Разборка / установка Great-Wall Poer King Kong I

снятие

1. Снятие узла шатуна поршня
2. Снять пружину, снять штифт поршня (Примечание: Снять штифт поршня можно путем снятия одной боковой пружины).

Войти

• Снять поршневой штифт можно путем снятия одной боковой пружины.

3. Перед демонтажем поршневого кольца проверьте боковой зазора паза поршневого кольца
4. Снимите поршневое кольцо с помощью расширителя поршневого кольца (Примечание: Осторожно не повреждайте поршень при демонтаже поршневого кольца).

Войти

• При демонтаже поршневого кольца осторожно не повреждайте поршень.

5. Снять поршень, отметить серийный номер и разместить отдельно

1. Выберите поршень в соответствии с группой масс (Примечание: 4 поршня, загруженные в один и тот же двигатель, должны входить в одну и ту же группу масс.)

Войти

• Четыре поршня, загруженные в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же массе.

2. Выбор звеньев в соответствии с группой масс (Примечание: 4 звена, загруженные в один и тот же двигатель, должны входить в одну и ту же группу масс).

Войти

• Четыре звена, загруженные в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же массе.

3. Установите поршневое кольцо с помощью расширителя поршневого кольца (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения. установки узла маслобойного кольца должна быть выполнена с возможностью стыковки в отверстии облицовочной пружины маслобойного кольца без стыковки.)

Войти

• Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения.
• Узел маслобойного кольца должен быть смонтирован таким образом, чтобы он был пристыкован к отверстию облицовочной пружины маслобойного кольца и не соединялся.

4. Установите поршневое кольцо в соответствии с рисунком (Примечание: После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе гибко и без задержки).

Войти

• После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе в режиме гибкого отсутствия задержки.

5. Нанесите чистящее масло на отверстия для штырей поршней и небольшие отверстия для головок шатунов
6. Установите поршневой штифт, который после сборки должен поворачиваться на гибкое отсутствие застегивания
7. установка Застрявшая пружина (Примечание: Застрявшая пружина Застрявшая пружина ,Застрявшая пружина Штифта поршня части (целого) , часть (целого) Диапазон Феномена )

Войти

• Застрявшая пружина Застрявшая пружина ,Застрявшая пружина Штифт поршня часть (целого) , часть (целого) Диапазон Феномен

8. (Номер модели 140 GL-5) Вкладыш шатуна поверхности, Чистки (Внимание: Верхняя и нижняя шатунные вкладыш не взаимозаменяемы. Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема.)

• Верхняя и нижняя шатунные вкладыш не взаимозаменяемы.
• Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема.

9. Установите шатун на корпус шатуна и крышку шатуна (Примечание: зазоров по бокам шатуна должны быть равны. Убедитесь, что шатунная вкладыш плотно опущена.)

• Зазоры с обеих сторон шатуна должны быть равными.
• Подтвердите, что шатунная вкладыш прочно упирается в седло.

10. Установка узла шатуна поршня