Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов в результате испарения: Диагностика Haval Chitu I

Как проверить систему ограничений выбросов в результата испарения: диагностики

  1. Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросселя, а к вакуумному шлангу подсоедините вакуумный насос.
  2. Проверьте следующие моменты с помощью вакуумного насоса. При холодном двигателе [температура охлаждающей жидкости двигателя < 60°C]

ПРИ ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ

Рабочее состояние двигателяПриложенный вакуумРезультат
Бездельничанье0,5 кгс / см (50kPa, 7,3 фунт / кв. дюйм)Вакуум поддерживается
3000 ОБ/МИН

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

ПРИ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ

Рабочее состояние двигателяПриложенный вакуумРезультат
Бездельничанье0,5 кгс / см (50kPa, 7,3 фунт / кв. дюйм)Вакуум поддерживается
В течение 3 минут после запуска двигателя на частоте вращения 3000 об / минПопробуйте применить вакуумВакуум стравлен
Через 3 минуты после запуска двигателя при 3000 об / мин0,5 кгс / см (50kPa, 7,3 фунт / кв. дюйм)Вакуум будет удерживаться на мгновение, после чего, он будет выпущен

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №8
Схема №9
  1. Визуально проверьте наличие следующих предметов. Трещины или течь канистры Ослабленное соединение, перекос или повреждение парового шланга / трубки A: Канистра < -- > Атмосфера (через воздушный фильтр топливного бака) B: Канистра < -- > Топливный бак C: Канистра < -- > Впускной коллектор