1-2-3-4 Установка поршня сцепления
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | 1-2-3-4 Поршень сцепления |
| 2 | 1-2-3-4 Пружина сцепления ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружина сцепления центрирована на поршне лапками вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 3 | 1-2-3-4 Наконечник узла плотины поршня сцепления: смажьте внутреннюю и наружную поверхности узла плотины ATF, чтобы облегчить установку в поршень. Установите язычки лицевой стороной вверх. |
| 4 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо плотины поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при сжатии 1-2-3-4 пружины сцепления и плотины в сборе. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. Специальный инструмент: J 38734: Переходник промежуточного пружинного компрессора Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| Внимание |
|---|
| Убедитесь, что пружина сцепления центрирована на поршне, а выступы направлены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
|---|
| Соблюдайте осторожность при сжатии 1-2-3-4 пружины сцепления и плотины в сборе. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
1-2-3-4 Установка поршня сцепления
Схема №112
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | 1-2-3-4 Пластина сцепления (волнистая) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что отверстие между внешними шлицами волнистой пластины центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 2 | 1-2-3-4 Диск сцепления (Кол-во: 6) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что все диски сцепления отцентрированы в корпусе. При установке первого стального диска сцепления убедитесь, что отверстие между внешними шлицами центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Совместите внешние шлицы каждого оставшегося стального диска сцепления с первым стальным диском сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 3 | 1-2-3-4 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 6) |
| 4 | 1-2-3-4 Упорный диск сцепления ВНИМАНИЕ: Совместите внешние шлицы упорного диска с внешними шлицами стальных дисков сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 5 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо упорной пластины сцепления ВНИМАНИЕ: В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном канавки стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. Совет: После установки стопорного кольца определите ход поршня сцепления, чтобы проверить, используется ли правильное выборочное стопорное кольцо. См. Измерение стопорного кольца опорной пластины 1-2-3-4 сцепления. |
| Внимание |
|---|
| Убедитесь, что отверстие между внешними шлицами волнистой пластины центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
|---|
| Убедитесь, что все диски сцепления отцентрированы в корпусе. При установке первого стального диска сцепления убедитесь, что отверстие между внешними шлицами центрировано над отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе. Совместите внешние шлицы каждого оставшегося стального диска сцепления с первым стальным диском сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
|---|
| Совместите внешние шлицы опорной пластины с внешними шлицами стальных пластин сцепления. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| Внимание |
|---|
| В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
1-2-3-4 Установка диска сцепления
Схема №113
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | 3-5 Обратная муфта Применить кольцо ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что ножки приложения кольца расположены в поршне обратной муфты 3-5. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению муфты заднего хода 3-5 в сборе. |
| 2 | 3-5 Обратный диск сцепления (волнообразный) |
| 3 | 3-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 5) |
| 4 | 3-5 Обратный диск сцепления в сборе (кол-во: 5) |
| 5 | 3-5 Задний диск сцепления |
| 6 | 3-5 Стопорное кольцо обратного упора сцепления ВНИМАНИЕ: В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном канавки стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. Совет: После установки стопорного кольца определите ход поршня сцепления, чтобы проверить, используется ли правильное выборочное стопорное кольцо. См. 3-5 Измерение стопорного кольца опорного диска муфты заднего хода (6L80/6L90). |
| Внимание |
|---|
| Убедитесь, что лапки накладного кольца установлены в поршне муфты заднего хода 3-5. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению муфты заднего хода 3-5 в сборе. |
| Внимание |
|---|
| В зависимости от конфигурации корпуса совместите зазор стопорного кольца с отсутствующим пуансоном с канавкой для стопорного кольца в корпусе или со смещенным пуансоном в корпусе. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
3-5 и обратная установка диска сцепления
