снятие
- Давление утечки в топливной системе
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снимите гайки с обоих концов входного патрубка маслораспределения и снимите узел входного патрубка маслораспределения (Примечание: Перед работой удалите всю грязь или посторонние предметы с входного патрубка маслораспределения и топливопровода. Трубопровода подвода масла к маслопроводу является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.)
- Перед проведением работ удалите все загрязнения или посторонние предметы с маслопроводов и топливных направляющих.
- Трубопровод подвода масла к топливному пути является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Демонтируйте 2 болта и снимите агрегат ТНВД (Примечание: два болта должны попеременно отвинчиваться, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланцы ТНВД, вызванного одним отвинчиванием).
- Оба болта должны быть попеременно ослаблены, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланец ТНВД, которое может привести к затяжке по одному.
- Снятие 3 болтов, снятия крепления маслонасоса
- Удаление узла толкателя масляного насоса
- Снимите прокладку крепления маслонасоса (Примечание: прокладки крепления маслонасоса является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Прокладка для крепления масляного насоса является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
установка
- Герметичное покрытие в зоне Т-образного соединения с крышкой кулачкового подшипника, головкой цилиндра в гнезде ТНВД
- Установите установочное гнездо масляного насоса и новую установочную прокладку масляного насоса, соответствующую позиционному штифту
- Крепление 3 болтов
- Поверните коленчатый вал так, чтобы обеспечить максимальное расстояние между торцами толкачей масляных насосов и сборочными поверхностями масляных насосов высокого давления (Внимание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к концу ремня двигателя)).
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (обращенный к концу ремня двигателя).
- В соответствии с концом колонны насосов-толкачей поднятый масляный насос установлен в паз с посадочным местом и колонна насосов-толкачей
- Установите ТНВД, закрепите 2 болта (Примечание: необходимо использовать новый узел маслопроводов. Необходимо поочередно затянуть два болта, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланцы масляных насосов высокого давления, вызванного последовательным натяжением.)
- Необходимо использовать новую компоновку насосно-компрессорных труб.
- Оба болта необходимо затягивать поочередно, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланцы масляных насосов высокого давления, вызванного последовательным натяжением.
- Установка нового узла подводящего масляной магистрали, закрепления контргайки на обоих концах узла подводящего масляной магистрали
- Установить давление в топливной системе
- После завершения монтажа запустите двигатель