Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - испытания с кодами - 5,7 л: Диагностика Все разделы

Расшифровка кода ошибки 33: высокое напряжение сигнала датчика карты GMC Yukon I

Расшифровка кода ошибки 33: высокое напряжение сигнала датчика карты

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) реагирует на изменения давления в коллекторе (вакуум). Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе выходит из строя, модуль управления заменяет фиксированное значение абсолютное давление во впускном коллекторе и использует вход датчик положения дроссельной заслонки для управления подачей топлива.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.

  1. Этот тест подтверждает код 33 и определяет, является ли это жестким отказом или прерывистым состоянием. Код 33 установится при слишком высоком показании сигнала напряжения и напряжение датчик положения дроссельной заслонки указывает на то, что дроссель закрыт.
  2. Этот шаг моделирует условия для кода 34. Если модуль управления распознает и показывает низкий сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе, модуль управления и 5-вольтовые цепи опорного сигнала и сигнала абсолютное давление во впускном коллекторе не неисправны.

При включенном выключателе зажигания и выключенном двигателе давление в коллекторе равно атмосферному давлению, а напряжение сигнала высокое. Сравнение показаний барометрическое давление от известного хорошего автомобиля с использованием того же датчика - хороший способ проверить точность подозреваемого датчика. Показания должны быть в пределах 4 вольт друг от друга. Код 33 также будет результатом, если цепь массы разомкнута или цепь сигнала абсолютное давление во впускном коллекторе закорочена до напряжения или до 5-вольтовой опорной цепи.

Применение двигателяТерминал блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Цвет провода
Серии «C» и «K»
5,7 л A / T
Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллектореB13Светло-зеленый
Масса датчика абсолютное давление во впускном коллектореB4Черный
Эталонный датчик абсолютное давление во впускном коллектореE14Серый
5,7 л M / T
Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллектореC11Светло-зеленый
Масса датчика абсолютное давление во впускном коллектореA11Черный
Эталонный датчик абсолютное давление во впускном коллектореC14Серый
Серия «G»
5,7 л A / T
Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллектореB13Светло-зеленый
Масса датчика абсолютное давление во впускном коллектореB4Черный
Эталонный датчик абсолютное давление во впускном коллектореE14Серый
Серия «P»
5,7 л A / T
Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллектореB13Светло-зеленый
Масса датчика абсолютное давление во впускном коллектореB4Черный
Эталонный датчик абсолютное давление во впускном коллектореE14Серый
5,7 л M / T
Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллектореC11Светло-зеленый
Масса датчика абсолютное давление во впускном коллектореA11Черный
Эталонный датчик абсолютное давление во впускном коллектореC14Серый

КОД 33 ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Код 33 Схема (5.7L) Высокое напряжение сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Схема №31
Код 33 Блок-схема (5.7L) Высокое напряжение сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Схема №32