Описание испытаний
| Предупреждение | Во время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой. |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 3: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если система выпуска ограничена, то на указателе обратного давления J 35314-A выхлопа отмечается значительное увеличение давления выпуска. См. Специальные инструменты. Удаление датчика кислорода нагревателя (подогреваемый кислородный датчик) может привести к установке расшифровка кодов ошибок. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистить все коды.
- 4: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
- 7: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторить процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Симптомы - Выхлоп двигателя | |
| 3 | Снять датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), который находится перед каталитическим нейтрализатором и ближе всего к нему. Обратитесь к разделу Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500). Установить датчик обратного давления J 35314-A выпускная система на место датчика подогреваемый кислородный датчик. См. Специальные инструменты. Запустить двигатель. Увеличение и контроль частоты вращения двигателя при 2000 об/мин. Следить за показаниями обратного давления выхлопной системы на манометре. Показания превышают указанное значение? | 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Выключить двигатель и установить зажигание в положение блокировки. Снять 35314-A J. См. Специальные инструменты. Установить датчик подогреваемый кислородный датчик на место. Обратитесь к разделу Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500). Снять посткаталитический датчик подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 сенсора 2 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 сенсора 2 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 сенсора 2 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 сенсора 2 (серия 2500). Установить J-образный 35314-A на место датчика подогреваемый кислородный датчик стойки. См. Специальные инструменты. Запустить двигатель. Увеличение и контроль частоты вращения двигателя при 2000 об/мин. Следить за показаниями обратного давления выхлопной системы на манометре. Показания превышают указанное значение? | 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотреть выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Внутренняя неисправность глушителя Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Заменить каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (с фланцем выпуска) или Замена каталитического нейтрализатора (с зажимом выпуска). Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Снять 35314-A J. См. Специальные инструменты. Установить датчик подогреваемый кислородный датчик на место. Обратитесь к разделу Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 сенсора 2 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 сенсора 2 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 сенсора 2 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 сенсора 2 (серия 2500). Удалить все коды. Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через глушитель и в резонатор, если это применимо, где уменьшается шум выхлопных газов.
Для крепления узла глушителя выхлопа к выпускному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.
Вытяжные подвесы и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной системы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты днища кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Катализатор
- Вытяжная подвеска
- Теплозащитный экран выхлопа
- Вытяжной изолятор
- Выпускной коллектор
- Глушитель выхлопа
- Выхлопная труба
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована