Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка GMC Sierra Classic 1500

Порядок демонтажа

  1. Установите J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Отметьте взаимосвязи следующих компонентов: Отметьте взаимосвязь болта и зажима на обоих концах верхнего промежуточного вала. Отметьте взаимосвязь верхнего промежуточного вала с нижним промежуточным валом.
  3. Отверните гайку и снимите болт с нижнего вала до соединения верхнего вала.
  4. Отверните гайку и снимите болт 1 с верхнего вала 2 для подсоединения рулевой колонки.
  5. Сдвиньте промежуточный вал вниз, из соединения рулевой колонки.
  6. Снимите датчик положения педали акселератора. См. раздел " Замена датчика положения педали акселератора " или " Замена датчика положения педали акселератора ". (ref-277872-S23146226882008012100000)(ref-277872-S23146226882008012100000)
  7. Сдвиньте верхний промежуточный вал к панели приборов, из нижнего промежуточного вала, и снимите вал с автомобиля.

Процедура установки

  1. Установите нижний конец верхнего промежуточного вала через переборку, в нижний вал.
  2. Установите верхний конец верхнего промежуточного вала 2 на рулевую колонку.
  3. Установите болт и гайку 1 на соединении верхнего промежуточного вала с рулевой колонкой. Затянуть: Затянуть гайку до 62 Н.м.
  4. Установите датчик положения педали акселератора (см. раздел " Замена датчика положения педали акселератора " или " Замена датчика положения педали акселератора "). (ref-277872-S23146226882008012100000)(ref-277872-S23146226882008012100000)
  5. Установите болт и гайку в месте соединения верхнего промежуточного вала с нижним промежуточным валом. Затянуть: Затянуть гайку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  6. Извлеките J 42640 из нижнего отверстия рулевой колонки.
ВниманиеСм. раздел " Предупреждение SIR ".

ПримечаниеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.

  1. Установите передние колеса в положение прямо.
  2. Установите J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  3. Для транспортных средств, оборудованных дизельным двигателем емкостью 6,6 л, снимите левый шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена шлангов / труб охладителя наддувочного воздуха (со стороны водителя) " или " Замена шлангов / труб охладителя наддувочного воздуха (со стороны пассажира) ". (ref-277954-S06844202322008012100000)(ref-277954-S35147685652008012100000)
  4. Отметьте взаимное расположение компонентов промежуточного вала для обеспечения правильной установки. Отметьте взаимосвязь верхнего промежуточного вала с нижним промежуточным валом. Отметьте взаимосвязь муфты нижнего вала с входным валом рулевого механизма.
  5. Снимите болт соединения верхнего и нижнего валов.
  6. Выверните болт из муфты нижнего вала.
  7. Снимите промежуточный вал в сборе. Сдвиньте вал к приборной панели, чтобы отсоединить муфту нижнего вала от входного вала рулевого механизма.
  8. Сдвиньте промежуточный вал вниз из верхнего вала.
  1. Установите верхний конец промежуточного вала в верхний вал.
  2. Установить нижний конец муфты промежуточного вала. При переустановке того же вала совместите метки, сделанные во время процедуры снятия. Установите нижний конец муфты промежуточного вала на червячный вал рулевого механизма.
  3. Установите болт на муфту нижнего вала.
  4. Установите болт на верхний конец вала. Затянуть: Затянуть верхний болт до 47 Н.м (35 фунтов фут). Затяните стяжной болт муфты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  5. Для автомобилей, оборудованных дизельным двигателем емкостью 6,6 л, установите левый шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена шлангов / труб охладителя наддувочного воздуха (со стороны водителя) " или " Замена шлангов / труб охладителя наддувочного воздуха (со стороны пассажира) ". (ref-277954-S06844202322008012100000)(ref-277954-S35147685652008012100000)
  6. Извлеките J 42640 из нижнего отверстия рулевой колонки.
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ". (ref-277854-S37314824542008012100000)(ref-277854-S29426527292008012100000)
  3. Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ". (ref-277859-S01239302632008012100000)
  4. Снимите шкворень зазора (см. раздел " Замена приборной панели "). (ref-277858-S04786189312008012100000)
  5. Поставьте рулевую колонку в положение ЦЕНТР.
  6. Снимите рычаг наклона 1.
  7. Снимите стопорные винты (3) с нижней крышки подстройки рулевой колонки.
  8. Отсоедините крышку доводчика закрытия от нижней крышки доводчика рулевой колонки.
  9. Снимите стопорный винт (2) с верхней крышки подстройки рулевой колонки (1).
  10. Поднимите верхнюю обрезную крышку, чтобы получить доступ к отверстию для доступа к цилиндру замка.
  11. С помощью загнутого шила наконечника вставьте наконечник в отверстие для доступа в цилиндре замка зажигания.
  12. Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ.
  13. Загнутым наконечником шилом надавите на стопорный штифт цилиндра замка зажигания.
  14. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА и снимите цилиндр замка.
  15. Снимите верхнюю обрезную крышку.
  16. Снимите закрывающую крышку с верхней крышки.
  1. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (1) на крышку подстройки закрытия.
  2. Установите верхнюю крышку отделки (1) на рулевую колонку.
  3. Установите стопорный винт 2 на верхнюю крышку подстройки рулевой колонки. Затяните: Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  4. Установите цилиндр замка зажигания.
  5. Установите нижнюю обрезную крышку (2) и убедитесь, что лапки входят в зацепление с лапками на верхней обрезной крышке (1). Соедините вкладки.
  6. Соедините нижнюю крышку подстройки рулевой колонки с крышкой подстройки закрытия.
  7. Установите стопорные винты (3) на нижнюю крышку подстройки рулевой колонки. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  8. Установите рычаг наклона 1.
  9. Установите шкворень зазора (см. раздел " Замена приборной панели "). (ref-277858-S04786189312008012100000)
  10. Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ". (ref-277859-S01239302632008012100000)
  11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ". (ref-277854-S37314824542008012100000)(ref-277854-S29426527292008012100000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-277859-S20325937452008012100000)
  3. Снимите узел электрожгута (1) с лямки электрожгута (2).
  4. Отсоедините разъем БК и МФК от разъема катушки системы ПСА.
  5. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
  6. Снимите 2 винта (1) и (3) для постукивания по головке панорамирования с блока сигналов поворота и многофункционального переключателя (2).
  7. Снимите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе.
  1. Установите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  2. Ввинтите 2 винта (1) и (3) для отвода головки панорамирования в поворотный сигнал и многофункциональный узел (2). Затяните Затяните верхний винт (1) до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах) для перемещения колонны внутри страны. Затяните верхний винт головки поддона (1) до 7 Н· м (62 фунта на дюйм) для внутренней смены пола и экспортной смены колонны. Затяните винт (3) до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  3. Вдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе в разъем переборки (1).
  4. Подсоедините разъем БК и МФК к разъему катушки ПСА.
  5. Установите узел электрожгута (1) в лямку электрожгута (2).
  6. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-277859-S20325937452008012100000)
  7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Снять крышки подстройки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-277859-S20325937452008012100000)
  2. Откатите уплотнение на рычаге переключения передач (1) до тех пор, пока не откроется винт рычага переключения передач TORX® (2).
  3. Отвинтите винт рычага переключения головок TORX® (2).
  4. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-277842-S41501586132008012100000)
  5. Отверните гайки 1 с кронштейна дефлектора коленного буфера.
  6. Снимите фиксирующий штырь (4) жгута проводов с приборной панели.
  7. Снимите накладки проводов и откройте изоляцию жгута, чтобы получить доступ к электропроводке.
  8. Снимите электропроводку с электрического соединителя.
  9. Снимите рычаг переключения передач.
  1. Установите рычаг переключения 1.
  2. Подсоедините электроразъем переключателя.
  3. Установите на жгут проволочные накладки.
  4. Установите фиксатор жгута (4) на приборную панель.
  5. Установите кронштейн дефлектора коленного буфера и гайки 1. Затянуть: Затянуть гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  6. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-277842-S41501586132008012100000)
  7. Установите винт рычага переключения передач головки TORX®. Затяните: Затяните винт до 20 Н.м.
  8. Навинтите уплотнение на винт рычага переключения головок TORX®.
  9. Установите 2 винта с головкой TORX® на нижнюю крышку подстройки колонны.
  10. Установите крышки отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-277859-S20325937452008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-277859-S20325937452008012100000)
  3. Снимите рычаг переключения передач в сборе. См. " Замена рычага переключения передач (с помощью переключателя буксировки / перемещения) ". (ref-277859-S27786018152008012100000)
  4. Отверткой осторожно откиньте управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач в сторону от кожуха рулевой колонки.
  5. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок.
  6. Вставьте небольшую отвертку в прорезь на корпусе цилиндра замка зажигания и нажмите на фиксирующий язычок, чтобы снять трос парковочного замка в сборе (1).
  7. Снимите 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой с узла линейного сдвига.
  8. Снимите узел линейного сдвига.
  1. Установите узел линейного сдвига и закрепите его с помощью 3 винтов с 6 выступами с плоской головкой. Для установки нижнего винта с головкой под торцевой ключ линейный переключатель должен находиться вне положения PARK (парковка). Затянуть: Затянуть винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  2. Подсоедините трос парковочного замка в сборе (1) к корпусу цилиндра замка зажигания. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок. Стопорный язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1) должен быть установлен в корпус цилиндра замка зажигания.
  3. Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
  4. Установите рычаг переключения передач и поставьте колонку в положение НЕЙТРАЛЬ.
  5. Отрегулируйте управление замком переключения передач автоматической коробки передач. Вытяните язычок (1) со стороны блока (2) устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регуляторов как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, задвинув язычок (1) назад.
  6. Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач должно блокировать рычаг переключения передач при переводе его в положение ПАРК. При установке колонки в автомобиль вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения ПАРК без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулируйте.
  7. Установите рычаг переключения передач в сборе. См. " Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки / перемещения) ". (ref-277859-S27786018152008012100000)
  8. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-277859-S20325937452008012100000)
  9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Снимите пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-277859-S27597524352008012100000)
  2. Снимите болт рычага наклона.
  3. Снимите рычаг наклона.
  1. Выровняйте рычаг наклона в рулевой колонке.
  2. Установить болт рычага наклона, затянуть: Затянуть болт до 1 Н.м (9 фунтов в дюйм).
  3. Установите пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-277859-S27597524352008012100000)

Как заменить рулевого колеса

Необходимые инструменты

  1. J 1859-A Съемник рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-277859-S03303450462008012100000)
  2. J-36541-A Ножки съемника рулевого колеса
  3. J 42578 Ножки съемника рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-277859-S03303450462008012100000)
  1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снимите модуль наддува подушки безопасности. См. раздел " Замена модуля надувного удерживающего устройства рулевого колеса ". (ref-277855-S11008117252008012100000)
  3. Снимите выключатель сирены (см. раздел " Замена выключателя сирены "). (ref-277876-S08765765502008012100000)
  4. Сделайте отметку о совмещении для того, чтобы отметить взаимосвязь рулевого колеса с рулевым валом.
  5. Отверните гайку рулевого колеса.
  6. Снимите рулевое колесо, используя: J 1859-A (1) с. См. " Специальные инструменты ". J-36541-A (2) или J 42578 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-277859-S03303450462008012100000)(ref-277859-S03303450462008012100000)
  1. Совместите метки, сделанные во время снятия рулевого вала и рулевого колеса.
  2. Установите рулевое колесо на рулевой вал.
  3. Установите гайку рулевого колеса на рулевой вал. Затянуть: Затянуть гайку до 40 Н.м.
  4. Установите выключатель сирены (см. раздел " Замена выключателя сирены "). (ref-277876-S08765765502008012100000)
  5. Установите модуль наддува подушки безопасности. См. " Замена модуля надувного удерживающего рулевого колеса ". (ref-277855-S11008117252008012100000)
  6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-277859-S20325937452008012100000)
  3. Установите рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  4. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
  5. Снимите пружину наклона (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с головки наклона рулевой колонки в сборе (3), используя следующую процедуру: Поднимите пружину наклона (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения пружины наклона. Закрепите пружину наклона 1 фиксирующими плоскогубцами. Продолжайте подтягивать пружину наклона (1) до тех пор, пока она не выйдет из контакта со стойкой на опорном узле рулевой колонки (2) и с головкой наклона рулевой колонки (3).
  6. Снимите направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).
  1. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
  2. Установите направляющую пружины в пружину наклона.
  3. Установите пружину наклона (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонки в сборе, используя следующую процедуру: Установите пружину наклона (1) на головку наклона рулевой колонки в сборе. Установите пружину наклона (1) на стойку на опоре рулевой колонки в сборе (2).
  4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-277859-S20325937452008012100000)
  5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (см. раздел " Кулачок отмены сигнала поворота и упорная шайба верхнего подшипника "). (ref-277859-S12482072172008012100000)
  3. Снимите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. " Замена многофункционального выключателя поворотника "). (ref-277859-S22635874132008012100000)
  4. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота с вала рулевой колонки в сборе.
  5. Снять корпус головки наклона и рулевой вал в сборе См. " Замена кожуха нижнего подшипника и рулевой колонки (бедный вал переключения колонки) " или " Замена кожуха нижнего подшипника и рулевой колонки (бедный вал переключения пола) ". (ref-277859-S25139465252008012100000)(ref-277859-S01922067672008012100000)
  6. Снимите головку наклона с рулевого вала.
  1. Установите наклоняющую головку на рулевой вал.
  2. Установить корпус головки наклона и рулевой вал в сборе См. " Замена нижнего подшипника и рубашки рулевой колонки (бедный вал переключения колонки) " или " Замена нижнего подшипника и рубашки рулевой колонки (бедный вал переключения пола) ". (ref-277859-S25139465252008012100000)(ref-277859-S01922067672008012100000)
  3. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота на вал рулевой колонки в сборе.
  4. Установите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. " Замена поворотника и многофункционального выключателя "). (ref-277859-S22635874132008012100000)
  5. Установить кулачок отмены сигнала поворота в сборе согласно " Кулачок отмены сигнала поворота и упорная шайба верхнего подшипника ". (ref-277859-S12482072172008012100000)
  6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снимите катушку SIR. См. " Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (катушка) " или " Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (катушка и жгут в сборе) ". (ref-277855-S13301925682008012100000)(ref-277855-S22859266742008012100000)
  3. Снимите и утилизируйте фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ". (ref-277859-S03303450462008012100000)
  4. В случае наклона рулевой колонки снимите с вала рулевой колонки в сборе следующие детали: Направляющий кулачок (5) Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (4) Верхняя пружина подшипника (3) Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника (2) Внутреннее кольцо (1)
  1. В случае наклона колонки установить на вал рулевой колонки в сборе следующие детали: Смазать внутреннее кольцо (1) GM P/N 12345718 (канадский P/N 10953516). Внутреннее кольцо (1) Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника (2) Пружина верхнего подшипника (3) Смазать кулачковый узел отмены сигнала поворота (4) GM P/N 12377900 (канадский P/N 10953529). Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (4) на рулевой вал в сборе
  2. Установите новый фиксатор подшипника на рулевой вал в сборе.
  3. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ". (ref-277859-S03303450462008012100000)
  4. Прочно установите фиксатор подшипника в канавку на рулевом валу в сборе.
  5. Снимите J 23653-SIR.
  6. Установите катушку SIR. См. " Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (катушка) " или " Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (катушка и жгут в сборе) ". (ref-277855-S13301925682008012100000)(ref-277855-S22859266742008012100000)
  7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-277842-S41501586132008012100000)
  3. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке салона с помощью J 42640.
  4. Снимите кронштейн модуля управления кузовом. Не отсоединяйте жгут от модуля управления кузовом. См. " Замена модуля управления кузовом ". (ref-277861-S16446328882008012100000)
  5. Отсоедините трос переключения передач (1) от колонки.
  6. Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
  7. Снимите фиксирующий штырь (4) жгута проводов с приборной панели.
  8. Снимите с рулевой колонки верхний болт защемления промежуточного вала (1), а с рулевой колонки - вал.
  9. Отверните гайки 1 с дефлектора коленного буфера.
  10. Отверните гайки с верхних опорных кронштейнов.
  11. Отверните гайки с нижних опорных кронштейнов.
  12. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
  1. Установите рулевую колонку на автомобиль.
  2. Наверните гайки нижней колонны. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
  3. Наверните гайки на верхние опорные кронштейны. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
  4. Наверните гайки 1 крепления дефлектора коленного буфера к приборной панели. Затянуть: Затянуть стопорные гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите фиксирующий (4) штырь жгута проводов на приборную панель.
  6. Подсоедините электрические разъемы рулевой колонки к жгуту электропроводки автомобиля. Затяните: Затяните соединитель до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
  7. Подсоедините трос переключения передач (1) к рулевой колонке.
  8. Установите кронштейн модуля управления кузовом (см. раздел " Замена модуля управления кузовом "). (ref-277861-S16446328882008012100000)
  9. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-277842-S41501586132008012100000)
  10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  11. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
  1. Установите передние колеса в положение прямо.
  2. Установите рулевое колесо в положение замок.
  3. Снимите промежуточный вал (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала "). (ref-277859-S38729835852008012100000)
  4. Снимите гайки со шпилек.
  5. Снимите пломбу с автомобиля.
  1. Установите пломбу на автомобиль.
  2. Наверните гайки на шпильки. Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  3. Установить промежуточный вал (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала "). (ref-277859-S38729835852008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-277859-S15084962652008012100000)
  3. Снимите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала "). (ref-277859-S22635874132008012100000)
  4. Снимите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания "). (ref-277863-S17274528512008012100000)
  5. Снимите только узел пружины наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-277859-S27597524352008012100000)
  6. Снимите линейный сдвиг и автоматическое управление блокировкой сдвига (см. раздел " Замена узла линейного сдвига "). (ref-277859-S22807037022008012100000)
  7. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ". (ref-277859-S06679165862008012100000)
  8. Снимите фиксатор датчика (1) с чехла рулевой колонки в сборе (3).
  9. Снимите датчик положения рулевого вала (2) с чехла рулевой колонки в сборе (3).
  10. Аккуратно вытяните адаптер и подшипниковый узел (1) из узла рулевого вала. Если обойма и шарики отделены от адаптера и подшипникового узла, вы можете установить их обратно вместе в процедуре установки.
  11. Снимите 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки (1) с помощью J 21854-01.
  12. Установите рычаг наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  13. Потяните назад рычаг наклона и одновременно потяните головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  14. Снимите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с валом рулевой колонки в сборе с чехла рулевой колонки в сборе (2).
  15. Снимите рычаг наклона.
  16. Снимите вал рулевой колонки в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1).
  17. Снимите верхний подшипниковый узел.
  18. Снимите 4 винта с головкой TORX® (2) с опоры рулевой колонки в сборе (1).
  19. Удалите 4 винта с головкой TORX®.
  20. Снимите опору рулевой колонки в сборе (1) с кожуха рулевой колонки в сборе.
  1. Прикрепите опору рулевой колонки в сборе (1) к кожуху рулевой колонки в сборе (3) с помощью 4 винтов с головкой TORX® (2). Затянуть: Затянуть винты до 17 Н.м (13 фунтов фут).
  2. Установить верхний подшипниковый узел.
  3. Установите вал рулевой колонки в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  4. Установить вал рулевой колонки в сборе с головкой наклона рулевой колонки в сборе (1) в кожух рулевой колонки в сборе (2).
  5. Поверните ручку наклона и надавите на головку наклона рулевой колонки (1) вверх по направлению к рулевой колонке, чтобы зафиксировать башмаки блокировки рулевого колеса на месте.
  6. Смажьте оси вращения (1) GM P/N 12346293 (Canadian P/N 992723).
  7. Плотно установите каждый шарнирный палец (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
  8. Поставьте опорный узел рулевой колонки в 3 места вокруг каждого поворотного пальца.
  9. При необходимости установите шарики 2 в обойму 3.
  10. Установите обойму 1 в узел шарик-обойма.
  11. Установите обойму, обойму и шарики в переходник и подшипниковый узел 2.
  12. Установите адаптер и подшипник в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе, выполнив следующие действия: Совместите язычок на адаптере и подшипнике в сборе (1) с пазом в кожухе рулевой колонки в сборе. Надавите на переходник и подшипниковый узел (1) на вал рулевой колонки до тех пор, пока язычок не защелкнется в пазу.
  13. Установите датчик положения рулевого вала (2) на кожух рулевой колонки в сборе (3).
  14. Установите фиксатор датчика (1) на кожух рулевой колонки в сборе (3).
  15. Установите только механизм управления линейным переключением и блокировкой автоматического переключения передач (см. раздел " Замена узла линейного переключения передач "). (ref-277859-S22807037022008012100000)
  16. Установите только пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-277859-S27597524352008012100000)
  17. Установите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала "). (ref-277859-S22635874132008012100000)
  18. Установите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания "). (ref-277863-S17274528512008012100000)
  19. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-277859-S15084962652008012100000)
  20. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-277859-S15084962652008012100000)
  3. Снимите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала "). (ref-277859-S22635874132008012100000)
  4. Снимите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания "). (ref-277863-S17274528512008012100000)
  5. Снимите только пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-277859-S27597524352008012100000)
  6. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ". (ref-277859-S06679165862008012100000)
  7. Аккуратно вытяните адаптер и подшипниковый узел (1) из узла рулевого вала. Если обойма и шарики отделены от адаптера и подшипникового узла, вы можете установить их обратно вместе в процедуре установки.
  8. Снимите 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки (1) с помощью J 21854-01.
  9. Установите ручку наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  10. Потяните назад ручку наклона и одновременно потяните головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  11. Снимите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с рулевым валом в сборе с опоры рулевой колонки в сборе (2).
  12. Снимите ручку наклона.
  13. Снимите рулевой вал в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1).
  14. Снимите верхний подшипниковый узел.
  15. Снимите 4 винта с головкой TORX® (2) с опоры рулевой колонки в сборе (1).
  16. Удалите 4 винта с головкой TORX®.
  17. Снимите опору рулевой колонки в сборе (1) с кожуха рулевой колонки в сборе.
  1. Прикрепите опору рулевой колонки в сборе (1) к кожуху рулевой колонки в сборе с помощью 4 новых винтов с головкой TORX® (2). Затянуть: Затянуть винты до 17 Н.м (13 фунтов фут).
  2. Установить верхний подшипниковый узел.
  3. Установите вал рулевой колонки в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  4. Установить вал рулевой колонки в сборе с головкой наклона рулевой колонки в сборе (1) в опорный узел рулевой колонки (2).
  5. Переместите ручку наклона и надавите на головку наклона рулевой колонки, чтобы зафиксировать башмаки блокировки рулевого колеса на месте.
  6. Смажьте оси вращения (1) GM P/N 12346293 (Canadian P/N 992723).
  7. Плотно установите каждый шарнирный палец (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
  8. Поставьте опорный узел рулевой колонки в 3 места вокруг каждого шарнирного пальца (1).
  9. При необходимости установите шарики 2 в обойму 3.
  10. Установите обойму 1 в узел шарик-обойма.
  11. Установите обойму, обойму и шарики в переходник и подшипниковый узел 2.
  12. Установите адаптер и подшипник в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе, выполнив следующие действия: Совместите язычок на адаптере и подшипнике в сборе (1) с пазом в кожухе рулевой колонки в сборе. Надавите на переходник и подшипниковый узел (1) на вал рулевой колонки до тех пор, пока язычок не защелкнется в пазу.
  13. Установите только пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-277859-S27597524352008012100000)
  14. Установите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания "). (ref-277863-S17274528512008012100000)
  15. Установите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала "). (ref-277859-S22635874132008012100000)
  16. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-277859-S15084962652008012100000)
  17. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  2. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке салона с помощью J 42640.
  3. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-277859-S15084962652008012100000)
  4. Снимите разъем датчика с помощью подходящего инструмента, чтобы потянуть разъем вниз вокруг правой стороны рулевой колонки для обеспечения доступа.
  5. Снимите фиксатор датчика с рулевого вала.
  6. При повторном использовании датчика (1) извлеките датчик положения, вытянув датчик прямо из адаптера подшипника (3), пока датчик не окажется почти с рулевого вала (2). Установите штифт в датчик перед снятием с рулевого вала (2). Не вынимайте штифт до повторной установки датчика.
  7. При замене датчика (1) снимите датчик, вытянув датчик прямо из адаптера подшипника (3) и сняв его с рулевого вала.
  1. При повторном использовании датчика, когда штифт все еще установлен, совместите датчик с рулевым валом (2) и переходником подшипника (3).
  2. Установите датчик на рулевой вал (2) и в переходник подшипника (3).
  3. Датчик должен быть настроен на зазор приблизительно 3 мм между датчиком и адаптером подшипника.
  4. Установите разъем датчика.
  5. Извлеките штифт из датчика.
  6. Установите фиксатор датчика на рулевой вал.
  7. Установить рулевую колонку на транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-277859-S15084962652008012100000)
  8. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
  9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-277855-S41644960192008012100000)
  1. Проверьте тип датчика положения рулевого колеса.
  2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа.
  3. Снимите разъем с датчика.
  4. Снимите датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
  5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в разделе, посвященном установке.
  6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (2) Отверстие под штифт (1) для центрирования штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4)
  7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
  8. Снимите разъем с датчика.
  9. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 процедуры установки.
  11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие для штифта (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия для штифта.
  12. Снимите разъем с датчика.
  13. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 процедуры установки.
  15. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирования штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Зажим датчика ПЕРЕД датчиком
  16. Снимите разъем с датчика.
  17. Снимите зажим датчика с датчика.
  18. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 процедуры установки.
  20. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (3) Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (2) на манжете фланца промывочного ротора (3) для установки
  21. Снимите разъем с датчика.
  22. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 процедуры установки.
  24. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (4) Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (3) на манжете фланца промывочного ротора (4) для установки пенного кольца (1)
  25. Снимите разъем с датчика.
  26. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 процедуры установки.
  1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
  2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
  3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  4. Установите соединитель на датчик.
  5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (4) Отверстие под штифт (7) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Промытая манжета фланца ротора (6) Метка выравнивания (5) для установки
  6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Кольцо из пенопласта (3) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел Вид внутренней части разъема
  7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  8. Установите соединитель на датчик.
  9. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (5) Метка совмещения (4) для установки
  10. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
  11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  12. Установите соединитель на датчик.
  13. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
  14. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
  15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  16. Установите соединитель на датчик.
  17. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4) Метка выравнивания (3) для установки
  18. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
  19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  20. Установите соединитель на датчик.
  21. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (5) Метка совмещения (4) для установки Пенопластовое кольцо (6)
  22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
  23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  24. Установите соединитель на датчик.