Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Прочее GMC Value Van P2500

Сцепление 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Модели фургонов серии «G»

  1. Удерживайте педаль сцепления у бампера. Отсоединить возвратную пружину на вилке сцепления. Ослабьте контргайку и накидную гайку. Отведите вилку сцепления назад до ощущения давления пружины сцепления.
  2. Поверните гайку "А" так, чтобы она находилась на расстоянии 0,28" (7,1 мм) от поперечного рычага. (Схема №1) Затянуть гайку «Б» относительно поперечного рычага. Установите возвратную пружину и проверьте люфт педали. Свободный ход должен составлять 1,38" (35 мм).
Van Free Play регулировка. Схема №1

Серия P

  1. Удерживайте педаль сцепления у бампера. Отсоединить возвратную пружину на вилке сцепления. Ослабьте контргайку и накидную гайку. Снимите вертлюг с поперечного рычага. Отведите вилку сцепления назад до ощущения давления пружины сцепления.
  2. Отрегулируйте длину штока до тех пор, пока вертлюг не будет легко вставлен в калибровочное отверстие. (Схема №2) Увеличить длину толкателя до полного устранения люфта. Извлеките вертлюг из калибровочного отверстия и вставьте его в нижнее отверстие на рычаге.
  3. Закрепите вертлюг волновой шайбой и шплинтом. Затяните контргайку, следя за тем, чтобы длина штока не изменилась. Установите возвратную пружину и проверьте люфт педали. Свободный ход должен составлять 1,38" (35 мм).
Регулировка свободного хода (за исключением переднего управления серии «P» W/4-wheel дисковых тормозов). Схема №2
  1. Удерживайте педаль сцепления у бампера. Отсоединить возвратную пружину на вилке сцепления. Ослабьте контргайку и накидную гайку. Отведите вилку сцепления назад до ощущения давления пружины сцепления.
  2. Завинтите гайку "А" до отрыва 0,29" (7,4 мм) от бурта штока. (Схема №3) Затянуть гайку «В» относительно вилки сцепления. Затяните накидную контргайку до полного устранения люфта. Установите возвратную пружину и проверьте люфт педали. Свободный ход должен составлять 1,50" (38 мм).
Регулировка свободного хода (система переднего управления серии «P» W/4-wheel дисковые тормоза). Схема №3

Выключение сцепления

Запустите двигатель и примените тормоза. Нажмите на педаль сцепления, пока она не окажется на расстоянии около 1/2" (13 мм) от коврика пола. Сдвиг назад и вперед между 1-м и Обратным. Если переключения плавные, сцепление работает исправно. Если переключения не плавные, сцепление отпускается не полностью. Регулировка свободного хода педали сцепления.

Связь

Проверьте рычажный механизм на изгиб или повреждение. Проверьте изношенные вертлюги, ослабленные и поврежденные монтажные кронштейны. Проверьте рычаг сцепления на изгиб, износ или повреждение. Убедитесь в наличии зазора между муфтой и монтажными кронштейнами, а также между шаровыми шпильками. Если сцепление в порядке, смазать сцепление сцепления.