Как разобрать стартер: капитального ремонта
- Отсоедините разъем катушки возбуждения от клеммы соленоидного двигателя. Отверните винты крепления соленоида и поверните соленоид на 90 °. Снимите соленоид и пружину плунжера соленоида.
- Снимите 2 сквозных болта, торцевую раму коллектора, монтажную раму в сборе и шайбу. На дизельных моделях снять изолятор. На бензиновых моделях снять якорь в сборе с корпуса привода и упорный бурт с вала якоря.
- На дизельных моделях снимите с вала якоря болт шарнира рычага переключения передач, винты подшипников центровки и корпус ведущей шестерни. Рычаг переключения передач и плунжерный узел теперь будут отваливаться от муфты стартера.
- На бензиновых моделях наденьте гнездо глубиной 5/8" на вал шестерни и с помощью молотка ударите гнездом по фиксатору, чтобы отвести фиксатор от стопорного кольца. Вынуть стопорное кольцо из канавки в валу якоря.
- На дизельных моделях снимите фиксатор, муфту в сборе, фибровую шайбу и подпятник. Выньте штифт валика и снимите рычаг переключения передач и плунжер. На бензиновых моделях роликовые сцепления обслуживаются только в сборе.
