Стравливание гидросистемы
ПримечаниеНикогда не использовать повторно жидкость, которая была стравлена из системы.
- Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью DOT 3. Отсоединить рабочий цилиндр от корпуса, оставив линию присоединенной. Поддерживайте рабочий цилиндр под углом 45 градусов, при этом выпускной винт должен быть обращен вверх.
- Иметь помощника, нажимающего педаль сцепления при открывании винта спускника. Закрыть винт стравливания и отпустить педаль. Повторяйте последовательность операций до тех пор, пока весь воздух не будет удален из системы. Во время стравливания убедиться, что резервуар главного цилиндра заполнен.
Как проверить гидравлический систему сцепления
Проверить шланги на наличие трещин, износа или других повреждений. Проверить гидравлические цилиндры на предмет ослабленного монтажа и признаков утечки. Ход педали сцепления должен быть не менее 6 " (152,5 мм). Вторичный ход толкателя на вилке сцепления должен быть не менее 75 " (19 мм). При необходимости прокачать гидравлическую систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-42963-S38953936932001011500000)
Серия «C» и «K»
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 31 (42) | |
| Болт Bellhousing-To-трансмиссия | ||
| 85 MM 5-ступенчатый | 37 (50) | |
| 117 мм, 4-ступенчатая | 74 (100) | |
| Болт педали сцепления | 27 (37) | |
| Нажимной болт сцепления от диска до маховика | 33 (45) | |
| Поперечная рычажная шаровая шпилька | 20 (27) | |
| Крепежный болт главного цилиндра | 13 (18) | |
| Болт крепления ведомого цилиндра | 13 (18) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИИ «C» И «K»)
Серия " R " и " V "
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 40 (54) |
| Болт Bellhousing-To-трансмиссия | 74 (100) |
| Болт педали сцепления | 29 (39) |
| Крепежный болт главного цилиндра | 13 (18) |
| Болт крепления ведомого цилиндра | 13 (18) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (СЕРИЯ " R " И " V ")
Серия «S» и «T»
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 55 (75) |
| Болт Bellhousing-To-трансмиссия | 55 (75) |
| Болт педали сцепления | 26 (35) |
| Крепежный болт главного цилиндра | 13 (18) |
| Болт прижимной пластины | 15 (20) |
| Болт крепления ведомого цилиндра | 13 (18) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (СЕРИЯ " S " И " T ")