Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Chitu/Haval Chitu I (2021-2023)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Общие сведения - электрооборудование двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Общие сведения - электрооборудование двигателя: Прочее Haval Chitu I

Система круиз-контроля 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Система зажигания

ПунктТехнические характеристики
2.72.0
Катушка зажиганияНапечататьТип катушки пресс-формыТип катушки пресс-формы
Первичное сопротивление0,96 + / - 10% (Ом)0,58 + / - 10% (Ом)
Вторичное сопротивление12,5 + / - 15% (kohms)8,8 + / - 15% (kohms)
Свечи зажиганияНеэтилированныйNGKIFR5G-11PFR5N-11
ЧЕМПИОНRC10PYPB4
Промежуток1,0 мм - 1,1 мм

Технические данные системы зажигания

Система запуска двигателя

ПунктТехнические характеристики
2.72.0
СтартерНапечататьРедукторный привод (с планетарной передачей)
Номинальное напряжение12V, 1.2KW12V, 1.2KW
Нет. зубьев шестерни88
Характеристики холостого ходаНапряжение11V11V
Сила тока90А, МАКС90А, МАКС
Скорость2800 ОБ/МИН, МИН3000 об / мин, МИН
Диаметр коллектораСтандарт29,4 мм (1 157 дюйма)
Предел28,4 мм (1 118 дюйма)
Глубина поднутренияСтандарт0,5 мм (0,02 дюйма)
Предел0,2 мм (0 008 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА

Система зарядки

ПунктТехнические характеристики
2.72.0
ГенераторНапечататьИзмерение напряжения батареи
Номинальное напряжение13.5v, 120A13.5v, 90A
Скорость1 000-18 000 об / мин
Регулятор напряженияЭлектронный встроенный тип
Напряжение уставки регулятора14,55 + / - 0,2v14,4 + / - 0,3v
Температурная компенсация3,5 + / - 1мв / ° C7 + / - 3мв / ° C
АккумуляторНапечататьMF 68 АЧMf 60 А-ч
Сила тока холодной прокрутки при -18°C600A550A
Резервная емкость113 мин92 мин
Удельный вес при 20°C1.280 +/- 0.011.280 +/- 0.01

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ

ПримечаниеТОК ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ - это сила тока, которую батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7,2 В или выше при указанной температуре. REVERSE CAPACITY RATING - это время, когда батарея может подавать 25A и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10,5 В при 26,7°C

Система автоматического Круиз-Контроля.

ПунктыХарактеристика
Ошибка настройкиВ пределах + / - 1,5 км / ч на ровной дороге
Изменение скорости транспортного средстваБез изменений
Время схватыванияНе более 0,1 сек.
Время возобновленияНе более 0,1 сек.
Минимальная рабочая скорость40 + / - 2 км / ч
Отмена диапазона скоростей15 + / - 2 км / ч
Максимальная запомненная скорость160 + / - 2 км / ч
Тянущее усилие127 Н (13 Кгс)
Значение последовательного сопротивления главного выключателя3,9 к Ом + / - 1%
Значение последовательного сопротивления командного переключателяПереключатель SET: 220 Ом +/- 1%
Переключатель RESUME: 910 Ом +/- 1%

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Анализатор MICRO 570

Анализатор MICRO 570 обеспечивает возможность тестирования систем зарядки и запуска, включая аккумулятор, стартер и генератор переменного тока.

ВниманиеИз-за возможности получения травмы всегда соблюдайте предельную осторожность и соответствующую защиту глаз при работе с батареями.
Схема №7

Клавиатура

Кнопка MICRO570 на клавиатуре обеспечивает следующие функции:

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Подключите тестер к аккумулятору. Красный зажим к положительной (+) клемме батареи. Черный зажим к отрицательному (-) выводу батареи. ВНИМАНИЕ: Соедините зажимы надежно. Если на экране появится сообщение «проверить CONNECTION»(ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ), надежно подключите зажимы.
  2. Тестер спросит, подключен ли аккумулятор «В АВТОМОБИЛЕ» или «ВНЕ АВТОМОБИЛЯ». Сделайте свой выбор, нажимая кнопки со стрелками; затем нажмите ENTER.
  3. Выберите CCA или CCP и нажмите кнопку ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: CCA: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для проворачивания батарей при -18°C. CCP: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для корейских производителей для проворачивания батарей при -18°C
  4. Установите значение CCA, отображаемое на экране, на значение CCA, отмеченное на этикетке батареи, нажимая кнопки вверх и вниз, и нажмите ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные параметры батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным параметрам, указанным на этикетке батареи.
  5. Тестер (Micro570) отображает результаты тестирования батареи, включая напряжение и номинальные параметры батареи. Соответствующее действие должно быть выполнено в соответствии с результатами испытаний со ссылкой на результаты испытаний батареи, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные параметры батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным параметрам, указанным на этикетке батареи.
  6. Для непрерывного тестирования стартера нажмите ENTER.

Отклонение

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ АККУМУЛЯТОРОВРЕЗУЛЬТАТ НА ПРИНТЕРЕ
Хороший аккумуляторНикаких действий не требуется
Хорошая перезарядкаБатарея в хорошем состоянии Подзарядите батарею и используйте
Зарядка и повторное тестированиеБатарея не заряжена должным образом Зарядите и снова протестируйте батарею (неполная зарядка батареи может привести к неправильному значению измерения)
Замена аккумулятораЗамените аккумулятор и перепроверьте систему зарядки. (Неправильное соединение между батареей и кабелями транспортного средства может привести к «ЗАМЕНЕ БАТАРЕИ», повторите тестирование батареи после удаления кабелей и подключения тестера к клемме батареи непосредственно перед заменой батареи)
Неправильная замена ячейкиЗарядите и повторно испытайте батарею. И чем, результаты теста могут вызвать " заменить аккумулятор ", замените батарею и повторно проверьте систему зарядки

СВЕДЕНИЯ О РЕЗУЛЬТАТАХ ИСПЫТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПредупреждениеВсякий раз, когда вы подаете заявку на аккумулятор, распечатка результатов теста аккумулятора должна быть приложена.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. После теста батареи немедленно нажмите ENTER для теста стартера.
  2. После нажатия клавиши ВВОД запустите двигатель.
  3. На экране отобразится напряжение прокрутки и результаты тестирования стартера. Выполните соответствующее действие в соответствии с результатами теста, обратившись к результатам стартового теста, как указано ниже.
  4. Для продолжения проверки системы тарификации нажмите ENTER.
ПризнакПодозрительная зонаУстранение (ссылка)
Двигатель не запустится или его трудно запустить (кривошипы в порядке)Выключатель замка зажигания Катушка зажигания Свечи зажигания Проводка зажигания отключена или оборвана Кабель свечи зажиганияПроверить См. " ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ " См. " ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ И КАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " См. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ И КАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (ref-355487-S03374600282010012500000)(ref-355487-S03374600282010012500000)
Грубый холостой ход или остановкиПроводка зажигания Катушка зажигания Кабель свечи зажиганияОсмотр См. " ОСМОТР КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ " См. ОСМОТР СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (ref-355487-S03374600282010012500000)
Двигатель колеблется/плохое ускорениеСвечи зажигания и кабель свечи зажигания Проводка зажиганияСм. раздел ОСМОТР СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Плохой пробегСвечи зажигания и кабель свечей зажиганияСм. ОСМОТР КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

ПризнакПодозрительная зонаУстранение (ссылка)
Индикатор предупреждения о зарядке не горит при включенном зажигании и выключенном двигателеПерегорел предохранитель Перегорел свет Подключение проводки ослаблено Электронный регулятор напряженияПроверить предохранители Заменить свет Подтянуть ослабленные соединения См. ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛИРУЕМЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ
Индикатор предупреждения о зарядке не гаснет при работающем двигателе (Аккумулятор требует частой подзарядки)Ремень привода ослаблен или изношен Кабели аккумуляторной батареи ослаблены, корродированы или изношены Перегорел предохранитель перегорел Перегорел плавкий элемент Электронный регулятор напряжения или генератор ПроводкаСм. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " См. " ОСМОТР " Проверьте предохранители Замените плавкую вставку См. " ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛИРУЕМЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ " Отремонтируйте электропроводку (ref-355470-S18670839802010012500000)(ref-355470-S40308654502010012500000)(ref-355470-S23988366632010012500000)(ref-355470-S29788719872010012500000)
Двигатель колеблется/плохое ускорениеРемень привода ослаблен или изношен Соединение проводки ослаблено или разомкнуто перегорела плавкая вставка Плохое масса Электронный регулятор напряжения или генератор Изношенная батарея Электронный регулятор напряжения Провод датчика напряженияСм. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " ОСМОТРЕТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " Затянуть ослабленное соединение или отремонтировать проводку Заменить плавкую вставку Отремонтировать См. " ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛИРУЕМЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ " Заменить аккумулятор См. " ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛИРУЕМЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ " Отремонтировать провод (ref-355470-S18670839802010012500000)(ref-355470-S40308654502010012500000)(ref-355470-S29788719872010012500000)(ref-355470-S29788719872010012500000)

ДЕТАЛИ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ

ПризнакПодозрительная зонаУстранение (ссылка)
Двигатель не проворачиваетсяНизкий заряд батареи Кабели батареи ослаблены, корродированы или изношены Переключатель диапазона трансмиссия (только для транспортных средств с автоматической коробкой передач) Перегорела плавкая вставка Двигатель стартера неисправен Выключатель зажигания неисправенЗарядка или замена батареи Ремонт или замена кабелей См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА трансмиссия " Заменить плавкую вставку См. " ПРОВЕРКА " Проверить (ref-355495)(ref-355496-S16156731722010012500000)
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленноНизкий заряд батареи Кабели батареи ослаблены, корродированы или изношены Стартерный двигательЗарядка или замена батареи Ремонт или замена кабелей См. ОСМОТР
Стартер продолжает работатьПусковой двигатель Выключатель зажиганияСм. " ПРОВЕРКА " Проверка (ref-355496-S16156731722010012500000)
Стартер вращается, но двигатель не проворачиваетсяКороткое замыкание в проводке Поломка зубьев шестерни или стартера Зубья кольцевого зубчатого колесаРемонт проводки См. " ОСМОТР " См. Соответствующую статью в ТРАНСМИССИИ. (ref-355496-S16156731722010012500000)

ЗАПУСК СИСТЕМЫ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система Круиз-Контроля.

ПримечаниеПеред устранением неисправности проверьте предохранители блок управления двигателем (10A), звуковой сигнал (10A), ECU # 3 (10A) и ECU B + (15A) в блоке предохранителей / реле под капотом. Убедитесь, что звучит звуковой сигнал. Проверьте тахометр, чтобы убедиться, что он работает правильно.

ПризнакПодозрительная зонаСсылка
Круиз-контроль не может быть установленПереключатель Remocon Тормозной переключатель Переключатель передач A / T Блок круиз-контроляСм. " ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ CRUISE REMOCON " См. " ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " См. " СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ " См. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СВЯЗИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (A / T) (ref-355497-S00668023042010012500000)(ref-355498)(ref-355494-S27928268112010012500000)
Круиз-контроль не может быть установлен, но индикатор не горитСхема регулировки силы света в датчике Блок круиз-контроляСм. " Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) " См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) (ref-355494-S27928268112010012500000)
Крейсерская скорость заметно выше или ниже установленнойДатчик скорости автомобиля Блок круиз-контроля и отклонение троса привода Блок круиз-контроляСм. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ " См. " ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СВЯЗИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (A / T) (ref-355497-S00668023042010012500000)(ref-355494-S27928268112010012500000)
Чрезмерное превышение или занижение скорости при попытке установить скоростьБлок круиз-контроля и отклонение троса привода Датчик скорости автомобиля Блок круиз-контроляСм. " ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " См. стр. " СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ " См. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СВЯЗИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (A / T) (ref-355498)(ref-355494-S27928268112010012500000)
Колебание скорости на ровной дороге с набором круиз-контроляДатчик скорости автомобиля Блок круиз-контроля и отклонение троса привода Блок круиз-контроляСм. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ " См. " ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СВЯЗИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (A / T) (ref-355497-S00668023042010012500000)(ref-355494-S27928268112010012500000)
При нажатии кнопки SET/RESUME/отмена (установка/возобновление/отмена) транспортное средство не замедляется и не ускоряется соответствующим образомПереключатель Remocon Блок круиз-контроляСм. " Испытание переключателя CRUISE REMOCON ". См. " Поиск и устранение неисправностей цепи связи круиз-контроля (A / T) ". (ref-355497-S41577425562010012500000)(ref-355494-S27928268112010012500000)
Круиз-контроль не отменяется при переводе рычага переключения передач в положение N (АКПП)Блок круиз-контроляСм. " СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ " См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ СВЯЗИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (A / T) (ref-355494-S27928268112010012500000)
Установленная скорость не отменяется при нажатии на педаль тормозаБлок круиз-контроляСм. " Испытание тормозного переключателя " См. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T) (ref-355494-S27928268112010012500000)
Круиз-контроль не отменяется при нажатии на главный выключательПереключатель Remocon Блок круиз-контроляСм. " Испытание переключателя CRUISE REMOCON ". См. " Поиск и устранение неисправностей цепи связи круиз-контроля (A / T) ". (ref-355497-S41577425562010012500000)(ref-355494-S27928268112010012500000)
Круиз-контроль не отменяется при нажатии кнопки отменаПереключатель Remocon Блок круиз-контроляСм. " Испытание переключателя CRUISE REMOCON ". См. " Поиск и устранение неисправностей цепи связи круиз-контроля (A / T) ". (ref-355497-S41577425562010012500000)(ref-355494-S27928268112010012500000)
Установленная скорость не возобновляется при нажатии кнопки RESUME (при включенном главном выключателе, когда установленная скорость временно отменяется)Переключатель Remocon Блок круиз-контроляСм. " Испытание переключателя CRUISE REMOCON ". См. " Поиск и устранение неисправностей цепи связи круиз-контроля (A / T) ". (ref-355497-S41577425562010012500000)(ref-355494-S27928268112010012500000)
Коробка передач переключается вниз медленнее, чем обычно, при подъеме на холм с включенным круиз-контролем (АКПП)Устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроляСм. Поиск и устранение неисправностей в цепи связи круиз-контроля (A / T)

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Запустите двигатель.
  2. Включите главный переключатель круиз-контроля, затем управляйте автомобилем до скорости более 25 миль в час (40 км / ч) с помощью круиз-контроля. Работает ли круиз-контроль? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Проверьте блок круиз-контроля или привод круиз-контроля.
  3. Измерьте напряжение между клеммой O / D управления разъема блока круиз-контроля и землей. Есть ли приблиз. 1V? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - замените блок круиз-контроля.
  4. Измерьте напряжение между клеммой круиз-контроля разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и землей. Есть ли примерно 1V? YES - Проверьте наличие ослабленных разъемов. При необходимости замените блок управления трансмиссией и перепроверьте. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ") НЕТ - Устраните короткое замыкание или обрыв в проводе между клеммой блок управления трансмиссией (или блок управления силовым агрегатом) и блоком круиз-контроля. (ref-355498)

Другие статьи — Общие сведения - электрооборудование двигателя