| Имя | Причины формирования | Методы обработки |
|---|---|---|
| Опыление | Лаковая пленка сильно размывается, например, когда интенсивное УФ-строительство имеет соотношение лака к лаку без покрытия светОстойкость Плохая стойкость Автомобиль не часто очищается или недостаточно очищается Автомобильный моющий агент для выбора не подходит или полированный воск слишком толстый | Локальное лакокрасочное покрытие |
| Лакирование пластмассовых деталей | слишком плохая адгезия покрытия к субстрату или слишком толстая верхняя оболочка по сравнению с пленкой с твердым покрытием нижнего слоя, а лаковая пленка плохо покрыта или плохо обработана под эрозией воздуха, например, водяным газом, кислотой, щелочью; Верхнее покрытие с отверстиями для игл, открытым дном и другими дефектами | Локальное лакокрасочное покрытие |
| Растрескивание | Грунтовочная краска недостаточно перемешивается перед напылением Лакокрасочное покрытие Слишком толстое покрытие Слишком толстое покрытие Слишком толстое | Локальное лакокрасочное покрытие |
| птица фекальная коррозия | Эрозия птица фекальных капель | Польская косметическая обработка (легкая эрозия) Обычная шлифовальная полировальная косметическая обработка (умеренная эрозия) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая эрозия) |
| Ссадины и шрамы | Малая твердость лаковой пленки, царапина | Полировка Косметическая обработка (незначительные ссадины) Обычная шлифовка Полировка Косметическая обработка (грубая царапина) Местная лакокрасочная обработка (царапина) |
| Коррозия | Более тонкая крашеная пленка на краях вызывает коррозионную кислотно-щелочную эрозию | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
| Падение лака | слишком плохая адгезия покрытия к подложке или слишком толстый верхний слой покрытия по сравнению с нижним слоем покрытия, Лаковая пленка плохо покрыта под эрозией воздуха водяным газом, кислотой, щелочью и т.д., или плохо обработанное верхнее покрытие с отверстиями для игл, открытым дном и другими дефектами | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
| Кислотные дожди и эрозия | Кислотные дожди и эрозия | Польская косметическая обработка (легкая эрозия) Обычная шлифовальная полировальная косметическая обработка (умеренная эрозия) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая эрозия) |
| Потеря света | Лаковая пленка подвержена сильной эрозии кислотой, щелочью, электрической дугой, морской водой и солевым туманом и находится в более суровых условиях. Неправильный способ содержания лаковой пленки Сам по себе не является достаточно прочным для лакирования. Неправильное соотношение при строительстве лака приводит к ухудшению стойкости лаковой пленки | Полированная косметическая обработка (легкая потеря света) Обычная шлифовальная полированная косметическая обработка (умеренная потеря света) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая потеря света) |
| Вспенивание | Лаковая пленка подвергается длительному воздействию влажной среды, вызванному проникновением водяного газа в лаковую пленку, и когда температура повышается, коррозионная лаковая пленка вещества, в которое проникает пузырьковый субстрат крыши водяного газа, подвергается эрозии бензином, кислотой, щелочью и т.д. | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
Главная/Haval/DaGou (Big Dog)/Haval DaGou (Big Dog) II (2022-2026)/Руководство по ремонту/Кузовной ремонт/Диагностическая информация и шаги
Содержание
Электросхемы Раздел: Кузовной ремонт- Подготовка к демонтажу
- Снятие
- Подготовка к монтажу
- Установка
- Антикоррозионная обработка (перед покраской)
- Антикоррозионная обработка (после окраски)
- Тормозная система
- Трансмиссия и шасси
- Защита деталей, прилегающих к стальным листам кузова
- Электронный блок управления
- АКБ
- Топливный бак и топливный шланг
- Кондиционер
- Подушка безопасности
- Пластмассовые детали кузова
- Верхняя крышка
- Заднее окружение
- Панель пола
- Моторный отсек Чертежей демонтажа кузова -
- Левая окружная установка Конструкции кузова
- Узел окружности справа Конструкция кузова
- Моторный отсек
- Задняя часть корпуса
- Верхняя часть кузова
- Нижняя часть корпуса
- Обхват кузова
- Поперечное сечение кузова
- Клей для точечной сварки конструкций.
- Герметик для точечной сварки
- Амортизирующий расширяющий клей
- Армированная пленка и демпфирующая пленка
- Водный демпфирующий клей
- Демпфирующая фанера
- Защитный клей для покрытия дна ПВХ
- ПВХ сварной шов герметика
- Антикоррозионный воск для внутренней полости
- Клей для юбки
- Иллюстрированные экземпляры
- Описание символа
- Количество буровых панелей
- Пробка сварного шва
- Узел разделения передних продольных балок
- Передняя продольная балка
- Верхний узел переднего периметра
- Сборочная установка боковых внутренних панелей
- Боковая окружность, усиленная пластиной
- Боковые периферийные панели
- Узел балок порогов
- Узел задних сегментов боковых облицовочных панелей
- Узел задних колес
- Сборный бак для бокового забоя
- Заднее окружение
- Задняя поперечная балка верхней крышки
- Передняя поперечная балка верхней крышки
- Узел верхней крышки потолка
- Боковые балки и боковые ограждающие соединительные пластины
- Описание системы ремонта лакокрасочных материалов/покрытий
- Информация о окраске
- Ежедневное обслуживание с лаковым покрытием автомобиля
- Диагностическая информация и шаги
- Общие примеры технологического процесса обработки дефектов лаковой плёнок
- Пример технологического процесса традиционной полированной косметической обработки притирки
- Пример технологического процесса полировки на глубине притирки
- Способ покраски И распыления жестких поверхностей.
- Способ покраски И распыления жесткой поверхности после восстановления листового металла.
- Лаковый патч для поверхности пластиковой деталей
- Аккумулятор и электрический интерфейс
- Аудио- и видеосистемы
- Бампер
- Беспроводная зарядка смартфона
- Боковые и задние вспомогательные системы
- Впускная и выпускная системы (GW4N20A)
- Гидравлические тормоза
- Главный редуктор
- Дверь
- Декоративные детали внутри автомобиля
- Декоративные детали снаружи автомобиля
- Другие детали кузова
- Задняя дверь - индукционная электрическая
- Задняя подвеска — многорычажная
- Заправочный патрубок
- Звуковой сигнал
- Зеркало заднего вида
- Интеллектуальная система переднего вида
- Интеллектуальная система управления крутящим моментом
- Интеллектуальный менеджер крутящего момента-
- Капот
- Коды ошибок: Система управления двигателем
- Колеса и шины
- Комбинация приборов
- Кузовной ремонт
- Люк
- Механическая система двигателя (GW4N20A)
- Общая информация о двигателе (GW4N20A)
- Опоры двигателя (GW4N20A)
- Основы ремонта
- Передняя подвеска — MacPherson
- Переключатель режима движения
- Приборная панель
- Приводной вал
- Проекционный дисплей (HUD)
- Развал-схождение
- Раздаточная коробка (CTA05)
- Распиновка разъёмов
- Расположение компонентов
- Расшифровка предохранителей и реле
- Сиденье
- Система видеорегистратора
- Система замков дверей
- Система кондиционирования воздуха
- Система контроля выбросов (GW4N20A)
- Система контроля давления в шинах
- Система наддува (GW4N20A)
- Система организации автомобильных сетей
- Система освещения
- Система охлаждения (GW4N20A)
- Система панорамного кругового обзора
- Система подачи масла (GW4N20A)
- Система пуска и выработки электроэнергии (GW4N20A)
- Система разъемов для внешних устройств Интернета вещей
- Система ремней безопасности сидений
- Система смазки (GW4N20A)
- Система стабилизации транспортного средства
- Система стеклоочистителей и омывателя
- Система трансмиссии (GW4N20A + HYT9DCT2-03 + 4WD)
- Система управления двигателем (GW4N20A)
- Система цифровых ключей Bluetooth
- Системы пассивной безопасности (SRS)
- Стекло
- Стояночный тормоз
- Тормоза колеса
- Условные обозначения и пояснения
- Усовершенствованная автоматизированная система помощи при парковке
- Центральная электронная система управления
- Электрически управляемая система блокировки дифференциала
- Электронная система взимания платы (ETC)
- Электростеклоподъёмник
- Электроусилитель рулевого управления