Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки (GW4D20M) - RDE Все разделы

Как снять и установить масляный насос Great-Wall Poer King Kong I

Система смазки (GW4D20M) - RDE 12 иллюстраций ~1 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие ТНВД Моторное масло Компонентов
  3. Снятие крышки ГРМ
  4. Снятие ремня ГРМ
  5. Снятие узла с колесами ГРМ коленчатого вала
  6. Снятие узла поддона картера
  7. Снятие узла масляного уплотнения перед коленчатым валом
  8. Снятие 3 болтов на поддон картера
  1. Демонтировать 2 болта, снять узел кронштейна гидронасоса рулевого управления и 1 гайку
  1. Снятие агрегата маслоохладителя
  2. Снятие маслофильтра
  3. Снятие 1 болта
  1. Демонтировать 8 болтов и снять агрегат масляного насоса
  1. Снимите уплотнительное кольцо на всасе маслонасоса, уплотнительное кольцо на выходе из маслонасоса и уплотнительное кольцо на входе в маслонасос (Примечание: уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

установка

  1. В соответствующие уплотнительные канавки корпуса насоса встроены уплотнительные кольца всасывающего маслонасоса нового маслонасоса, уплотнительные кольца выпускного маслонасоса и уплотнительные кольца впускного отверстия маслонасоса.
  1. Закачка достаточного количества очищенного масла в масляный канал нижнего блока, ведущий в полость ротора масляного насоса, обеспечивает попадание масла в полость ротора масляного насоса
  2. Нанести очищенное масло на шестерню масляного насоса
  3. Нанесение герметика на монтажную поверхность масляного насоса
  1. Нанести герметик на соединительный шов верхнего и нижнего блоков, масляный насос на соединительную поверхность верхнего отсека (Примечание: Обратите внимание, чтобы не допустить попадания масла в маслонасос и не допустить отказа двигателя из-за попадания герметика в контур смазочного масла.)
  • Не допускайте попадания масла в маслонасос, не допускайте попадания герметика в канал смазки, что приводит к отказу двигателя.
  1. Установка маслонасосного агрегата, крепления 8 болтов
  1. Крепление 1 болта
  1. Установка нового узла сальника перед коленчатым валом
  2. Установите 3 болта на поддон картера
  1. Установка узла нижнего поддона картера
  2. Установка узла крепления гидронасоса рулевого управления, крепления 2 болтов и 1 гайки
  1. Установка масляного уплотнения перед коленчатым валом В сборе
  2. Установка узла нижнего поддона картера
  3. Установка коленчатого вала ГРМ с колесом в сборе
  4. Установка ремня ГРМ
  5. Установка крышки часового кожуха
  6. Установка ТНВД Моторное масло Компонентов