Код 53 - система перенапряжения (2,5L)
Этот код указывает на основную проблему генератора переменного тока. Код 53 будет установлен, если напряжение на выводе блок управления двигателем «B1» превышает 17,1 В в течение 2 секунд. Проверить и отремонтировать систему зарядки.
Состояние контура топливного насоса № 120 контролируется ЭСУД на клемме «В2» и используется для компенсации подачи топлива по напряжению системы. Этот сигнал также используется для хранения кода неисправности, если реле топливного насоса неисправно или напряжение топливного насоса потеряно во время работы двигателя. На цепи № 120 должно быть около 12 вольт в течение не менее 2 секунд после включения зажигания, либо приема ЕСМ любых опорных импульсов времени.
Код 54 установится, если напряжение на выводе «В2» меньше 2 вольт в течение 1,5 секунд, с момента поступления последнего опорного импульса. Этот код предназначен для обнаружения неисправного реле, вызывающего увеличенное время проворота, и код поможет в диагностике состояния «ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ».
Если во время запуска будет обнаружена неисправность, индикатор «обслуживание двигатель SOON» будет гореть до тех пор, пока зажигание не будет выключено.
Код 54, Принципиальная схема топливного насоса (низкое напряжение). Схема №79
Отсоедините топливный модуль, если он оборудован. На системе с двумя топливными баками,
Проверка работы насоса в каждом резервуаре
