Реле подогрева топлива Поиска и устранение неисправностей Great-Wall Wingle 7 I

Определение кода неисправности

P268711:Замыкание на землю цепи привода подогревателя топливного фильтра

P268712:Короткое замыкание питания в цепи привода подогревателя топливного фильтра

P268713:Топливо Нагреватель Обрыва цепи

P26874B:ECM Топливо Нагревателя

Возможные явления отказов

• Неисправные лампы часто загораются или мигают
• Двигатель
• Недостаточная мощность двигателя
• Не удалось запустить двигатель

• аккумулятор в достаточном количестве
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Способ устранения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
2. Реле подогрева топлива
3. Включить выключатель зажигания
4. Измерение Реле подогрева топлива Контактов 85 Напряжение Нормальный Напряжение:(10~14) V Подсказка: Измерения Напряжения Нормальный Напряжение Диапазона , Возможные причины Вот как: Повреждение электрического жгута
5. Повреждение соединения
6. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
7. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
8. Отсоедините соединитель жгута ECM
9. Главное реле
10. Измерение Реле подогрева топлива Контактов 85 Главное реле Контактов Сопротивление;измерения Реле подогрева топлива Контактов 86 ECM Соединения кабельных трасс Контактов Сопротивления Нормальный Значение сопротивления: 0Ω Подсказка: Измерения Значения сопротивления Нормальный Значение сопротивления Диапазона , Возможные причины Вот как: Обрывы кабельных трасс
11. Повреждение соединения
12. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
13. Измерение Реле подогрева топлива Контактов 85 Контакты 86 Сопротивление Нормальный Значение сопротивления: 1MΩ Подсказка: Измерения Значения сопротивления Нормальный Значение сопротивления Диапазона , Возможные причины Вот как: Электрический жгут короткое замыкание на массу
14. Повреждение соединения
15. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
16. Измерение Реле подогрева топлива Контактов 85 Контакты 86 Прочее Контакты Сопротивления Нормальный Значение сопротивления: 1MΩ Подсказка: Измерения Значения сопротивления Нормальный Значение сопротивления Диапазона , Возможные причины Вот как: жгут проводов Внутреннее короткое замыкание
17. Повреждение соединения
18. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
19. Измерение Реле подогрева топлива Контактов 85 Контакты 86 Сопротивление Нормальный Значение сопротивления:(75~85)Ω Подсказка: Измерения Значения сопротивления Нормальный Значение сопротивления Диапазона , Возможные причины Вот как: Реле подогрева топлива Повреждения
20. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
21. Установка разъемов кабельных трасс ECM
22. Установка главного реле
23. Включить выключатель зажигания
24. Измерение Реле подогрева топлива Контактов 86 Напряжение Нормальный Напряжение:(3~4) V Подсказка: Измерения Напряжения Нормальный Напряжение Диапазона , Возможные причины Вот как: ECM Разъём плохой контакта
25. Повреждение ECM
26. Измерение Напряжения Нормальный Напряжение Диапазона ,Обнаружение Конца