Двигатель механический - 5.3L, 6.0L, 6.2L - инструкции по ремонту - вне автомобиля (2 из 3): Расположение компонентов GMC Yukon III

Специальный инструмент

J 8062: Компрессор с пружиной клапана - напор выкл.

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Снять свечи зажигания с головок цилиндров.
2. Использовать компрессор с пружиной J 8062: для сжатия пружины клапана.
3. Снять шпонки штока клапана (225).
4. Снять колпачок пружины клапана (224).
5. Снять пружину клапана (223).
6. Снять клапаны 228.
7. Снять масляное уплотнение штока клапана (222). См. Разделение деталей.
8. При необходимости удалить заглушки (216) отверстий сердечника головки цилиндров.
9. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости (725) с левой головки цилиндров.
10. Вынуть пробку головки цилиндров (229) из правой головки цилиндров.
11. Проверить наличие утечки в пробке (1) в верхнем заднем канале для охлаждающей жидкости каждой головки цилиндров. Если требуется обслуживание протекающей пробки, необходимо снять головку цилиндров с двигателя, чтобы правильно снять пробку.
12. Используя пуансон диаметром 6,43 мм (0,25 дюйма) или меньше, снять пробку в сборе (1) с головки цилиндров.
13. Если требуется удаление заглушки, установить новую заглушку или крышку первой конструкции для выпуска охлаждающего воздуха (313), уплотнение (308) и болт (312) для завершения ремонта. См. раздел Сборка головки цилиндров

J 8001: Набор индикаторов набора номера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

J 8062: Компрессор с пружиной клапана - напор выкл.

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

1. Очистить зону прокладки пружины клапана головки цилиндров.
2. Установить клапаны (228) в соответствующее отверстие. См. раздел Разделение компонентов
3. Установить НОВОЕ масляное уплотнение штока клапана (222).
4. Установить пружину клапана 223.
5. Установить колпачок (224) пружины клапана.
6. С помощью компрессора с пружиной J 8062: сжать пружину клапана.
7. Установить шпонки штока клапана. Использовать смазку, чтобы удерживать ключи на месте и снять компрессор J 8062: spring. Убедиться, что шпонки правильно установлены в канавке штока клапана. Постучите по концу штока клапана пластиковым лицевым молотком, чтобы при необходимости посадить ключи.
8. После установки измерить высоту установленной пружины клапана. Замерить от основания пружины клапана до верха пружины клапана. Если установленная высота пружины не соответствует техническим требованиям, необходимо заменить клапан и/или головку цилиндра. См. Механические характеристики двигателя (RPO L94 VIN F) или Механические характеристики двигателя (RPO LMG VIN 0) или Механические характеристики двигателя (RPO LC9 VIN 3) или Механические характеристики двигателя (RPO L9H) или Механические характеристики двигателя (RPO L96 VIN G)
9. Установить остальные клапаны, пружины и другие компоненты.
10. Установить герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости (725).
11. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости в левую головку цилиндров и затянуть до 20 Н.м (15 фунтов на фут).
12. Установить герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу пробки головки цилиндров (229).
13. Установить пробку головки цилиндров на правую головку цилиндров и затянуть до 20 Н.м (15 фунтов футов).
14. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный на боковые стороны пробок головки цилиндров (216).
15. Установить заглушки головки цилиндров в головку цилиндров. Правильно установленная заглушка должна быть установлена на 2,5 мм (0,1 дюйма) ниже торца головки.
16. Установить пробку заклепки 1 в пистолет для заклепок.
17. Вставить заклепку в канал охлаждающей жидкости головки цилиндров.
18. Сжимая ручку инструмента, установить заклепку.
19. Осмотреть правильность установки заклепки 1. Правильно установленная заглушка должна быть установлена заподлицо с поверхностью головки.
20. Для завершения ремонта вместо заглушки заклепки можно использовать установку крышки (313) первой конструкции для выпуска охлаждающего воздуха и болта (312). Затянуть болты стравливания охлаждающего воздуха до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).

J 45059: Угломер

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

1. Установить подшипники коленчатого вала на блок двигателя и крышки подшипников. Упорные подшипники устанавливаются в центральную цапфу.
2. Смазать поверхности подшипников и шейки коленчатого вала чистым моторным маслом.
3. Установить коленчатый вал.
4. Установить крышки подшипников коленчатого вала, с подшипниками, в блок двигателя.
5. Установить НОВЫЕ болты М10 (129) и НОВЫЕ шпильки (128).
6. Используя молоток с пластиковой поверхностью, постучите по крышкам подшипников на место.
7. Установить НОВЫЕ боковые болты крышки подшипника M8 (127).
8. Затянуть болты крышки подшипника M10 (1-10) в первом проходе последовательно до 20 Н.м (15 фунтов футов).
9. Используя молоток с пластиковой поверхностью, постучите коленчатым валом назад, затем вперед, чтобы выровнять упорные подшипники. Затянуть болты M10 (1-10) на последнем проходе последовательно под углом 80 градусов с помощью расходомера J 45059:. Затянуть шпильки M10 (11-20) последовательно в первом проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затянуть шпильки M10 (11-20) на последнем проходе последовательно на 51 градус с помощью расходомера J 45059:.
10. Затянуть боковые болты крышки главного подшипника M8 (1-10). Последовательно затянуть болты M8 (1-5) в первом проходе до 20 Н.м. Последовательно затянуть болты M8 (1-5) с окончательным проходом до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затянуть болты M8 (6-10) последовательно в первом проходе до 20 Н.м. Последовательно затянуть болты M8 (6-10) с окончательным проходом до 30 Н.м (22 фунта на фут).
11. Установить датчик ЦКП. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика положение коленвала (750). Если уплотнительное кольцо не разрезано и не повреждено, его можно использовать повторно. Покройте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Установить уплотнительное кольцо на датчик. Установить датчик (701). Вращайте датчик до совмещения установочного отверстия в кронштейне с отверстием под болт в блоке. Установить болт датчика (702) и затянуть до 25 Н· м.
12. Измерить люфт конца коленчатого вала. Протолкнуть коленчатый вал вперед или назад. Вставить щуп между центральным подшипником коленчатого вала и опорной поверхностью коленчатого вала и измерить зазор подшипника. Правильный зазор люфта конца коленчатого вала составляет 0,04-0,2 мм (0,0015-0,0078 дюйма). Если зазор подшипника не соответствует спецификациям, осмотреть упорные поверхности на наличие забоин, борозд или приподнятого металла. Мелкие дефекты могут быть удалены мелким камнем.

J 41478 Монтажник переднего сальника коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Смазать наружный край масляного уплотнения (140) чистым моторным маслом.
2. Смазать отверстие масляного уплотнения передней крышки чистым моторным маслом.
3. Установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала (140) на J 41478. См. Специальные инструменты.
4. Установить резьбовой стержень J 41478 с гайкой, шайбой, направляющей и масляным уплотнением в конец коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
5. Использовать J 41478 для установки масляного уплотнения в отверстие крышки. См. Специальные инструменты. Использовать гаечный ключ и удерживайте шестигранник на болте установщика. Использовать второй ключ и вращайте гайку установщика по часовой стрелке до тех пор, пока уплотнение не опустится в отверстие крышки. Удалить инструмент. Осмотреть масляное уплотнение на предмет правильности установки. Масляное уплотнение следует устанавливать равномерно и полностью в расточку передней крышки.