Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание - МКПП: Прочее GMC Vandura I

Все с переключателем на колонке

  1. Переведите рычаг переключения передач в положение реверса, полностью повернуть рычаг переключения передач по часовой стрелке до упора вперед, повернуть переключатель зажигания в положение " замок ", закрепить фиксатором первичную тягу переключения передач на рычаге переключения колонок.
  2. Надвиньте вертлюг на конец тяги переключения передач и вставить вертлюг в рычаг переключения передач. Свободно собрать с болтом и шайбой. Повернуть рычаг переключения колонок вниз насколько это возможно и затянуть болт.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение " РАЗБЛОКИРОВКА " и переведите рычаг переключения передач в нейтраль, рычаг переключения передач и рычаг поперечного вала повернуть по часовой стрелке в крайние передние положения, они обратно 1 стопор в нейтраль.
  4. Совместите калибровочные отверстия в рычагах переключения колонок (3) и вставить калибровочный штифт 1 / 4 " через отверстия. Повторить процедуру регулировки со вторичным штоком переключения. Снять калибровочный штифт и проверить правильность работы рычажной передачи. Переключатель зажигания должен поворачиваться в положение " замок " с переключателем только в обратном положении.
Регулировка переключения передач 3-ступенчатая с установленным на колонке переключателем. Схема №1

Все с напольным переключателем

  1. Отсоединить все тяги переключения передач от рычагов переключения передач. Установив рычаг переключения передач в нейтральное положение, вставить штифт диаметром 1 / 4 " через центрирующие отверстия в узле переключения передач.
  2. Выровняйте все рычаги переключения передач при передаче в нейтральном положении. Повернуть выходной вал передачи, чтобы убедиться, что все рычаги находятся в нейтральном положении. Ослабить контргайки на концах тяг переключения передач и совместите концы тяг с отверстиями рычагов переключения передач. Установить тяги переключения передач в рычаги, затянуть контргайки и установить стопорные штифты.
  3. Снять центрирующий штифт и проверить правильность работы рычажного механизма.