Как проверить систему освещения: диагностики
Снимите комнатную лампу в сборе, затем проверьте целостность цепи между клеммами.
Схема №4
Схема №5
Снимите лампу подвесной консоли в сборе, затем проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите выключатель аварийной лампы с центральной панели приборной панели и отсоедините разъем 10P.
- Включите выключатель и проверьте омметром целостность цепи между клеммами.
Схема №10
Схема №11
- Снимите отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите распределительную коробку.
- Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между No1 в клемме I / P-J и No11 / No10 в клемме I / P-G, когда питание и масса подключены к No1 в клемме I / P-J и No4 в клемме I / P-C.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между № 1 в клемме I / P-J и № 11 / № 10 в клемме I / P-G.
Схема №12
Схема №13
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отсоединить трос стравливания капота от ручки стравливания капота
- Снимите нижнюю панель аварийной площадки (А).
- Снимите блок мигалки (А) после ослабления гайки и отсоединения разъема.
- Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод - к клемме 3.
- Подключите две лампы сигнала поворота параллельно к клеммам 1 и 3. Проверьте, что лампочки включаются и выключаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампы сигнала поворота должны мигать от 60 до 120 раз в минуту. Если одна из передних или задних ламп сигнала поворота имеет разомкнутую цепь, количество вспышек будет более 120 в минуту. Если работа не соответствует указанному, замените блок мигалки.
Схема №14
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите передний бампер (см. " БАМПЕР "). (ref-355474)
- Снимите переднюю противотуманную фару (А) после ослабления винтов и отсоединения разъема противотуманной фары.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №15
Схема №16
- Вытащите реле передней противотуманной фары (А) из коробки реле моторного отсека.
- Проверка целостности между клеммами При подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86 должна быть целостность между клеммами № 30 и № 87.
- Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Схема №17
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите лампу номерного знака после снятия 2-х винтов и линзы (А).
- Замените колбу.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №18
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора
- Откройте задний затвор, а затем ослабьте монтажные гайки.
- Снимите высоко установленный стоп-сигнал после отсоединения разъема высоко установленного стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Следите за тем, чтобы удерживающий зажим (A) не был поврежден.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №19
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отсоедините линзу лампы от лампы в помещении багажника с помощью отвертки с плоским наконечником, затем замените колбу.
- Снимите лампу багажника после удаления 2 винтов и отсоединения разъема 3p.
- Монтаж является обратным снятию.