Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Yukon/GMC Yukon I (1991-1999)/Руководство по ремонту/Диагностика автоматической коробки передач - 4L80-E: Диагностика/Средства диагностики
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика автоматической коробки передач - 4L80-E: Диагностика Все разделы

Средства диагностики GMC Yukon I

Диагностика автоматической коробки передач - 4L80-E: Диагностика 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Средства диагностики

Диагностические средства, расположенные во многих картах кодов неисправностей, являются дополнительными советами, используемыми для диагностики кодов неисправностей, когда проверки цепей не обнаруживают проблемы.

ПримечаниеВ следующих диагностических тестах схемы и иллюстрации любезно предоставлены General Motors Corp. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) также может называться модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на некоторых диагностических диаграммах и рисунках. Термины используются взаимозаменяемо.

ПримечаниеЕсли конкретный диагностический тест расшифровка кода ошибки не включен в диагностические тесты бензина или дизеля, обратитесь к статье 4L60-E ELECTRONIC CONTROLS в разделе DIAGNOSTIC CHARTS для конкретного расшифровка кода ошибки. Диагностические тесты, не включенные в диагностические тесты бензина или дизеля, такие же, как процедуры диагностического теста 4L60-E.

Схема №94

Вход датчика температуры охлаждающей жидкости используется для определения контроля подачи топлива, синхронизации двигателя, частоты вращения холостого хода и применения муфты преобразователя (муфта блокировки гидротрансформатора). По мере прогрева двигателя сопротивление датчика уменьшается. При нормальной рабочей температуре сигнал напряжения будет составлять около 1,5-2,0 вольт на сигнальном терминале датчика охлаждающей жидкости.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.

  1. Это проверяет, был ли код установлен из-за жесткого сбоя или прерывистого состояния.
  2. Это моделирует условия для кода 15. Если тестер сканирования показывает низкую температуру, модуль управления и проводка не неисправны.
Схема №95
ПрименениеТерминал блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Цвет провода
Сигнал датчика температура охлаждающей жидкостиB8Желтый
Масса датчика температура охлаждающей жидкостиB3Черный

Расшифровка кода ошибки 14 ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

После запуска двигателя температура должна устойчиво повышаться примерно до 90°C, затем стабилизироваться при открытии термостата. Проверьте датчик на различных уровнях температуры, чтобы определить, не калиброван ли датчик. См. Таблицу " ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ К СОПРОТИВЛЕНИЮ ". Если двигателю разрешено охлаждаться в течение ночи, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик температуры всасываемого воздуха (если он оборудован) должны считывать показания близко друг к другу при измерении с помощью сканирующего тестера.

° F (° C)(1) (2) Ом
210 (100)177
160 (70)450
100 (38)1800
70 (20)3400
40 (4)7500
20 (-7)13,500
0 (-18)25,000
40 (-40)100,700
(1) Измерьте сопротивление на клеммах датчика. (2) Значения являются приблизительными.
(1)Измерьте сопротивление на клеммах датчика.
(2)Значения являются приблизительными.

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ