Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты на правильную работу сигнальной цепи в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Тесты на правильную работу сигнальной цепи в диапазоне высокого напряжения.
- 5: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом (ref-277889-S22958304962008012100000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Recline датчик положения (Датчик положения подголовника) в списке водитель Сиденье модуль (DSM) датчик Data (Данные датчика). Находится ли параметр Recline датчик положения в указанном диапазоне? | 0,39-4,58 В | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините датчик положения двигателя отката. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Recline датчик положения. Параметр Recline датчик положения меньше указанного значения? | 0,39 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика положения отката и 5-вольтовой эталонной цепью датчика положения отката. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Recline датчик положения. Превышает ли параметр Recline датчик положения заданное значение? | 4,58 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовым эталоном и сигнальной цепью датчика положения отката. Напряжение больше указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения отката на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Протестируйте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения отката для одного из следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление A An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения отката на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Протестируйте сигнальную цепь датчика положения отката для одного из следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление An разомкнут См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Испытайте нижнюю опорную цепь датчика положения отката для одного из следующих условий: Высокое сопротивление An разомкнут См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика положения откидной крышки. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема DSM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик положения отката. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените DSM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-277885-S04826892822008012100000) | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B1825 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Во время этого теста DSM должен увидеть активный вход переключателя, прежде чем питание будет подано на датчик положения.
- 4: Во время этого теста DSM должен увидеть активный вход переключателя, прежде чем питание будет подано на датчик положения.
- 5: Во время этого теста DSM должен увидеть активный вход переключателя, прежде чем питание будет подано на датчик положения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом (ref-277889-S22958304962008012100000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Проверьте наличие условия. Система работает нормально? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем датчика положения от двигателя, для которого установлен расшифровка кода ошибки. Подключите DMM от клеммы цепи положительного опорного напряжения в разъеме жгута датчика положения к заземлению. Нажмите переключатель регулятора в любом направлении. Отображает ли DMM напряжение батареи при нажатии переключателя регулятора? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Подключите DMM от клеммы цепи положительного опорного напряжения к клемме цепи низкого опорного напряжения в разъеме жгута датчика положения. Нажмите переключатель регулятора в любом направлении. Отображает ли DMM напряжение батареи при нажатии переключателя регулятора? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите DMM от клеммы сигнальной цепи к клемме нижней опорной цепи в разъеме жгута датчика положения. Нажмите переключатель регулятора в любом направлении. Отображает ли DMM напряжение батареи при нажатии переключателя регулятора? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь положительного опорного напряжения датчика положения для следующих условий: Короткое замыкание разомкнутого А на массу Короткое замыкание А на напряжение См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика положения на обрыв или короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь сигнала датчика положения для следующих условий: Короткое замыкание разомкнутого А на массу Короткое замыкание А на напряжение См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме двигателя регулятора. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля сиденья водителя (DSM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените соответствующий двигатель регулятора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена двигателя регулятора переднего сиденья " или " Замена поясничной опоры переднего сиденья ". Вы завершили замену? (ref-277889-S22725546232008012100000)(ref-277841-S07253218412008012100000) | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените DSM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-277885-S04826892822008012100000) | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1850, B1860, B1960, B2355, B2365 или B2375
Описание системы Memory Сиденье
Напряжение аккумуляторной батареи подается на модуль сиденья водителя через автоматический выключатель силового сиденья. Модуль сиденья водителя снабжает узел переключателя сиденья положительным опорным напряжением аккумулятора. Пока переключатели регулятора сиденья находятся в неактивном состоянии, контакты переключателя замкнуты на цепь массы переключателя регулятора. При нажатии переключателя регулятора сиденья в активное состояние контакт переключателя замыкается на цепь опорного напряжения. Напряжение батареи на сигнальной цепи переключателя указывает модулю сиденья водителя, что переключатель находится в активном состоянии. Каждый двигатель регулятора сиденья управляется модулем сиденья водителя через 2 цепи управления двигателем. Пока двигатели регулятора сиденья находятся в неактивном состоянии, цепи управления двигателями замкнуты на контакты цепи массы в модуле сиденья водителя. Модуль сиденья водителя управляет двигателями регулятора сиденья путем переключения одной из цепей управления двигателя на напряжение аккумулятора. Двигатели регулятора сиденья являются двунаправленными, и направление вращения двигателя регулятора определяется тем, какая из цепей управления двигателем регулятора переключается на напряжение батареи, в то время как другая остается заземленной.
Операция установки/восстановлений памяти
Двигатели регуляторов сиденья оснащены внутренними датчиками положения. Датчики положения двигателя регулятора контролируются модулем сиденья водителя и используются для определения положения сиденья при сохранении или отзыве настроек памяти. В двигателях с горизонтальным, передним вертикальным и задним вертикальным регулятором используются датчики положения с эффектом Холла. Датчики положения на эффекте Холла поставляются с положительной опорной и заземляющей цепями от модуля сиденья водителя. Сигнальные цепи датчиков положения питаются от батареи положительным напряжением через резистор, который контролируется в модуле сиденья водителя. Во время работы двигателя регулятора датчик положения эффекта Холла обеспечивает один импульс на каждый оборот вала двигателя регулятора. Модуль сиденья водителя подсчитывает импульсы от сигнальных цепей датчика положения для определения положений двигателя регулятора при сохранении или отзыве установок положения сиденья памяти. Двигатель регулятора отката оснащен датчиком положения потенциометрического типа. Датчик положения откидного двигателя поставляется с собственными 5-вольтовыми цепями опорного массы от модуля сиденья водителя. Сигнальная цепь датчика положения отката отсчитывается от земли в модуле сиденья водителя. Напряжение сигнала, контролируемое модулем сиденья водителя, находится в диапазоне 0,39-4,58 вольт и определяется расположением стеклоочистителя на резисторе в пределах датчика положения откидного двигателя. Уровень напряжения цепи сигнала датчика положения двигателя откидывания назад используется модулем сиденья водителя для определения положения откидывания сиденья при сохранении или отзыве настроек положения сиденья памяти.
Узел переключателя восстановления памяти на двери водителя обеспечивает входы в модуль двери водителя. Напряжение аккумулятора подается на узел переключателя воспроизведения из памяти от модуля двери водителя. При нажатии переключателя RCL 1, RCL 2 или EXIT контакты переключателя замыкают соответствующую сигнальную цепь переключателя на цепь подачи напряжения батареи в узле переключателя воспроизведения из памяти. Когда модуль двери водителя получает сигналы активного переключателя от узла переключателя воспроизведения из памяти, соответствующие команды посылаются в модуль сиденья водителя с использованием схемы последовательных данных класса 2.
Операция отзыва кресла памяти разрешается только при рычаге селектора трансмиссии в положении PARK (ПАРК) при включенном зажигании. Данные о положении рычага переключателя передач передаются в модуль сиденья водителя в виде сообщения через схему последовательных данных класса 2.
В полноразмерных грузовых автомобилях доступны 2 варианта систем регулировки моторных кресел. 6-ходовые сиденья водителя и пассажира с электроприводом, а также 8-ходовые сиденья водителя и пассажира с электроприводом с памятью водителя. Для работы сиденья с электроприводом обратитесь к разделу " Описание и работа кресел с электроприводом ". Силовые сиденья без памяти полностью управляются через переключатель силовых кресел. Напряжение аккумулятора подается на переключатель силовых кресел через автоматический выключатель силовых кресел. Пока переключатели кресел находятся в неактивном состоянии, контакты переключателя замыкаются на цепь массы переключателя силовых кресел. (ref-277889-S18516510602008012100000)