5.7L Серия " C " и " K " с M / T
ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления двигателем, наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.
Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:
- Двигатель при рабочей температуре.
- Двигатель в замкнутом контуре работы.
- Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
- Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
- Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (1 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №41
Идентификатор разъема клеммы A-B блок управления двигателем (1 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №42
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (2 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №43
Идентификатор разъема клеммы A-B блок управления двигателем (2 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №44
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (3 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №45
Идентификатор разъема C-D клеммы блока управления двигателем (3 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №46
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (4 из 4) (серии 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №47
Идентификатор разъема C-D клеммы блока управления двигателем (4 из 4) (серия 5.7L " C " и " K " с M / T). Схема №48