Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет напряжение на катушке реле DEFOG. Плавкий предохранитель Кондиционирование подает питание на катушку реле DEFOG.
- 3: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает масса для реле DEFOG.
- 4: Этот шаг проверяет, если земля постоянно применяется к реле DEFOG.
- 5: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи управления реле DEFOG.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " обогрев стекла Schematics " End View Ссылка: стекло Systems разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Выключите зажигание. Отключите реле DEFOG. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания катушки реле DEFOG и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле DEFOG и цепью напряжения зажигания катушки реле DEFOG. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле DEFOG. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле DEFOG на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле DEFOG на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле DEFOG. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания катушки реле DEFOG. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените реле DEFOG. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с Условиями установки расшифровка кода ошибки, указанными в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0283 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда срабатывает реле левого заднего стеклоподъемника. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне катушки левого заднего окна питания реле.
- 4: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает масса левого заднего окна питания реле.
- 5: Этот шаг проверяет, если земля постоянно применяется к левому заднему стеклу питания реле.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы перемещаемых окон " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя оконных систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду левому заднему стеклу питания вверх реле ВКЛ и ВЫКЛ. Левое заднее окно питания вверх реле включается и выключается с каждой командой? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините левый задний выключатель стеклоподъемника. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи левого заднего переключателя стеклоподъемника контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле вверх левого заднего стеклоподъемника и цепью положительного напряжения аккумулятора выключателя левого заднего стеклоподъемника. С помощью сканирующего инструмента дать команду левому заднему стеклу питания вверх реле ВКЛ и ВЫКЛ. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления левого заднего окна питания реле на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления левого заднего окна питания реле на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на левом заднем переключателе стеклоподъемника. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи левого переключателя заднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените левый выключатель заднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Замена выключателя заднего дверного окна ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3819 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда срабатывает реле левого заднего стеклоподъемника. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот этап проверяет напряжение на стороне катушки левого заднего стеклоподъемника реле вниз.
- 4: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает масса для реле опускания левого заднего окна питания.
- 5: Этот этап проверяет, постоянно ли земля подается на реле опускания левого заднего окна.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы перемещаемых окон " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя оконных систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства передайте команду на включение и выключение левого заднего стеклоподъемника. Левое заднее окно питания вверх реле включается и выключается с каждой командой? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините левый задний выключатель стеклоподъемника. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи левого заднего переключателя стеклоподъемника контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле опускания левого заднего стеклоподъемника и цепью положительного напряжения аккумулятора выключателя левого заднего стеклоподъемника. С помощью сканирующего устройства передайте команду на включение и выключение левого заднего стеклоподъемника. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле опускания левого заднего стеклоподъемника на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле опускания левого заднего стеклоподъемника на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на левом заднем переключателе стеклоподъемника. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи левого переключателя заднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените левый выключатель заднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Замена выключателя заднего дверного окна ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3820 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает реле правого заднего стеклоподъемника. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне катушки правого заднего окна питания вверх реле.
- 4: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает масса правого заднего окна питания реле.
- 5: Этот шаг проверяет, если земля постоянно применяется к правому заднему стеклу питания реле.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы перемещаемых окон " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя оконных систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду на правый задний стеклоподъемник вверх реле ВКЛ и ВЫКЛ. Правое заднее окно питания вверх реле включается и выключается с каждой командой? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините правый переключатель заднего стеклоподъемника. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи правого переключателя заднего стеклоподъемника с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле включения правого заднего стеклоподъемника и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи правого переключателя заднего стеклоподъемника. С помощью сканирующего инструмента подать команду на правый задний стеклоподъемник вверх реле ВКЛ и ВЫКЛ. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле повышения напряжения правого заднего стеклоподъемника на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле включения правого заднего стеклоподъемника на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на правом заднем переключателе стеклоподъемника. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи правого переключателя заднего стеклоподъемника. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените правый переключатель заднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Замена переключателя заднего дверного окна ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3822 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает реле правого заднего стеклоподъемника. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне катушки правого заднего стеклоподъемника реле вниз.
- 4: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает масса правого заднего стеклоподъемника вниз реле.
- 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли земля подается на реле опускания правого заднего стеклоподъемника.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы перемещаемых окон " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя оконных систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните команду включения и выключения правого заднего стеклоподъемника. Включается и выключается ли правое заднее реле опускания стеклоподъемника с каждой командой? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините правый переключатель заднего стеклоподъемника. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи правого переключателя заднего стеклоподъемника с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле опускания правого заднего стеклоподъемника и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи правого переключателя заднего стеклоподъемника. С помощью сканирующего устройства выполните команду включения и выключения правого заднего стеклоподъемника. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле опускания правого заднего стеклоподъемника на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле опускания правого заднего стеклоподъемника на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на правом заднем переключателе стеклоподъемника. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи правого переключателя заднего стеклоподъемника. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените правый переключатель заднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Замена переключателя заднего дверного окна ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3823 расшифровка кода ошибки
Описание клеевого сервисного комплекта
GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют спецификации GM 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на корпусе с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к корпусу, повышая структурную целостность. Переустановка окон уретановым клеем требует полной замены шарика уретанового клея, и известна как метод полного среза.
Работа двигателя стеклоподъемника
Двигатель с постоянными магнитами управляет каждым из боковых окон питания. Каждый двигатель поднимает или опускает стекло, когда двигатель получает напряжение. Направление вращения двигателя зависит от полярности напряжения питания. Переключатели окна питания контролируют полярность напряжения питания. Встроенный автоматический выключатель защищает каждый двигатель. Автоматический выключатель размыкается, когда переключатель нажат в течение длительного периода времени при следующих условиях
- Окно имеет преграду.
- Окно полностью открыто или полностью закрыто.
Автоматический выключатель будет автоматически сбрасываться по мере остывания автоматического выключателя.
Работа окна управления питанием драйвера
Стеклоподъемник водителя уникален от стеклоподъемников пассажиров тем, что в нем не используются стеклоподъемники. Управление стеклоподъемником водителя осуществляется непосредственно от выключателя стеклоподъемника.
Нормально замкнутые контакты выключателя соединены с землей, а центральный полюс - с цепью питающего напряжения предохранителя РАП. При установке левого переключателя стеклоподъемника в нижнее положение напряжение подается на левую переднюю понижающую цепь двигателя стеклоподъемника и на двигатель стеклоподъемника. Другая сторона двигателя стеклоподъемника соединена с землей через нормально замкнутые контакты левого переключателя стеклоподъемника через левую переднюю цепь двигателя стеклоподъемника и приводит в движение стеклоподъемник вниз.
При установке левого переключателя стеклоподъемника в верхнее положение полярность двигателя меняется на обратную, и двигатель перемещает окно вверх.
Работа пассажирского электроокна
Переключатели стеклоподъемников для пассажиров включают в себя реле стеклоподъемников. Питание катушек реле питающей и питающей сторон осуществляется через цепь питающего напряжения предохранителей РАП. Нормально замкнутые контакты каждого реле соединены с землей. Сторона нагрузки каждого из реле соединена с любой стороной двигателя стеклоподъемника через цепи вверх и вниз стеклоподъемника. Цепи управления реле «вверх» и «вниз» подключены к нормально замкнутым контактам переключателя пассажирского окна. Эти контакты соединены последовательно с главным переключателем окна питания, через главные сигнальные цепи главного переключателя окна питания вверх и вниз и затем на массу, когда главный переключатель окна питания установлен в верхнее или нижнее положение. Это обеспечивает возможность работы пассажирского стеклоподъемника вверх и вниз от главного переключателя стеклоподъемника. Центральный полюс переключателя стеклоподъемника пассажира также соединен с землей и будет возбуждать реле при установке в верхнее или нижнее положение.
Операция Express Down
Автомобили, оснащенные функцией express down, включают модуль auto down в главный переключатель стеклоподъемника. Модуль автоматического понижения измеряет работу переключателя низкочастотного окна и контролирует наличие напряжения и массы в цепях вверх и вниз окна питания.
Когда переключатель LF окна питания удерживается в нижнем положении более 1 секунды, модуль автоматического понижения подает напряжение в цепь понижения окна питания непрерывно, пока окно питания не достигнет нижней точки своего хода. В этот момент модуль автоматического понижения обнаруживает ситуацию перегрузки по току в цепи понижения окна питания и прерывает подачу напряжения. Если переключатель LF окна питания приводится в действие менее чем за 1 секунду, работа такая же, за исключением того, что нисходящая цепь окна питания будет прервана при отпускании переключателя.
Работа обогрева стекла заднего окна
При повороте зажигания во включенное положение напряжение зажигания подается на катушку реле DEFOG. Положительное напряжение батареи постоянно подается на переключаемый вход реле DEFOG. При нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна модуль управления ОВК высвечивает индикатор обогрев стекла заднего окна и посылает сообщение класса 2 в БМВ. БКМ возбуждает реле ДЕФОГ заземлением цепи управления реле. Это позволяет положительному напряжению батареи от переключаемого реле входа через переключающие контакты и выводить переключаемый реле выход на обогрев стекла заднего окна. Масса заднего стекла обеспечивается G306 или G390 (кабина экипажа).
При первом включении зажигания и первом нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна цикл обогрев стекла длится 10 минут. Дальнейшая работа приводит к 5 минутным циклам обезвреживания.