Введение
Для сокращения времени диагностики поставляются диаграммы напряжения на выводах (при их наличии). Проверка напряжений на выводах в электронном блоке управления определяет, принимает ли он и передает ли правильные сигналы. Диаграммы также могут помочь определить, закорочен ли жгут или разомкнут жгут блока управления.
ПримечаниеЕсли в процедурах тестирования не указано иное, выполните все тесты напряжения с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м.
Дизельное топливо 6,5л - серия " C " и " K " с A / T и M / T
ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.
Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:
- Двигатель при рабочей температуре.
- Двигатель в замкнутом контуре работы.
- Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
- Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
- Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 6) (дизельное топливо 6,5l - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №1
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 6) (дизельное топливо 6,5 л - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №2
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 6) (дизельное топливо 6,5 л - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №3
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 6) (дизель 6,5 л - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №4
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (5 из 6) (дизель 6,5 л - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №5
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (6 из 6) (дизель 6,5 л - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №6
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма A-B разъём ID - розовый (1 из 2) (6,5-литровый дизель - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №7
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма A-B разъём ID - розовый (2 из 2) (6,5-литровый дизель - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №8
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-D ID - розовый (1 из 2) (дизельный 6.5L - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №9
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-D ID - розовый (2 из 2) (дизельный 6.5L - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №10
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F - синий (1 из 2) (дизельный 6.5L - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №11
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F - синий (2 из 2) (дизельный 6.5L - серии " C " и " K " с A / T и M / T). Схема №12
6,5 л дизеля - серия " P " с 4L80-E A / T
ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.
Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:
- Двигатель при рабочей температуре.
- Двигатель в замкнутом контуре работы.
- Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
- Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
- Тестер сканирования НЕ установлен.
