Система контроля давления в шинах данного автомобиля состоит из 4 датчиков контроля давления в шинах (при отсутствии шины), 1 контроллера кузова (BCM), 1 комбинированного прибора. В то время как одна или более шин автомобиля должны быть прижатыми или высокотемпературными, сигналы соответствующих данных передаются на комбинированный измерительный прибор, а лампа TPMS и жидкокристаллический дисплей на комбинированном измерительном приборе для индикации неисправности, а звуковая сигнализация подается водителю автомобиля для повышения безопасности движения и надежности транспортного средств.
Нормальное отображение давления в шинах
После запуска двигателя нажмите соответствующую клавишу рулевого колеса, на совмещенном ЖК-дисплее прибора отображается интерфейс контроля давления в шинах, одновременно отображаются значения давления и температуры. Если измерительный прибор не получает каких-либо данных от BCM, показываются значения давления и температуры шин “ - ”.
ПримечаниеОтрицательный полюс аккумулятора Отключение Подключение ,Комбинация приборов Контроль давления в шинах 4 Шины давление в шинах Температура Показать“--”,В чем причина? :BCM Запуск, давление в шинах Температура сохраняется ли текущий код неисправности ,давление в шинах Температура Показать
Отображение аномального давления в шинах
При аномальной шины (при высокой/низкой/высокой температуре шины) на LCD-дисплее комбинированного прибора автоматически отображается соответствующий интерфейс аварийной сигнализации, сопровождаемый 5 звуковыми сигналами, мигает соответствующий индикатор состояния шин и одновременно загорается индикатор неисправности шин на приборе. Если система выходит из строя (например, BCM не получает сигнал RF или аккумулятор датчика имеет низкое напряжение и т.д.), индикатор неисправности шин часто горит после мигания в течение 60с. Когда BCM посылает нормальную информацию, интерфейса аварийной сигнализации снимается с индикатора.