ВниманиеУбедитесь, что транспортное средство находится в горизонтальном состоянии. Правильно утилизируйте отходы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Слишком много или слишком мало смазочного масла для заднего основного редуктора может вызвать неисправность. После замены смазки основного редуктора проедите транспортное средство и проверьте уровень масла.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Отвинтите заправочную пробку А
- Открутите масляную пробку B, после сброса смазочного масла главного редуктора моста (Внимание: Утилизации отходов.)
- Правильно утилизируйте отходы.
- После очистки сливной пробки установите сливную пробку
- Смазка основного редуктора моста после нагнетания до тех пор, пока смазка не выйдет из нагнетательного отверстия
- После очистки заправочной пробок установите заправочную пробку
- Опустить автомобиль