Содержание Электросхемы Раздел: Система наддува (GW4D20M) Все разделы

Как снять и установить турбокомпрессор Great-Wall Wingle 7 I

Система наддува (GW4D20M) 22 иллюстрации ~3 мин чтения

снятие

Внимание

  • Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Снятие воздуховода картера
  4. Снятие выпускной трубы воздушного фильтра
  5. Снять 2 гайки и 1 болт
  1. Демонтировать впускной трубопровод среднего и холодного воздуха (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  1. Снятие уловителя оксидов азота
  2. Отсоединить 1 разъём
  1. Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
  1. Снимите болт В и фланец блока узла впускной трубы нагнетателя с длинным впускным болтом и снимите 2 шайбы (Примечание: прокладки входного болта - одноразовые детали).
  • Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.
  1. Демонтировать длинный входной болт на конце нагнетателя узла впускного патрубка нагнетателя и снять 2 заглушки (Примечание: заглушки на впускном патрубке являются одноразовыми частями).
  • Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.
  1. Удаление узла впускного трубопровода нагнетателя
  2. Снятие торцевых болтов блока возвратных насосно-компрессорных труб
  1. Снятие 2 болтов, Турбокомпрессора маслоотводящая трубка компонентов Турбокомпрессора маслоотводящая трубка компонентов Уплотнительная подушка (Примечание: Турбокомпрессора маслоотводящая трубка компонентов Уплотнительные прокладки представляют собой одноразовые детали.)
  • Турбокомпрессор маслоотводящая трубка компонентов Уплотнительные прокладки представляют собой одноразовые детали.
  1. Снимите 3 болта и снимите кронштейн нагнетателя (Примечание: болта А - одноразовые детали. Держателя нагнетателя является одноразовой частью.)
  • Болт А является одноразовой частью.
  • Держатель нагнетателя является одноразовой частью.
  1. Демонтируйте 3 гайки крепления нагнетателя, снимите узел нагнетателя и входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью. Гайки крепления нагнетателя является одноразовой частью.)
  • Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью.
  • Гайка крепления нагнетателя является одноразовой частью.

установка

Внимание

  • Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  1. Закачка соответствующего количества моторного масла на входе в нагнетатель
  1. Легкое вращение нагнетательного колеса, чтобы подтвердить отсутствие застрявшихся, фрикционных явлений во время вращения
  2. Удаление остатков масла с поверхности корпуса нагнетателя
  3. установка Входная прокладка нагнетателя Выпускной коллектор (Примечание: Входная прокладка нагнетателя отметки Двигателя Сторона.)
  • Входная прокладка нагнетателя отметка Двигатель Сторона.
  1. Визуальная проверка отсутствия, изгиба или ржавчины контактов привода электроуправления нагнетателя
  2. Установка узла нагнетателя, крепления 3 новых гаек крепления нагнетателя
  1. Установка нового узла кронштейна нагнетателя и болта А, крепление 3 болтов
  1. На каждом конце узла впускного патрубка нагнетателя установлены 1 длинный впускной болт и 2 новых впускных болта-прокладки
  1. Крепежный болт для подачи масла на конец нагнетателя узла впускного трубопровода нагнетателя.
  1. Крепежный болт B и длинный болт впуска масла на конце блока узла впускной трубы нагнетателя
  1. Установка узла обратного масляной магистрали нагнетателя уплотнительная подушка для узла обратного Масляной магистрали. (Примечание: Положения стрелок пиктограммы является идентификатором герметичной установки. Заглушки в монтажных отверстиях уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.)
  • Положение стрелки пиктограммы является идентификатором герметичной установки.
  • Заглушки в монтажных отверстиях уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.
  1. Крепление 2 болтов на конце нагнетателя узла обратной НКТ
  1. затяжка Турбокомпрессора маслоотводящая трубка компонентов Блока цилиндров 1 болт
  1. Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
  1. Установка 1 разъёма
  1. Установка уловителя оксидов азота
  2. Установите промежуточную впускную трубу и фланцевую прокладку на выходе из нагнетателя (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор. Прокладки выходного фланца нагнетателя является одноразовой.)
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  • Прокладка выходного фланца нагнетателя является одноразовой.
  1. Установить 2 гайки и 1 болт
  1. Установка воздуховыпускной трубы воздушного фильтра
  2. Установка воздуховода картера
  3. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора