| Имя | Причины формирования | Методы обработки |
|---|---|---|
| Опыление | Лаковая пленка сильно размывается, например, когда интенсивное УФ-строительство имеет соотношение лака к лаку без покрытия светОстойкость Плохая стойкость Автомобиль не часто очищается или недостаточно очищается Автомобильный моющий агент для выбора не подходит или полированный воск слишком толстый | Локальное лакокрасочное покрытие |
| Лакирование пластмассовых деталей | слишком плохая адгезия покрытия к субстрату или слишком толстая верхняя оболочка по сравнению с пленкой с твердым покрытием нижнего слоя, а лаковая пленка плохо покрыта или плохо обработана под эрозией воздуха, например, водяным газом, кислотой, щелочью; Верхнее покрытие с отверстиями для игл, открытым дном и другими дефектами | Локальное лакокрасочное покрытие |
| Растрескивание | Грунтовочная краска недостаточно перемешивается перед напылением Лакокрасочное покрытие Слишком толстое покрытие Слишком толстое покрытие Слишком толстое | Локальное лакокрасочное покрытие |
| птица фекальная коррозия | Эрозия птица фекальных капель | Польская косметическая обработка (легкая эрозия) Обычная шлифовальная полировальная косметическая обработка (умеренная эрозия) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая эрозия) |
| Ссадины и шрамы | Малая твердость лаковой пленки, царапина | Полировка Косметическая обработка (незначительные ссадины) Обычная шлифовка Полировка Косметическая обработка (грубая царапина) Местная лакокрасочная обработка (царапина) |
| Коррозия | Более тонкая крашеная пленка на краях вызывает коррозионную кислотно-щелочную эрозию | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
| Падение лака | слишком плохая адгезия покрытия к подложке или слишком толстый верхний слой покрытия по сравнению с нижним слоем покрытия, Лаковая пленка плохо покрыта под эрозией воздуха водяным газом, кислотой, щелочью и т.д., или плохо обработанное верхнее покрытие с отверстиями для игл, открытым дном и другими дефектами | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
| Кислотные дожди и эрозия | Кислотные дожди и эрозия | Польская косметическая обработка (легкая эрозия) Обычная шлифовальная полировальная косметическая обработка (умеренная эрозия) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая эрозия) |
| Потеря света | Лаковая пленка подвержена сильной эрозии кислотой, щелочью, электрической дугой, морской водой и солевым туманом и находится в более суровых условиях. Неправильный способ содержания лаковой пленки Сам по себе не является достаточно прочным для лакирования. Неправильное соотношение при строительстве лака приводит к ухудшению стойкости лаковой пленки | Полированная косметическая обработка (легкая потеря света) Обычная шлифовальная полированная косметическая обработка (умеренная потеря света) Местная лакокрасочная обработка (тяжелая потеря света) |
| Вспенивание | Лаковая пленка подвергается длительному воздействию влажной среды, вызванному проникновением водяного газа в лаковую пленку, и когда температура повышается, коррозионная лаковая пленка вещества, в которое проникает пузырьковый субстрат крыши водяного газа, подвергается эрозии бензином, кислотой, щелочью и т.д. | Местный лакокрасочный ремонт (ржавчина требует восстановления листового металла и последующего лакокрасочного ремонта) |
Главная/Great-Wall/Poer Commercial/Great-Wall Poer Commercial I (2019-2026)/Руководство по ремонту/Кузовной ремонт/Диагностическая информация и шаги
Содержание
Электросхемы Раздел: Кузовной ремонт- Подготовка к демонтажу
- Снятие
- Подготовка к монтажу
- Установка
- Антикоррозионная обработка (перед покраской)
- Антикоррозионная обработка (после окраски)
- Тормозная система
- Трансмиссия и шасси
- Защита деталей, прилегающих к стальным листам кузова
- Электронный блок управления
- АКБ
- Топливный бак и топливный шланг
- Кондиционер
- Подушка безопасности
- Пластмассовые детали кузова
- Грузовые ящики
- Панель пола
- Верхняя крышка Чертежей демонтажа кузова -
- Верхняя крышка (окно «Окно»)
- Заднее окружение
- Кабина
- Окружность слева
- Передняя часть кузова
- Изображение передней части кузова
- Боковая сторона кузова
- Вид сбоку кузова
- Задняя часть корпуса
- Рисунок заднего сечения кузова
- Герметик для точечной сварки
- Амортизирующий расширяющий клей
- Клей для точечной сварки конструкций.
- Структурная лента
- ПВХ сварной шов герметика
- Антикоррозионный воск для внутренней полости
- Защитный клей для покрытия дна ПВХ
- Клей для юбки
- Демпфирующая фанера
- Описание системы ремонта лакокрасочных материалов/покрытий
- Информация о окраске
- Ежедневное обслуживание с лаковым покрытием автомобиля
- Диагностическая информация и шаги
- Общие примеры технологического процесса обработки дефектов лаковой плёнок
- Пример технологического процесса традиционной полированной косметической обработки притирки
- Пример технологического процесса полировки на глубине притирки
- Способ покраски И распыления жестких поверхностей.
- Способ покраски И распыления жесткой поверхности после восстановления листового металла.
- Лаковый патч для поверхности пластиковой деталей
- Аккумулятор и электрический интерфейс
- Аудио- и видеосистемы
- Бампер
- Боковые подножки
- Гидравлические тормоза
- Гидроусилитель рулевого управления
- Главный редуктор
- Дверь
- Декоративные детали внутри автомобиля
- Декоративные детали снаружи автомобиля
- Другие детали кузова
- Задняя панель коробки
- Задняя подвеска
- Замок двери
- Звуковой сигнал
- Зеркало заднего вида
- Капот
- Коды ошибок: Аудио- и видеосистемы
- Коды ошибок: Комбинация приборов
- Коды ошибок: Раздаточная коробка
- Коды ошибок: Сиденье
- Коды ошибок: Система кондиционирования воздуха
- Коды ошибок: Система парктроник заднего хода
- Коды ошибок: Система прицепа
- Коды ошибок: Система стабилизации транспортного средства
- Коды ошибок: Система трансмиссии
- Коды ошибок: Система управления двигателем
- Коды ошибок: Система управления режимом движения
- Коды ошибок: Системы пассивной безопасности
- Коды ошибок: Центральная электронная система управления
- Коды ошибок: Электрически управляемая система блокировки дифференциала
- Колеса и шины
- Комбинация приборов
- Круиз-система контроля скорости
- Крышка заправочного люка
- Кузовной ремонт
- Люк крыши
- Механическая система двигателя (Gw4D24)
- Опоры силового агрегата (Gw4D24)
- Основы ремонта
- Передняя подвеска
- Приборная панель
- Приводной вал
- Развал-схождение
- Раздаточная коробка (4736+Gw4D24)
- Распиновка разъёмов
- Сиденье
- Система визуализации слепых зон
- Система впуска и выпуска (Gw4D24)
- Система запуска и выработки электроэнергии (Gw4D24)
- Система изображения заднего хода
- Система кондиционирования воздуха
- Система контроля давления в шинах
- Система мочевины (Gw4D24)
- Система освещения
- Система охлаждения (Gw4D24)
- Система панорамного кругового обзора
- Система парктроник заднего хода
- Система подачи топлива (Gw4D24)
- Система прицепа
- Система ремней безопасности сидений
- Система смазки (Gw4D24)
- Система стабилизации транспортного средства
- Система сцепления (6MT+Gw4D24)
- Система трансмиссии (HYT9AT2-01+Gw4D24 Двухприводный)
- Система трансмиссии (HYT9AT2-01+Gw4D24 Полный привод)
- Система трансмиссии (ZM6T82BF+Gw4D24 Полный привод)
- Система турбонаддува (Gw4D24)
- Система управления двигателем (Gw4D24)
- Система управления режимом движения
- Системы контроля выбросов (Gw4D24)
- Системы пассивной безопасности (SRS)
- Стекло
- Стеклоочистители и омыватели
- Стояночный тормоз - механический
- Стояночный тормоз - электронный
- Тормоза колеса-
- Центральная электронная система управления
- Электрически управляемая система блокировки дифференциала
- Электронная система взимания платы (ETC)
- Электростеклоподъёмник