов двигателя и его приспособлений
- Разделительный двигатель с трансмиссией
установка
- Установка выполняется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Перед монтажом очистите все соответствующие точки врезки. Убедитесь, что трубы, жгутов, точки заземления соединены надежно. Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Перед установкой очистите все соответствующие точки врезки.
- Убедитесь, что трубы, жгуты, точки заземления соединены надежно.
- Замените новые уплотнения.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.