Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Typhoon/GMC Typhoon I (1991-1993)/Руководство по ремонту/Диагностика - АКПП: Диагностика/Вход в самодиагностику
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика - АКПП: Диагностика Все разделы

Вход в самодиагностику GMC Typhoon I

Диагностика - АКПП: Диагностика ~1 мин чтения

Вход в самодиагностику

ПримечаниеДля использования тестовых карт Reatta, Riviera, Toronado и Trofeo муфта блокировки гидротрансформатора необходимо будет войти в сервисный режим. Введите соответствующие условия тестирования (например, блок управления двигателем входы, BCM CODE и т.д.), как показано на диаграммах.

  1. На Реатте и Ривьере включите выключатель зажигания. Одновременно нажмите кнопки OFF и TEMP на электронной панели управления климатом (ECCP). (Схема №55) Продолжайте нажимать кнопки OFF и TEMP до тех пор, пока не загорятся все сегменты и лампочки панели приборов (IPC), информационного центра водителя (DIC) и ECCP. После включения всех сегментов система переходит в режим самодиагностики. Отпустите кнопки ОТКЛ и ТЕМП. Перейдите к шагу 4).
  2. На Toronado и Trofeo включите выключатель зажигания. На моделях без электронно-лучевой трубки (ЭЛТ) одновременно нажмите кнопки OFF и WARM на электронной панели управления климатом (ECCP). На транспортных средствах, оборудованных ЭЛТ, одновременно нажмите кнопку OFF и коснитесь клавиши WARM на панели управления монитора ЭЛТ. (Схема №56)
  3. На транспортных средствах, не оборудованных ЭЛТ и ЭЛТ-мониторами, продолжайте нажимать кнопки/клавиши OFF и WARM до тех пор, пока не загорятся все сегменты и лампочки IPC, Информационного центра водителя (DIC) и ECCP. (Схема №57) После включения всех сегментов система переходит в режим самодиагностики. Отпустите кнопку/клавишу OFF и WARM.
  4. На всех моделях подсветка сегментов IPC, DIC и ECCP гарантирует правильную работу всех сегментов дисплея. Если загораются все сегменты, перейдите к разделу ОТОБРАЖЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Сбой освещения любого сегмента может привести к неточным результатам испытаний. Все неработающие сегменты дисплея должны быть приведены в действие, прежде чем приступать к процедурам самодиагностики.
  5. Частичная проверка сегмента возможна нажатием кнопки проверка на IPC, когда транспортное средство находится в режиме парковки или нейтральном режиме. Нажатие удерживающей кнопки включит все вакуумные флуоресцентные дисплеи и все контрольные сигналы на IPC, чтобы проверить неисправные лампы или панели.
ВниманиеДоступ к самодиагностике в течение 30 минут или дольше без работающего двигателя приведет к разрядке аккумулятора, что приведет к возможному состоянию незапуска и ошибочным показаниям диагностики. Чтобы обеспечить правильную работу, подключите зарядное устройство к аккумулятору.