Задняя подвеска представляет собой многорычажную независимую подвеску, состоящую из спиральной пружины, гидроцилиндрового амортизатора, заднего поперечного стабилизирующего рычага, заднего верхнего и нижнего рычагов управления, заднего рычага управления, заднего продольного рычажного узла, заднего подрамника.
Гарантирует хорошую маневренность и устойчивость при движении по неровной дороге, виброизоляции водителя, обеспечивает комфорт пассажиров.