Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка GMC Terrain I

Порядок демонтажа

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1).
7. Удалить поврежденную стяжку в сборе (1).

Процедура установки

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить узел стяжки на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования (1). Зафиксировать узел стяжки на месте.
5. Заварите соответствующим образом (1).
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Снять переднюю поперечину. См. раздел " Замена верхней поперечины переднего конца ". (ref-491174-S35973545802012073000000)
7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней рулевой рубки.
8. Снять поврежденную переднюю рулевую рубку.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить переднюю рулевую рубку на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования и зафиксировать переднюю рулевую рубку на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Заменить стяжку (см. раздел " Замена верхней стяжки переднего конца "). (ref-491174-S35973545802012073000000)
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
9. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1).
7. Снять поврежденную переднюю верхнюю наружную рейку (1).

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить переднюю верхнюю внешнюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования (1). Зажать переднюю верхнюю внешнюю направляющую на месте.
5. Заварите соответствующим образом (1).
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки верхней панели приточной камеры.
7. Удалить поврежденную верхнюю панель приточной системы.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить верхнюю панель приточной камеры на автомобиль с помощью трехмерного измерительного оборудования. Закрепить верхнюю панель приточной камеры на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. См. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней нижней направляющей.
7. Удалить поврежденную переднюю нижнюю направляющую.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить переднюю нижнюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать переднюю нижнюю направляющую на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1).
7. Снять заднюю опору люльки двигателя.
8. Разделите переднюю и заднюю секции рейки башни. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю боковую пластину.
9. Удалить поврежденную переднюю нижнюю внутреннюю рейку - переднюю половину (1).

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить переднюю нижнюю внутреннюю направляющую - переднюю половину на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования (1). Зажать переднюю нижнюю внутреннюю направляющую - переднюю половину на месте.
5. Заварите соответствующим образом (1).
6. Установить заднюю опору люльки двигателя.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
9. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней нижней внешней направляющей.
7. Снять заднюю опору люльки двигателя.
8. Удалить поврежденную переднюю нижнюю наружную направляющую.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить переднюю нижнюю внешнюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать переднюю нижнюю внешнюю направляющую на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Установить заднюю опору люльки двигателя.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
9. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Удалить поврежденную часть борта кузова.
7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки внутренней арматуры стойки петли.
8. Удалить поврежденную внутреннюю арматуру стойки петли.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить внутреннюю арматуру стойки петли на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зафиксировать внутреннюю арматуру стойки петли на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить новую боковую секцию кузова.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
9. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Просверлите точечные сварные швы и снять переднюю верхнюю наружную рейку.
7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
9. Удалить поврежденную секцию стойки лобового стекла.

1. Отрежьте сменную секцию передней стойки в соответствующих местах, чтобы она соответствовала оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 1 1 / 2 раза увеличить толщину металла в секционирующем соединении.
2. Создайте опорную пластину (1) толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости отрегулировать опорную пластину, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
3. Просверлите сварные отверстия 8 мм (5 / 16 дюйма) вдоль разреза на оставшейся оригинальной детали. Найдите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1 / 2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (1 1 / 2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все сопрягаемые поверхности, по мере необходимости.
6. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
7. Установить опорную плиту (2) на полпути в секционирующее соединение, зажать и приварите заглушку к транспортному средству.
8. Разместить сервисную деталь.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Выполнить стежковый сварной шов секционирующего соединения.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Установить переднюю верхнюю наружную рейку.
13. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
14. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
15. Установить все соответствующие панели и компоненты.
16. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
17. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

Данная процедура ремонта включает в себя процедуру монтажа либо для сварки металлическим инертным газом, либо для клеевого соединения.

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Снять лобовое стекло согласно " Замене лобового стекла ". (ref-491176-S34772621812012073000000)
7. Снять затвор. См. раздел " Замена затвора ". (ref-491154-S23944796702012073000000)
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1).
9. С помощью помощника снять панель крыши (1).

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5 / 16 дюйма) в местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. С помощью помощника расположить панель крыши к кузову (1).
5. Заварите соответствующим образом (1).
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить лобовое стекло согласно " Замене лобового стекла ". (ref-491176-S34772621812012073000000)
10. Установить дверь багажника (см. раздел " Замена дверь багажника "). (ref-491154-S23944796702012073000000)
11. Установить все соответствующие панели и компоненты.
12. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
13. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. При необходимости выполнить дополнительные процедуры. Обратитесь к разделу " Секционирование корпуса передней стойки шарнира ". (ref-491174-S01719516412012073000000)
5. Восстановить как можно больше повреждений до заводских спецификаций с помощью 3-х мерного измерительного оборудования.
6. При необходимости отметить расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта (1). См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1).
8. Снять поврежденную внутреннюю панель качалки (1).

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5 / 16 дюйма) в сервисной части (1) в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Расположить внутреннюю панель качалки (1).
5. Зажать сервисные детали на месте.
6. Осмотреть автомобиль на предмет правильности размеров с помощью 3-х мерного оборудования.
7. Заварите соответствующим образом (1).
8. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
9. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
10. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
11. Установить все соответствующие панели и компоненты.
12. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
13. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Снять дверцу в сборе (см. раздел " Замена передней двери "). (ref-491154-S42572192902012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1). Обратить внимание на количество и расположение сварных швов в верхней оконной раме и места расположения зеркал.
7. Зачистите края наружной панели двери, чтобы отделить наружную панель двери от обшивки двери (1).
8. Снять наружную дверную панель (1).
9. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
10. Выправьте края внутренней панели двери (1).

1. Используя шлифовальный диск, зачистите поверхность дверной оболочки, удалив весь клей (1). Совместите фланцы с внешней панелью.
2. Натрите противолежащие сопрягаемые поверхности наружной панели двери, чтобы удалить блеск E-Coat (1).
3. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в местах, указанных на оригинальной панели (1).
4. Очистить сопрягаемые поверхности.
5. Нанести на обе сопрягаемые поверхности (1) валик 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма) клея для склеивания металлической панели.
6. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
7. Установить наружную панель двери на обечайку двери 1.
8. Зажать внешнюю панель двери в требуемом положении (1).
9. С помощью молотка повторно подшить фланцы вокруг дверной обшивки (2). Продолжайте забивать поэтапно вдоль фланцев подшивки.
10. С помощью разбавителя лака удалить излишки клея с площади дверной панели.
11. Установить дверь на автомобиль. Осмотреть внешнюю панель двери на предмет правильности выравнивания, отрегулировать выравнивание по мере необходимости.
12. С помощью инертного газа (MIG) приварите наружную панель двери к дверной раме в местах, указанных на верхней дверной раме (1).
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Применить Fusor супер гибкий анти-флаттер пены-быстрый набор, Fusor P / N 121 / 124 или эквивалент в 4-5 равномерно расположенных местах между внешней панелью двери и ударной балкой (1).
15. При необходимости нанести на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
16. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
17. Установить дверцу в сборе (см. раздел " Замена передней дверцы "). (ref-491154-S42572192902012073000000)
18. Установить все соответствующие панели и компоненты.
19. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
20. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Снять дверцу в сборе. См. раздел " Регулировка задней боковой двери ". (ref-491154-S20229770762012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1). Обратить внимание на количество и расположение сварных швов в верхнем окне.
7. Зачистите края наружной панели двери, чтобы отделить наружную панель двери от обшивки двери (1).
8. Снять наружную дверную панель (1).
9. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
10. Выправьте края внутренней панели двери (1).

1. Используя шлифовальный диск, зачистите поверхность дверной оболочки, удалив весь клей (1). Совместите фланцы с внешней панелью.
2. Натрите противолежащие сопрягаемые поверхности наружной панели двери, чтобы удалить блеск E-Coat (1).
3. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в местах, указанных на оригинальной панели (1).
4. Очистить сопрягаемые поверхности.
5. Нанести на обе сопрягаемые поверхности (1) валик 3-6 мм (1 / 8-1 / 4 дюйма) клея для склеивания металлических панелей Gm P / N 12378566 / 7 (канадский P / N 88901674 / 5) или его эквивалент.
6. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
7. Установить наружную панель двери на обечайку двери 1.
8. Зажать внешнюю панель двери в требуемом положении (1).
9. С помощью молотка повторно подшить фланцы вокруг дверной обшивки (2). Продолжайте забивать поэтапно вдоль фланцев подшивки.
10. С помощью разбавителя лака удалить излишки клея с площади дверной панели.
11. Установить дверь на автомобиль. Осмотреть внешнюю панель двери на предмет правильности выравнивания, отрегулировать выравнивание по мере необходимости.
12. С помощью инертного газа (MIG) приварите наружную панель двери к дверной раме в местах, указанных на верхней дверной раме (1).
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Применить Fusor супер гибкий анти-флаттер пены-быстрый набор, Fusor P / N 121 / 124 или эквивалент в 4-5 равномерно расположенных местах между внешней панелью двери и ударной балкой (1).
15. При необходимости нанести на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
16. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
17. Установить дверцу в сборе (см. раздел " Замена передней дверцы "). (ref-491154-S42572192902012073000000)
18. Установить все соответствующие панели и компоненты.
19. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
20. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1).
7. Снять поврежденную заднюю панель пола (1).

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Расположить заднюю панель пола к автомобилю с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать заднюю панель пола на месте.
5. Заварите соответствующим образом (1).
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы (1).
7. Снять заднюю внутреннюю рулевую рубку (1).

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". Установить заднюю внутреннюю рулевую рубку на транспортное средство. Зажать деталь на месте. (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Заварите соответствующим образом (1).
5. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
6. Установить все соответствующие панели и компоненты.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Снять все соответствующие панели и компоненты (1).
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование (1).
7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Записать количество и расположение сварных швов для установок сервисной части (1).
8. Удалить поврежденную четверть панели.

1. Отрежьте сменную четверть панели в соответствующих местах, чтобы соответствовать исходной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 1 1 / 2 раза больше толщины металла в секционирующем соединении.
2. Создайте две опорные пластины 50 мм (2 дюйма) и одну опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости отделите опорные пластины так, чтобы они подходили за стыки секционирования, где нет усиления.
3. Просверлите сварные отверстия 8 мм (5 / 16 дюйма) вдоль разреза на оставшейся оригинальной детали. Найдите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1 / 2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (1 1 / 2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5 / 16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза (1).
5. Подготовьте все сопрягаемые поверхности, по мере необходимости.
6. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
7. Установить опорные пластины на полпути в секционирующие соединения, зажать и привяжите к транспортному средству.
8. Расположить четверть панели.
9. Заварите соответствующим образом (1).
10. Сшить сварное секционирующее соединение.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
13. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
14. Установить все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
16. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы (1).
7. Снять поврежденную заднюю торцевую панель 1.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить заднюю торцевую панель на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования (1). Зажать заднюю торцевую панель на месте.
5. Заварите соответствующим образом (1).
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Снять все соответствующие панели и компоненты (1).
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы (1).
7. Снять центральную B-образную стойку с заводских швов (1).

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели (1).
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Расположить сервисную часть на автомобиле с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать деталь на месте.
5. Заварите соответствующим образом (1).
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. См. раздел " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки заднего рельса ниже.
7. Удалить поврежденную заднюю направляющую.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить заднюю направляющую ниже транспортного средства с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать заднюю рейку ниже на место.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-491174-S39839951572012073000000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
6. Изнутри автомобиля найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки нижней части заднего рельса - половина.
7. Снять поперечину № 5.
8. Снять поврежденный задний рельс нижний - секция

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
4. Установить заднюю направляющую нижнюю - заднюю секцию, заднюю направляющую верхнюю и поперечину № 5 на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать детали на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-491175-S15679103702012073000000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-491175-S31724575362012073000000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-491171-S06136050852012073000000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-491153-S03405715102012073000000)