Сотовая система, развлекательная система и навигационная система.: Прочее GMC Sierra Classic 1500

Усилитель звука C1 (UQ7 с Y91)

Аудио усилитель C1 (UQ7 с / Y91) Информация о деталях разъема

Идентификация клеммы разъема усилителя звука C1 (UQ7 w / Y91)

Схема №35

Войти

Информация о деталях разъема усилителя звука C2 (UQ7 без Y91)

Идентификация клеммы разъема усилителя звука C2 (UQ7 без Y91)

Аудио усилителя C2 (UQ7 с / Y91)

Аудиоусилитель C2 (UQ7 w / Y91) Информация о деталях разъема

Идентификация клеммы разъема усилителя звука C2 (UQ7 w / Y91)

Схема №36

Войти

Информация о соединителях цифрового радиоприемника (U2K)

Идентификация разъема цифрового радиоприемника (U2K)

Схема №37

Войти

Информация о компонентах разъема микрофона с компенсацией шума (UQ7 w / Y91)

Идентификация клеммы разъема микрофона компенсации шума (UQ7 w / Y91)

Радио С1

Информация о деталях разъема Radio C1

Идентификация клемм разъема радиоблока C1

Схема №38

Войти

Информация о деталях разъема Radio C2

Идентификация клемм разъема C2 радиоблока

Схема №39

Войти

Информация о компонентах разъема аудиоконтроллера заднего сиденья (RSA) (UK6)

Идентификация разъема контроллера аудиосистемы заднего сиденья (RSA) (UK6)

Схема №40

Войти

Информация о компоновках разъема заднего сиденья для развлечений (RSE) (U42)

Обозначение клеммы разъема задней панели (RSE) в сборе (U42)

Схема №41

Войти

Устройство удаленного воспроизведения - информация о компонентах разъема CD-плеера (U1s)

Устройство удаленного воспроизведения - идентификация клемм разъема CD-плеера (U1s)

Схема №42

Войти

Динамик - Информация о компонентах разъема левой передней двери (UQ5)

Динамик - Левая передняя дверца (UQ5) Идентификация клеммы разъема

Схема №43

Войти

Динамик - Информация о компонентах разъема левой передней двери (UQ3/UQ7)

Динамик - Левая передняя дверца (UQ3/UQ7) Идентификация клеммы разъема

Динамик - Правая передняя дверь (UQ5)

Динамик - Информация о компонентах разъема правой передней двери (UQ5)

Обозначение разъема громкоговорителя - правая передняя дверца (UQ5)

Динамик - Правая передняя дверь (UQ3/UQ7)

Динамик - Информация о компонентах разъема правой передней двери (UQ3/UQ7)

Обозначение разъема громкоговорителя - правая передняя дверца (UQ3/UQ7)

Динамик - левая задняя часть - кроме кабины экипажа

Динамик - Левая задняя часть - За исключением информации о деталях разъема кабины экипажа

Динамик - левая задняя часть - кроме разъема кабины экипажа Идентификация клемм

Динамик - левая задняя дверь - кабина экипажа

Динамик - Левая задняя дверь - Информация о деталях разъема кабины экипажа

Громкоговоритель - Левая задняя дверь - Обозначение клеммы разъема кабины экипажа

Динамик - правая задняя часть - кроме кабины экипажа

Динамик - Правая задняя часть - За исключением информации о деталях разъема кабины экипажа

Динамик - Правая задняя часть - Кроме разъема кабины экипажа Идентификация клемм

Динамик - правая задняя дверь - кабина экипажа

Динамик - Правая задняя дверь - Информация о деталях разъема кабины экипажа

Динамик - Правая задняя дверь - Идентификация клеммы разъема кабины экипажа

Динамик - левый фронтальный твитер (UQ3)

Динамик - Информация о компонентах разъема левого переднего Tweeter (UQ3)

Динамик - Левый передний твиттер (UQ3) Идентификация клеммы разъема

Схема №44

Войти

Динамик - Информация о компонентах разъема левого переднего Tweeter (UQ7)

Динамик - Левый передний твиттер (UQ7) Идентификация клеммы разъема

Динамик - правый фронтальный твитер (UQ3)

Динамик - Информация о компонентах разъема правого переднего Tweeter (UQ3)

Динамик - Идентификация разъема правого переднего Tweeter (UQ3)

Динамик - правый фронтальный твитер (UQ7)

Динамик - Информация о компонентах разъема правого переднего Tweeter (UQ7)

Динамик - Идентификация разъема правого переднего Tweeter (UQ7)

Схема №45

Войти

Динамик - Информация о деталях разъема сабвуфера (UQ7)

Идентификация разъема динамика - сабвуфера (UQ7)

Схема №46

Войти

Информация о соединительном блоке SP250 (UQ7 с U2k / U42 или U2k / U1s или U42 / U1s или U2k / U42 / U1s)

Клеммный блок SP250 (UQ7 с U2k / U42 или U2k / U1s или U42 / U1s или U2k / U42 / U1s)

Схема №47

Войти

Переключатель рулевого колеса в сборе - верхняя левая (UK3) клемма разъема

Переключатель рулевого колеса в сборе - верхняя левая (UK3) клемма разъема

Схема №48

Войти

Информация о верхнем правом (UK3) разъеме переключателя рулевого колеса в сборе

Переключатель управления рулевым колесом в сборе - Верхняя правая (UK3) идентификация клеммы разъема

Схема №49

Войти

Информация о компонентах нижнего левого (UK3) разъема переключателя рулевого колеса в сборе

Переключатель управления рулевым колесом в сборе - нижняя левая (UK3) идентификация клеммы разъема

Справочная информация

Ссылка на схему

" Схема радио / навигационной системы (базовая) " или " Схема радио / навигационной системы (люкс) " или Схема радио / навигационной системы (премиум) (ref-277845-S30370741712008012100000)(ref-277845-S14344915882008012100000)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей для развлекательных программ и средств связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Требуются специальные инструменты

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-277883-S13741658792008012100000)

1. " Замена кабеля цифровой радиоантенны (расширение) " или Замена кабеля цифровой радиоантенны (основной) (ref-277845-S04963605352008012100000)
2. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
3. Замена цифрового радиоприемника

Выявление проблем

1. Чтобы изолировать источник шума/плохого приема, определите положение выключателя зажигания, что беспокойство наиболее заметно: Поверните выключатель зажигания в положение приспособления. Включите радио. Поиск 88-108 FM, затем 550-1600 AM. Запишите количество действующих радиостанций, где останавливается тюнер. Повторите эти действия с включенным зажиганием и выключенным двигателем, а затем снова с работающим двигателем.
2. Верните переключатель зажигания в положение, при котором беспокойство было наиболее заметно.
3. Снимайте предохранители или автоматические выключатели по одному до устранения шума.
4. Определите, какие системы или компоненты питаются от предохранителя.
5. Переустановите все предохранители и автоматические выключатели.
6. Отключите компоненты, питающиеся от предохранителя, по одному, пока проблема не будет устранена.

Корректирующее действие

1. Проверьте целостность массы компонента или системы, вызывающих шум.
2. Неисправные и маргинальные компоненты, такие как реле и соленоиды, могут вызвать шум и/или плохой прием.
3. Всегда используйте плетеный заземляющий ремень при нанесении дополнительного массы и держите заземляющий ремень как можно короче.
4. Если обнаружено, что источник шума исходит от автомобильного жгута: Проложите антенный кабель отдельно от жгута проводов, который излучает шум. Для экранирования антенного кабеля используйте алюминиевую или никелевую ленту. Попробуйте варианты следующих ремонтов: Попробуйте добавить только алюминиевую или никелевую ленту, прежде чем добавлять заземляющий ремешок на ленту. Оберните лямку массы на 360 градусов вокруг ленты, закрепив другой конец лямки на массу.
5. Конденсаторы лучше всего работают на хлопках выключателя и низкочастотном шуме.
6. Фильтры лучше всего работают на высокочастотных скулях и статике.
7. После добавления любого устройства подавления проверьте работу и функционирование всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме.
8. По возможности сделайте тестовый жгут, в который входят фильтры или конденсаторы. Всегда проверяйте эффективность и работу перед постоянной установкой.
9. Если слышимый хлопок вызван из-за работы переключателя, выполните следующие ремонтные работы по мере необходимости: Добавьте конденсатор на контакты переключателя. Добавьте конденсатор со стороны положительного напряжения батареи (B +) переключателя на массу шасси. Добавьте конденсатор со стороны массы коммутатора на массу шасси.
10. Используйте следующие доступные устройства шумоподавления: 220 микро фарад (50 В) конденсатор GM P/N 1227895-Works хорошо для шума, связанного с системой зажигания. 0,47 микро фарадный конденсатор GM P/N 1227894-Works хорошо подходит для переключателей и реле. Подача через конденсатор GM P/N хорошо 477371-Works для ситуаций сильного тока. Комплект фильтров GM P/N хорошо 1224205-Works для слаботочных ситуаций. Подавитель топливного насоса GM P/N 25027405 21 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 8910791 19 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6286800 10,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6287160 8,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 12091511

Проблемы Whine генератора

1. Осмотрите клемму массы и кабель на предмет высокого сопротивления.
2. Осмотрите генератор и кронштейны на наличие ослабленных или покрытых крепежных болтов.
3. Проверьте чистоту и плотность строп массы между двигателем и рамой.
4. Если шум все еще присутствует, осмотрите зарядную систему на предмет правильной работы. См. " Диагностическая начальная точка - электрическая часть двигателя ". (ref-277854-S07865605972008012100000)
5. Установите фильтр GM P/N 1224205 в цепи подачи напряжения батареи на радиоприемник.
6. Если шум не устранен, установите фильтр в каждом из следующих вариантов: Установите фильтр стороной с одним проводом в сторону радиоприемника, а провод массы прикреплен к земле шасси. Снимите землю с фильтра. Переверните фильтр так, чтобы 2-проводная сторона была направлена к радиоканалу с проводом массы, присоединенным к заземлению корпуса. Снимите землю с фильтра.
7. Если фильтр GM P/N 1224205 вызывает задержку при включении или выключении радиостанции или другие проблемы, снимите фильтр и установите конденсатор 0,47 микрофарада на массу шасси.
8. Перед повторной сборкой транспортного средства удалите ненужные фильтры.
9. Проверить работоспособность всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме, на предмет надлежащего функционирования и функционирования.

Искажение видео или аудио

Производственный процесс для производства DVDS не имеет тех же процессов контроля качества, что и производство компакт-дисков. Если есть проблемы с качеством видео или аудио с отдельным DVD, попробуйте воспроизвести этот диск в другом DVD-плеере. Если качество плохое для обоих плееров, верните диск к месту покупки и запросите обмен. Если проблема с качеством наблюдается только в одном из плееров, проверьте диск на наличие царапин, грязи или пятен и попытайтесь очистить диск с помощью одной из коммерчески доступных систем очистки дисков.

Искажение видео или аудио во время вспомогательного воспроизведения часто можно отнести к инвертору постоянного тока в переменный, который используется для питания вспомогательного устройства. Инверторы мощности имеют тенденцию вводить зашумленные сигналы в электрическую систему транспортного средства.

Видео Развлекательная Система Беспроводные Наушники Не работает

1. Регулировка громкости на беспроводных наушниках повернута до упора. Отрегулируйте регулятор громкости на наушниках.
2. Мертвые батарейки в беспроводном гарнитуре. Включите питание гарнитуры. Если индикатор гарнитуры не включается, замените батарейки в гарнитуре по мере необходимости.
3. Неисправный гарнитур. Протестируйте работу системы с помощью заведомо хорошего аппарата для наушников. Если работа в порядке, замените автомобильные наушники.

Пульт дистанционного управления развлекательной видеосистемой не работает

Кнопки на пульте дистанционного управления не работают с проигрывателем видеодисков, но кнопки на проигрывателе видеодисков работают нормально.

1. Мертвые батарейки в пульте дистанционного управления видео. Замените неисправные батареи.
2. Неисправен пульт дистанционного управления. Протестируйте работу системы с помощью заведомо хорошего пульта дистанционного управления. Если работа в порядке, замените пульт дистанционного управления.

Диски не извлекаются

1. Попробуйте удалить cds / dvds из радио, нажав кнопку " Eject " на радио. Если есть шум " дребезжания ", перейдите к шагу два. Если нет шума дребезжания и диски не будут извлекаться из радио, отправьте радио в ваш авторизованный Электронный сервисный центр для ремонта.
2. Извлеките радиоприемник из приборной панели автомобиля, но не извлекайте электрические разъемы (см. раздел " Замена радиоприемника "). (ref-277845-S38272337102008012100000)
3. Некоторые версии этих радиоприемников имеют овальное отверстие 9,5 мм х 13 мм на верхней крышке радиоприемника, рядом с задней частью корпуса. Если у обслуживаемого радиоприемника есть это отверстие, перейдите к шагу четыре. В противном случае радиоприемник нужно будет вернуть в ваш авторизованный электронный сервисный центр для ремонта.
4. Нажмите кнопку " Извлечь ". Пока диски пытаются извлечь, вставьте пластиковый колпачок ручки или аналогичный пластиковый предмет в отверстие, чтобы помочь верхнему диску выйти из радио.
5. После удаления верхнего диска снова нажмите кнопку " Извлечь ", чтобы удалить нижний диск.
6. Проверьте работу радио, чтобы увидеть, можно ли вставить CD или DVD, а затем извлечь. Если CD или DVD могут быть вставлены и извлечены из радио, затем переустановите радио в приборную панель. Если CD или DVD не могут быть вставлены, а затем извлечены из радио, отправьте радио в ваш авторизованный центр электронного обслуживания для ремонта.

Как настроить усилитель звука

Для настройки усилителя звука выберите функцию Recalibration (Повторная калибровка) в меню Special Functions (Специальные функции) сканирующего устройства и завершите процедуру настройки. Включение зажигания по окончании калибровки. Установка завершена.

Искажение звука - один или несколько динамиков

Искажение звука - один или несколько динамиков

Ссылка на схему

" Схема радио / навигационной системы (базовая) " или " Схема радио / навигационной системы (люкс) " или Схема радио / навигационной системы (премиум) (ref-277845-S30370741712008012100000)(ref-277845-S14344915882008012100000)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей для развлекательных программ и средств связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Требуются специальные инструменты

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

Как проверить цепи/систему

Убедитесь, что автомобиль находится снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо. Включите радио Xm. Настройте радио на спутниковый канал 1. Если прием не ясен, свяжитесь с Xm по телефону 1-800-852-9696, чтобы проверить состояние учетной записи клиента или возможные проблемы с сетью.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-277883-S13741658792008012100000)

1. " Замена кабеля цифровой радиоантенны (расширение) " или Замена кабеля цифровой радиоантенны (основной) (ref-277845-S04963605352008012100000)
2. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования DRR (ref-277885-S04826892822008012100000)

Как настроить приёмник

Чтобы настроить цифровой радиоприемник, выполните процедуру настройки в меню специальных функций сканирующего устройства, а затем включите зажигание.

Активация XM

1. Включите радио, настройте на канал XM 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радиостанции будет необходим для активации приемника.
2. Из США позвоните по радио XM в 1-800-556-3600, чтобы активировать приемник. Из Канады звоните 1-877-438-9677.
3. Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
4. Оставьте автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радио на 30 минут для активации услуги XM.
5. После активации радио будет принимать оставшиеся каналы XM.

Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен

Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен

Одна или несколько кнопок OnStar не работают

Одна или несколько кнопок OnStar не работают

Onstar реконфигурация (без программирования SPS)

1. Установите сканирующее устройство. Для доступа и записи нового идентификатора станции (STID) и ESN из нового VCIM используется меню информации об идентификаторе в средстве сканирования.
2. Переместите транспортное средство на открытую площадку, которая находится вдали от высоких зданий с четким видом на беспрепятственное небо. Дайте автомобилю поработать 10 минут.
3. Используйте меню специальных функций, чтобы начать процедуру настройки VCIM для данного транспортного средства.
4. После выполнения процедуры установки VCIM будет автоматически выполнен вызов в центр обработки вызовов OnStar®. Сообщите консультанту центра обработки вызовов о следующем: Сообщите консультанту, что данное транспортное средство получило новый VCIM. Попросите консультанта добавить новый STID и ESN для обновления учетной записи клиента. Попросите консультанта активировать функцию «Персональный вызов OnStar®», если она доступна. Следуйте любым дополнительным инструкциям консультанта OnStar®.
5. Включите зажигание, чтобы завершить процедуру, и очистите B1001 расшифровка кода ошибки после завершения вызова консультанта Call Center OnStar®.
6. Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Обратитесь к экрану модуль Setup (Настройка модуля), если клиент запрашивает распознавание голоса на французском или испанском языках.

Функции управления рулевым колесом OnStar не работают

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStarr ®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью рулевого колеса, в то время как функция OnStarr Personal Calling (OPC) используется. Если во время вызова OPC нажата кнопка «Talk» или «Mute»(в зависимости от транспортного средства) на органах управления рулевым колесом, модуль интерфейса связи с транспортным средством (VCIM) принимает сообщение по последовательной шине данных класса 2 или GMLAN от радио, модуля информации о водителе или модуля управления кузовом (BCM). Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные (DTMF) тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Элементы управления рулевого колеса представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких мгновенных контактных переключателей и ряда резисторов. Переключатели и резисторная сеть расположены таким образом, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. При нажатии переключателя в резисторной сети происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, для интерпретации либо радио, модулем интеграции тире (DIM), либо BCM. В случае, если функции управления рулевым колесом onstar ® не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу " Управление рулевым колесом ". (ref-277910-S40110587542008012100000)

Радио Аудио Не Работает На Заднем Сиденье Аудио (RSA) Управление

Радио Аудио Не Работает На Заднем Сиденье Аудио (RSA) Управление

Radio Displays CAL или CAL ERR

Radio Displays CAL или CAL ERR

Радио дисплеев CLN или CLEAN

Радио дисплеи CLN или CLEAN

Радио отображает LOC, LOCKED или CODE

Радио отображает LOC, LOCKED или CODE

Аудиосистема, плохой прием

Ссылка на схему: " Схема радио / навигационной системы (базовая) " или " Схема радио / навигационной системы (люкс) " или Схема радио / навигационной системы (премиум) (ref-277845-S30370741712008012100000)(ref-277845-S14344915882008012100000)

Процедуры проверки антенн

Выполните следующие испытания для типа антенны на транспортном средстве.

Мачтовые антенны

Отсоедините входной разъем антенны от радиоприемника и подключите тестовую антенну к радиоприемнику. Убедитесь, что основание антенны заземлено на шасси автомобиля и держите руки подальше от мачты.

Проверьте радиоприем в зоне, удаленной от электрических помех. Настройте несколько слабых и сильных AM и FM станций. Если радиоприем улучшился, проблема существует с антенной и / или вводным кабелем. Если прием все еще плохой, обратитесь к разделу " Советы по устранению неисправностей аудиосистемы ". (ref-277845-S26051863292008012100000)

Схема №50

Войти

Аудиосистема, плохой прием

При тестировании антенны и/или вводного кабеля руководствуйтесь таблицей.

1. Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до антенной мачты.
2. Общее сопротивление от конца до конца центрального проводника: Кабель типа RG-58 / RG-59-Менее 0,20 Ом RG-62 / Rg-62M-Менее 3,5 Ом
3. При проверке сопротивления осторожно покачивайте вводной наконечник и кабель. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-277884-S20700666652008012100000)
4. Измерьте сопротивление от центрального проводника кабеля до металлического корпуса.
5. Замените антенну и/или вводной кабель, когда вышеуказанные показания не получены.

Некоторые автомобили оснащены предварительно усиленной AM / FM антенной, которая питается от Sw 12 +. Если антенна теряет этот источник питания или землю, может произойти плохой прием.

Как настроить радиообмен (с UM8 RPO)

Следующая процедура обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков

Устройство удаленного воспроизведения не работает

Устройство удаленного воспроизведения не работает

Устройство удаленного воспроизведения Левый или правый канал не работает

Устройство удаленного воспроизведения Левый или правый канал не работает

Динамики в нерабочем состоянии - один или несколько

Ссылка на схему: " Схема радио / навигационной системы (базовая) " или " Схема радио / навигационной системы (люкс) " или Схема радио / навигационной системы (премиум) (ref-277845-S30370741712008012100000)(ref-277845-S14344915882008012100000)

Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи

Предварительная информация

Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ". (ref-277883-S07139257572008012100000)

Все динамики не работают

С UQ7 целевой точки восстановления

1. Цепь положительного напряжения батареи к усилителю разомкнута. Проверьте цепь положительного напряжения батареи к усилителю на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)
2. Цепь массы усилителя разомкнута. Проверьте цепь массы усилителя на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)
3. Нет аудиовыхода от усилителя. Замените усилитель. См. раздел " Замена усилителя ". (ref-277845-S33905459692008012100000)

Один оратор не работает

Без UQ7 целевой точки восстановления

1. Выход громкоговорителя разомкнут. Проверьте соответствующие цепи выхода громкоговорителя на обрыв. См. разделы " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)
2. Нет аудиовыхода от радиоприемника. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на соединителе жгута громкоговорителя, отсоединенного с громкостью радиоприемника, отрегулированной на 50 процентов. Если присутствует напряжение переменного тока, замените громкоговоритель. Обратитесь к " Справочнику по замене громкоговорителя ". Если нет напряжения переменного тока, замените радиоприемник. Обратитесь к " Справочнику по модулю управления ". (ref-277845-S42481013792008012100000)(ref-277885-S04826892822008012100000)

С UQ7 целевой точки восстановления

1. Выходная цепь громкоговорителя от усилителя разомкнута. Проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)
2. Нет аудиовыхода от усилителя. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на разъеме жгута громкоговорителя, отсоединенного с регулировкой громкости радиосигнала на 50 процентов. Если присутствует напряжение переменного тока, замените громкоговоритель. Обратитесь к " Справочнику по замене громкоговорителя ". Если нет напряжения переменного тока, замените усилитель. Обратитесь к " Замене усилителя ". (ref-277845-S42481013792008012100000)(ref-277845-S33905459692008012100000)

Динамики - один канал не работает

С UQ7 целевой точки восстановления

1. Выходная цепь громкоговорителя от усилителя закорочена. Проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)
2. Замените усилитель (см. раздел " Замена усилителя "). (ref-277845-S33905459692008012100000)

Слабый, медленный или искаженный выход ленточного проигрывателя

Слабый, медленный или искаженный выход ленточного проигрывателя

Распознавание голоса не работает

Распознавание голоса не работает

Уход за компакт-дисками

Обращаться с компакт-дисками следует осторожно. Храните их в оригинальных футлярах или других защитных чехлах и вдали от прямых солнечных лучей и пыли. Проигрыватель компакт-дисков сканирует нижнюю поверхность диска. Если поверхность компакт-диска повреждена, например, треснула, сломана, поцарапана или морщинистая этикетка, компакт-диск не будет воспроизводиться должным образом или вообще не будет воспроизводиться. Если поверхность компакт-диска загрязнена, возьмите мягкую, свободную от ворса ткань или смочите чистую, мягкую ткань в мягком, нейтральном растворе моющего средства, смешанном с водой, и очистите ее. Убедитесь, что процесс протирки начинается от центра к краю. Не прикасайтесь к нижней стороне компакт-диска во время работы с ним. Это может повредить поверхность. Возьмите компакт-диски, обхватив внешние края или край отверстия и внешний край.

Уход за проигрывателем компакт-дисков

Использование очистителей CD-линз для проигрывателей компакт-дисков не рекомендуется, из-за риска загрязнения внутренней линзы CD-оптики смазочными материалами.

Застрявшие компакт-диски

Прерывание питания аккумулятора путем вытягивания предохранителя иногда освобождает застрявший компакт-диск. Если компакт-диск застрял и извлечен, проверьте его на наличие короблений, трещин и т. Д. Если компакт-диск поврежден, не заменяйте радио.

Маркировка компакт-дисков

Бумажные этикетки со временем могут деформироваться и сморщиваться, и это приведет к заклиниванию диска внутри проигрывателя компакт-дисков. Попробуйте вместо этого маркировать верхнюю часть дисков мягким магическим маркером.

Необходимые инструменты

J 38778 Дверь Отделка Pad Clip Remover - не требуется при оснащении люком.

Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)

Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) представляет собой 3-ваттное сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и речевые сигналы по национальной сотовой сети. Он питается от плавкой, положительной батареи, цепи напряжения, подключенной через проводку автомобиля к 3-кнопочному узлу и радио, и прикрепленной с помощью коаксиальных кабелей к сотовым и навигационным антеннам. Масса модуля выполняется с помощью специальных цепей, которые прокладываются вместе с системами проводки кузова к точкам массы шасси. Модуль содержит 2 модема, один для обработки данных глобальной системы позиционирования (GPS), а другой для сотовой информации. Спутники, находящиеся на околоземной орбите, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения, из которых система OnStar® способна точно определить собственное местоположение. Навигационная антенна принимает эти сигналы GPS и предоставляет данные в VCIM для обработки. VCIM взаимодействует с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных класса 2 или GMLAN, в зависимости от архитектуры последовательных данных транспортного средства. Состояние зажигания определяется VCIM посредством класса 2 или обмена сообщениями GMLAN. Модуль также может управлять сиреной, инициировать блокировку/разблокировку двери и управлять внешними лампами с использованием последовательных цепей данных. При нажатии клавиши OnStar® в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех функций радиосвязи и передачи звука, генерируемого OnStar®. После отключения звука аудиосистемы сигналы OnStarr передаются в аудиосистему по цепи речевого сигнала сотового телефона и возвращаются в модуль по цепи низкого опорного сигнала речевого сигнала сотового телефона. Сотовый модем соединяет систему OnStarr с системой сотовой связи, взаимодействуя с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны.

Микрофон OnStarr ®

OnStarr ®, или сотовый микрофон, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях автомобиля, может быть отдельным, автономным блоком. В любом случае на микрофон подается напряжение по сигнальной цепи сотового микрофона, в то время как речевые данные от пользователя посылаются обратно в интерфейсный модуль связи транспортного средства (VCIM) посредством либо схемы низкого опорного сигнала сотового микрофона, либо дренажного провода.

Сотовые и навигационные антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Раздельные, автономные сотовые и навигационные антенны
2. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
3. Сотовая, навигационная и цифровая радио антенна, которая также включает в себя функциональность цифрового радиоприемника спутниковых и наземных антенн (XM)

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Эта антенна подключается на основании к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM). Навигационная антенна используется для сбора постоянных сигналов орбитальных спутников. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Текущее местоположение глобальной системы позиционирования (GPS) собирается модулем каждый раз, когда делается нажатие клавиши. Центр обработки вызовов OnStarr ® также имеет возможность опрашивать транспортное средство во время вызова OnStarr ®, что дает команду модулю извлечь последнее местоположение GPS и передать его в центр обработки вызовов OnStarr ®. Хронологическое местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее. В случае потери или отключения питания VCP это местоположение журнала используется центром обработки вызовов OnStar® по умолчанию. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности. Эта антенна требует четкого и беспрепятственного пути к спутникам в небе. Тонирование окон на транспортных средствах может мешать функциям датчика GPS в зависимости от местоположения антенны GPS и количества затемняющих и/или металлических частиц, которые внедрены в пленку тонировочного материала.

Цикл сна OnStar®

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в выключенном положении. Этот цикл позволяет коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM) выполнять дистанционные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, по запросу заказчика, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.

Версия OnStar® 6.1 использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа рынка сотовой связи, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

На аналоговом сотовом рынке состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, и позволяет системе OnStar® посылать и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние низкой мощности вводится, как только зажигание транспортного средства переводится в положение ВЫКЛЮЧЕНО, и функция удерживаемой вспомогательной мощности (RAP) была выключена или истекло время ожидания. Это состояние будет длиться 1 минуту и позволит принимать входящие сотовые звонки. По истечении 1 минуты система OnStarr переходит в спящий режим. Это состояние не распознает и не принимает входящие сотовые вызовы. В заданное время, записанное в VCIM, вплоть до 9 минут, система повторно переходит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call Center OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. По истечении этих 9 минут система снова перейдет в состояние пониженного энергопотребления и будет прослушивать все входящие вызовы, которые может посылать Call Center OnStar®. В случае посылки вызова система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® навсегда перейдет в спящий режим до тех пор, пока зажигание снова не будет переведено в положение ON или RUN.

На рынке цифровых сотовых услуг состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, а также позволяет системе OnStarr посылать и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние цифрового резервного питания действует после отключения транспортного средства и истечения времени ожидания RAP. В цифровом режиме ожидания модуль OnStar может выполнять все удаленные функции в соответствии с командами консультанта OnStar в любое время в течение непрерывных 8 часов. Через 8 часов модуль OnStar перейдет в стандартное спящее состояние, как на аналоговом сотовом рынке (9 минут OFF, 1 минута цифрового ожидания на основе времени сигналов глобальной системы позиционирования (GPS)).

В случае, если система OnStarr теряет или временно отключается от батареи питания, система будет оставаться в спящем состоянии, пока ключ находится в положении OFF. Он не начнет движение на велосипеде до тех пор, пока транспортное средство не перейдет в открытую внешнюю область с включенным зажиганием, где может быть получен сигнал GPS, обеспечивающий эталон времени. Колл-центр OnStar® может вести учет точного времени, в течение которого каждое транспортное средство перейдет в состояние с низким энергопотреблением на 1 минуту, синхронизируя свои часы с часами транспортного средства на основе сигналов GPS.

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После того, как автомобиль был успешно деактивирован, клиенты будут испытывать следующее при попытке связаться с OnStar® из своего автомобиля

1. Во время нажатия кнопки OnStar® Call Center клиент будет связан с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
2. Во время экстренного нажатия кнопки будет воспроизведено демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
3. Персональный вызов OnStarr (OPC) будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы у клиента была текущая учетная запись OnStarr ®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Следует особо отметить, что при успешной деактивации системы OnStar® она НЕ будет пытаться подключиться к центру обработки вызовов OnStar® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства развернутся по какой-либо другой причине.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar®, которая была деактивирована, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующий ремонт необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar®.

Процедура реконфигурации OnStar®

В модуле интерфейса связи транспортного средства (VCIM) имеется набор уникальных номеров, которые идентифицируют клиента OnStar® и конкретное транспортное средство, в котором находится модуль. Эти номера, идентификационный номер станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) передаются по сотовой сети, когда делается нажатие клавиши OnStar®, и необходимы для правильной идентификации и подключения к Call-центру OnStar®. В случае, если VCIM требует замены, необходимо выполнить процедуру реконфигурации OnStar®. Эта процедура позволяет новым STID и ESN в модуле замены перезаписывать старые номера и обновлять информацию о клиенте и транспортном средстве в центре обработки вызовов OnStar®. Процесс реконфигурации объясняется в процедуре замены VCIM или в процедуре реконфигурации OnStarr ®, которая находится в разделе диагностической информации и процедур сотовой связи.

Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Обратитесь к экрану модуль Setup (Настройка модуля) на сканирующем устройстве в разделе Cellular Information (Информация о сотовой связи), если клиент запрашивает распознавание голоса на французском или испанском языке.

Персональный вызов OnStar®

Функция hands free, OnStarr personal calling (OPC) сотового телефона является дополнительной опцией к системе OnStar®. Эта функция уже встроена в коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM), однако она должна быть активирована консультантом OnStar®. Это делается чаще всего во время первоначальной конфигурации OnStarr, если домашнее местоположение транспортного средства находится в географической области, где доступен персональный вызов OnStarr. Если эта функция не включена, клиенты могут подключиться к центру обработки вызовов OnStarr ®, нажав синюю кнопку OnStarr ® и спросив консультанта, доступен ли OPC в их регионе. Пользователи системы OnStarr 6.1 могут проверить, что система сконфигурирована для персонального вызова OnStarr, нажав кнопку ответа/завершения вызова, ожидая ответа системы «OnStar Ready», а затем произнося слово «dial». Если система отвечает сообщением об отказе, система не сконфигурирована для OPC. Все остальные ответы подтверждают, что OPC включен.

Элементы управления рулевым колесом OnStar®

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStarr ®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция персонального вызова (OPC) OnStarr ® используется. Если кнопка Talk или Mute, в зависимости от транспортного средства, на органах управления рулевым колесом нажата во время вызова OPC, модуль связи транспортного средства (VCIM) принимает сообщение по последовательной шине данных класса 2 либо от радио, модуля информации о водителе, либо от модуля управления кузовом (BCM). Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные (DTMF) тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно быть интерпретировано либо радиостанцией, модулем информации о драйвере, либо БМВ.

Функции OPC

Ниже приведен сокращенный список функций, которые могут оказать влияние на техника при обслуживании или диагностике системы OnStar®. Для получения полного списка функций персонального вызова OnStarr (OPC) обратитесь к руководству владельца, предоставленному клиенту с системой OnStarr ®.

Голосовая обратная связь

Система персонального вызова OnStarr (OPC) имеет возможность отвечать пользователю либо автоматическим голосовым ответом, либо тональным или звуковым сигналом. Эти 2 типа ответов можно переключать назад и вперед, нажимая кнопку ответа/завершения вызова, ожидая ответа системы «OnStar Ready» и произнося фразу «voice feedback». После этого система ответит, «голосовая обратная связь теперь ВКЛЮЧЕНА/ВЫКЛЮЧЕНА».

Защита Opc/блокировки системы

Клиенты могут заблокировать свою систему персонального вызова OnStarr (OPC), нажав кнопку ответа/завершения вызова, произнеся «безопасность» и введя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код, прежде чем станет доступен персональный вызов OnStar®. В случае, если клиент не может запомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку OnStar и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему посредством дискретного сотового вызова транспортного средства.

Бейджи

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. Этот процесс инициируется нажатием кнопки ответа/окончания вызова, ожиданием ответа системы, затем произнесением ответа «store». Система будет отвечать «номер, пожалуйста», в это время пользователь должен ввести номер, который требуется сохранить. После завершения произнесение слова «store» снова дает системе знать, что вы закончили вводить номер. В это время система предложит пользователю присвоить этому номеру nametag. С этого момента пользователь может набирать этот номер путем инициирования функции персонального вызова OnStarr (OPC), произнесения слова «вызов» и повторения назначенного тега nametag. Чтобы удалить тег nametag, пользователь должен инициировать OPC, сказать «удалить», а затем произнести удаляемый тег nametag. В случае, если тег nametag не может быть удален, несмотря на неоднократные попытки нескольких динамиков, модуль OnStar® потребует замены.

Выполнение вызова

Набор номера

После 3 неудачных попыток, или если вам это просто нравится больше, вы можете использовать команду «Digit Dial» для ввода цифр по одной. Функция «Набор цифр»(Digit Dial) используется для набора телефонных номеров, как и в предыдущих версиях системы персональной связи OnStar.

Набор номера с помощью цифрового набора

Выполнение вызова с использованием сохраненного тега имени

Выполнение вызова с помощью команды «Повторный набор номера»

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражаться от ионосферы (пропустить)

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Волна земли следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в диапазоне FM ограничены приемом в прямой видимости, который обычно составляет 40 км. Даже когда сигнал находится вне прямой видимости, он может быть отражен в областях, которые в противном случае будут находиться в тени. Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Усилитель звука

Усилитель звука является стандартным на некоторых линиях автомобиля, но является дополнительным на большинстве. Радио подает аудиосигналы низкого уровня на усилитель аудиосигнала, чтобы усилить сигнал, посылаемый на громкоговорители. Сигнальная схема класса 2 позволяет радио распознать наличие усилителя. Как только радио обнаружит аудиоусилитель, оно выдаст аудиосигналы низкого уровня. Звуковой усилитель включается, когда он принимает сообщение через схему последовательных данных класса 2, указывающее, что радиомодуль включен.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона является функцией на всех базовых и восходящих радиоприемниках. Нет необходимости программировать код безопасности в радиоприемник, как в прошлые модельные годы. Теперь система предотвращения угона использует последовательные данные класса 2, чтобы определить, находится ли радиоприемник в соответствующем транспортном средстве. Каждый раз, когда радиоприемник получает сообщение о режиме включения, он сравнивает информацию VIN, которую он сохранил, с информацией VIN, полученной от модуля на схеме последовательных данных класса 2, ответственной за передачу этой информации. Если происходит несовпадение, радиоприемник устанавливает радиоприемник.

1. С другого транспортного средства устанавливается рация.
2. Модуль, который обменивается данными со схемой последовательных данных класса 2, которая передает информацию VIN в радиостанцию, заменяется и неправильно настраивается на правильную информацию VIN для этого транспортного средства.

Единственный способ разблокировать радио - это использовать инструмент сканирования. Всегда обращайтесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " для диагностики Theftlock расшифровка кода ошибки для получения дополнительной информации. (ref-277845-S06553751282008012100000)

Цифровой радиоприемник использует последовательные данные класса 2, чтобы определить, находится ли он в соответствующем транспортном средстве. Каждый раз, когда цифровой радиоприемник получает сообщение о режиме рабочего питания, он сравнивает информацию VIN, полученную от модуля управления корпусом (BCM) по цепи последовательных данных класса 2. Если происходит несовпадение, радиодисплей укажет пользователю, что цифровой радиоприемник заблокирован. Цифровой радиоприемник не может быть разблокирован, он должен быть заменен. 2 сценария, способные вызвать это состояние, должны быть заменены.

1. С другого автомобиля устанавливается цифровой радиоприемник.
2. BCM заменен и неправильно настроен с правильной информацией VIN для этого транспортного средства.

Встроенный многодисковый CD-чейнджер (IMDX)

Integral Multi дисковые тормоза CD Changer может хранить и воспроизводить до 6 компакт-дисков. Integral Multi дисковые тормоза CD Changer имеет амортизационную систему. Только при экстремальных рабочих температурах или сильном ударе или вибрации проигрыватель компакт-дисков должен пропускать или приглушать звук. Если клиент движется по аномально неровной дороге, состояние пропуска может быть нормальным. Испытайте автомобиль на обычной дороге с заведомо исправным компакт-диском. Если состояние все еще присутствует, замените радио.

Использование компакт-дисков для очистки линз не рекомендуется из-за риска загрязнения линзы CD-оптики смазочными материалами, внутренними для механизма CD.

Для работы встроенного многодискового устройства смены компакт-дисков в режиме однократного воспроизведения нажмите и удерживайте кнопку LOAD (загрузка) менее 2 секунд, после чего раздастся звуковой сигнал. Когда дверца диска открывается, светодиод справа от дверцы диска сначала загорится красным, а затем зеленым, указывая на возможность загрузки компакт-диска. Радиостанция также отобразит сообщение INSERT CD (ВСТАВИТЬ КОМПАКТ-ДИСК) 1 и устройство смены дисков переведет диск в положение воспроизведения. Для работы устройства смены дисков в многодисковом режиме нажмите и удерживайте кнопку MODE в течение более двух секунд. Светодиод справа от дверцы диска сначала загорится красным, а затем зеленым, указывая на возможность загрузки компакт-дисков. Радиостанция также отобразит сообщение MULTI LOAD, указывающее, что режим работы с несколькими нагрузками был инициирован, и сменщик начнет принимать диск для любого количества пустых слотов. Если перед загрузкой следующего диска проходит 8 секунд, режим многократной загрузки отменяется и при желании может быть повторно инициирован повторным нажатием кнопки загрузки в течение более 2 секунд. Если сменщик заполнен, загружено 6 дисков, режимы однократного воспроизведения и многократной загрузки не могут быть выполнены. Когда это происходит, раздаются 3 звуковых сигнала и отображается сообщение CHANGER FULL.

Устройство удаленного воспроизведения

Устройство удаленного воспроизведения либо устанавливается на заводе, либо в некоторых случаях устанавливается дилером. Существует 3 типа устройств удаленного воспроизведения, многодисковый дистанционный CD-чейнджер, однодисковый CD-плеер и кассетный проигрыватель. Все 3 устройства имеют жгут проводов, который вставляется в заднюю часть радиостанции. Радио управляет и связывается с удаленным устройством воспроизведения через схему связи класса 2 или развлекательного и комфортного режима (E&C).

Удаленное устройство смены компакт-дисков (CDX)

Удаленное устройство смены компакт-дисков позволяет непрерывно воспроизводить несколько компакт-дисков без необходимости замены компакт-дисков вручную. Диски нормального размера могут воспроизводиться с использованием слотов, поставляемых в магазине. Журнал должен быть сначала загружен дисками, прежде чем он сможет воспроизводиться. Для загрузки компакт-дисков вставьте компакт-диски снизу вверх, расположив диски в магазине этикеткой стороной вверх. Если диск загружен этикеткой стороной вниз, диск не будет воспроизводиться и произойдет ошибка. Следует соблюдать осторожность, чтобы совместить и вставить диск только в один лоток для дисков. Повторите эту процедуру для загрузки всех дисков в магазин. Как только диски будут загружены в магазин, протолкните магазин в сменщик в направлении стрелки, отмеченной на магазине. После загрузки магазина компакт-дисков сменщик начнет проверку наличия дисков в магазине. Это будет продолжаться до полутора минут, в зависимости от количества загруженных дисков. Чтобы извлечь магазин из проигрывателя, нажмите на дверцу устройства смены компакт-дисков. Дверь откроется. Затем нажмите кнопку извлечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нажатия кнопки EJECT не удается извлечь магазин компакт-дисков, не пытайтесь извлечь магазин из устройства смены компакт-дисков. Всякий раз, когда в устройство смены загружается магазин компакт-дисков с дисками, на дисплее радиоприемника появляется символ устройства смены компакт-дисков. Если устройство смены компакт-дисков проверяет магазин на наличие компакт-дисков, символ компакт-диска будет мигать на дисплее до тех пор, пока устройство смены не будет готово к воспроизведению.

Система передачи данных по радиосвязи (RDS)

Все аудиосистемы верхнего уровня оснащены технологией, известной как Radio Data система (RDS). RDS - это система, которая отправляет данные вместе с аудио FM-станции, на которую вы в настоящее время настроены. RDS является стандартом, который определяет, как станция ЧМ-вещания может передавать цифровые данные вместе со звуковой программой. Думайте об этом как об одностороннем беспроводном модеме, позволяющем вещателю отправлять информацию о своей программе на ваш приемник.

Данные RDS переносятся так называемой поднесущей. Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных или других звуковых программ, которые не слышимы в основной звуковой программе. Информация RDS может использоваться для отображения программной информации и для управления радиостанцией.

Для приема RDS-сигнала необходим только FM-приемник со схемой RDS. Специальная интегральная схема, способная работать с RDS-сигналом, находится в RDS-схеме и пропускает его к микропроцессору приемника, где он декодируется и обрабатывается.

Основная информация RDS

Основная информация о RDS

1. Функции RDS предоставляются только в полосе ЧМ-вещания.
2. Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS.
3. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.
4. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM.

В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

Широковещательная информация RDS может использоваться приемником и слушателем различными способами, но в основном подразделяется на 2 категории: Дисплей и управление.

Отображение информации о программе

RDS отображает текстовую информацию, такую как

1. Название станции
2. Тип программы
3. Общая информация, такая как название исполнителя и песни, звонок по номерам телефонов и т.д.

RDS всегда включен. При настройке на станцию, не являющуюся RDS, ваше радио будет отображать частотную информацию так, как вы обычно ожидаете. При настройке на станцию RDS ваше радио изменится с отображения частоты станции FM на отображение писем вызова станции или отображение прозвонки станции. Эта функция называется именем службы программы.

Управление радио

RDS может управлять радио, когда данные, которые приемник может использовать, реагируют на своевременную информацию, выполняя следующее

1. Прервите воспроизведение вашей кассеты или компакт-диска для трафика или аварийных бюллетеней.
2. Поиск станций по типу программы.
3. Автоматическое выполнение сетевого программирования от передатчика к передатчику при перемещении из одной зоны прослушивания в другую.
4. Установите часы на время вещания станции вещания RDS.

Просмотр и выбор информации RDS для отображения

Нажмите кнопку TUNE SELECT PUSH RCL один раз менее чем на 2 секунды, когда радио отобразит название услуги программы и будет отображаться частота станции. Нажмите на ручку еще раз, и отобразится тип программы (P-Type). Нажмите еще раз, и название типа программы будет отображаться, если вещатель вещает один. Имя типа программы представляет собой 8-символьное имя, которое вещатель может использовать для дополнительной идентификации типа программы, транслируемой в настоящее время. Если вы решите, что название частоты, P-типа или типа программы более желательно отображать при настройке на станцию RDS, чем название сервиса программы, нажмите кнопку TUNE SELECT PUSH RCL, пока не отобразится нужная информация, затем нажмите и удерживайте ее в течение более 2 секунд. Должен быть слышен звуковой сигнал, и радио теперь будет отображать выбранную информацию всякий раз, когда настроено на вещатель RDS. Радио будет отображать частоту для всех станций вещания не-RDS.

Использование функций трафика RDS

Некоторые вещатели RDS могут нести программу информации о дорожном движении, чтобы информировать вас о текущих условиях дорожного движения в вашей зоне прослушивания, и указывается значком на дисплее радио. RDS позволяет вещателю получать эту информацию, даже когда вы слушаете ленту или компакт-диск. Эта функция может быть включена или отключена слушателем. Нажмите кнопку TRAF, чтобы найти станцию, которая утверждает, что несет информацию о дорожном движении. Это можно сделать даже при воспроизведении кассетной ленты или компакт-диска. Это действие будет действовать в фоновом режиме, не прерывая текущее воспроизведение. Если радиостанция в настоящее время не настроена на станцию трафика RDS, радиостанция будет немедленно искать станцию трафика RDS. Если радиостанция обнаружит станцию трафика RDS, на дисплее радиостанции появится значок TRAF, а также скобки вокруг значка TRAF. Если радиостанция не может найти станцию трафика RDS после поиска по всему FM-диапазону, радиостанция отобразит NO TRAFFIC.

Переключение альтернативной частоты (AF)

RDS позволяет вещателю отправлять на радио информацию, которая позволяет радио автоматически переключать частоту на станцию наилучшего качества в сети этого вещателя.

Поскольку радио отображает буквы вызова или псевдоним диктора, слушатель не будет видеть частоту во время переключения AF, если вы не изменили отображение по умолчанию на частоту вместо имени службы программ.

Для активизации или деактивизации коммутации Af выполните следующее:

1. Нажмите и удерживайте кнопку AM/FM в течение 2 секунд или более.
2. Радио будет отображать AF ON или AF OFF в зависимости от текущего состояния AF, и будет слышен звуковой сигнал подтверждения.

Когда автофокусировка (AF) включена, и вы вызываете станцию RDS, сохраненную в preset, радиостанция определяет, имеет ли сохраненная станция приемлемое качество. Если нет, радио проверяет все доступные AF для вашей станции. Если радио не сможет найти вашу программу, AF SEARCH будет отображаться, когда радио сканирует полосу частот в поисках вашей программы или аффилированной сети. Если радиостанция не может найти исходную станцию или отображается приемлемая альтернативная частота NOT FOUND, и радиостанция возвращается к исходной частоте для предустановленной позиции.

Время часов RDS

Вещатели могут выбрать для отправки информацию о времени часов в данных RDS. Эту информацию можно использовать для обновления времени часов на радио. Время часов RDS транслируется один раз в минуту. Чтобы установить часы с помощью данных часов RDS, выполните следующее

1. Нажмите и удерживайте кнопки HR и MIN вместе в течение 2 или более секунд, чтобы обновить время.
2. После приема данных времени широковещания на дисплее появится сообщение UPDATED (Обновлено).
3. Если вещатель не транслирует временные данные, радио будет отображать NO UPDATE, и время остается неизменным.

Сообщения об ошибках радиосвязи

Радиоблок отображает следующие сообщения об ошибках

Диктофон

Чтобы записать сообщение, нажмите кнопку с кружком на ней и начните говорить. Нажмите кнопку с кружком на ней еще раз, чтобы остановить запись. Система позволяет записывать до 4 минут обмена сообщениями.

Вы также можете нажать и удерживать кнопку с кругом на нем, пока вы говорите, а затем отпустить его, когда вы закончите.

Для воспроизведения сообщений нажмите кнопку со стрелкой вправо на ней. Нажатие кнопки со стрелкой вправо более одного раза вернет вас к ранее записанным сообщениям. Если нажать и удерживать эту кнопку более одной секунды, будут воспроизводиться все записанные сообщения.

Чтобы удалить сообщения, нажмите кнопку с квадратом на ней во время воспроизведения сообщения. Если одновременно в течение половины секунды нажать и удерживать кнопку со стрелкой вправо и кнопку с кружком, все сообщения будут удалены.

Аудиосистема заднего сиденья (RSA)

Функции управления аудиосистемой заднего сиденья и ОВК в программах 360/370/800 GMT объединены в одном двухфункциональном блоке управления. Аудиочасть контроллера обеспечивает возможность двойного источника звука от аудиосистемы транспортного средства.

При использовании аудиочасть контроллера позволяет сидящим на задних сиденьях прослушивать другой источник музыки, чем сидящие на передних сиденьях. Громкость звука у каждого наушника независимо регулируется задними пассажирами. Дисплей VF в центре контроллера обеспечивает графическую связь оператору заднего сиденья о состоянии различных задних звуковых функций. Функция режима двойного источника является встроенной особенностью совместимого радиоприемника. Первичные радиоуправления всегда имеют управление выходами переднего динамика. Управление режимом первичного радио не зависит от работы управления задним звуком и всегда имеет приоритет над управлением задним звуком.

Пассажиры, находящиеся на передних сиденьях, имеют возможность блокировать и блокировать работу заднего аудиоконтроллера с помощью основных радиоуправлений. Цикл зажигания также приводит к тому, что звук сзади по умолчанию переходит в выключенное состояние.

Функции контроллера RSA доступны даже при выключенном питании основного радиоблока и отключении всех динамиков в транспортном средстве. Задние пассажиры по-прежнему могут слушать любой доступный источник звука через наушники.

Контроллер должен иметь 2 регулятора громкости стерео для изменения громкости звука к наушникам. Для каждого наушника один элемент обеспечит переменную нагрузку на левый аудиовыход, а другой элемент обеспечит переменную нагрузку на правый аудиовыход.

Спутниковое радио XM

Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал ХМ транслируется с двух спутников и, при необходимости, наземных ретрансляторов. Спутник высокой мощности позволяет антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями. XM - это национальная служба спутникового радио, которая предлагает до 100 каналов от побережья до побережья, включая музыку, новости, спорт, разговоры и детские программы. XM предоставляет аудио- и текстовую информацию цифрового качества, включая название песни и имя исполнителя. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание. Для получения дополнительной информации свяжитесь с XM по телефону www.xmradio.com или позвоните 1-800-852-9696

Рекомендательные сообщения XM

Цифровой радиоприемник

Связь радиостанции с цифровым радиоприемником осуществляется через схему связи класса 2. Цифровой радиоприемник посылает аудиосигналы низкого уровня на усилитель звука.

Управление рулевым колесом

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевого колеса состоят из нескольких быстродействующих переключателей, которые подключают ряд резисторов. При нажатии кнопки управления рулевым колесом модуль управления кузовом (БКМ) отмечает конкретное значение сопротивления. Это приводит к генерируемому напряжению, уникальному для конкретной кнопки. БКМ оповещает радио о том, что кнопка нажата, и радио отвечает, точно так же, как если бы была нажата соответствующая кнопка передней панели радио.

Усилитель

Усилитель на ранних этапах сборки транспортных средств является устройством класса 2, которое взаимодействует с сканирующим устройством на шине класса 2. Усилитель класса 2 установит U100 в радиоканале при возникновении проблем со связью. Автомобили поздней сборки имеют усилитель НЕ класса 2, который не осуществляет связь по шине класса 2 и поэтому усилитель НЕ класса 2 не будет устанавливать коды. Оба усилителя имеют схожие рабочие характеристики, поэтому отдельной диагностики для усилителя НЕ-класса 2 не предусмотрено.

Схема №51

Войти

Развлекательная система заднего сиденья

Развлекательная система заднего сиденья (RSE) дополняет аудиосистему автомобиля в панели приборов

1. Цифровой универсальный проигрыватель дисков (DVD)
2. Экран видеодисплея
3. Два комплекта беспроводных инфракрасных наушников
4. Пульт дистанционного управления и
5. Стерео аудио и видео входы в накладной консоли для воспроизведения вспомогательного устройства

Схема №52

Войти

DVD-плеер

DVD-плеер и экран видеодисплея расположены в накладной консоли. DVD-плеер может управляться как кнопками на DVD-плеере, так и кнопками на пульте дистанционного управления. Питание DVD-проигрывателя может быть включено, когда зажигание находится в режиме работы, вспомогательного устройства или в режиме питания с сохранением мощности вспомогательного устройства (RAP). DVD-диски производятся с различными кодами регионов в зависимости от страны, в которой они продаются. Поэтому DVD-плеер системы RSE совместим только с кодом региона, где продается транспортное средство. Код региона DVD напечатан на обложке большинства DVD. DVD-плеер также будет воспроизводить звуковые компакт-диски. Домашние записанные компакт-диски, форматы CD-R или CD-RW, не будут воспроизводиться в этом DVD-плеере.

Кнопки проигрывателя DVD

Следующие кнопки управляют проигрывателем DVD.

Воспроизведение диска

Для воспроизведения диска аккуратно вставьте диск стороной этикетки вверх, в загрузочную щель. DVD-плеер продолжит загрузку диска, и плеер автоматически запустится, если зажигание автомобиля находится в включенном режиме питания. Если диск уже находится в проигрывателе, нажмите кнопку воспроизведения/паузы на лицевой стороне DVD-проигрывателя или на пульте дистанционного управления. Некоторые DVD не позволяют пользователю быстро перемотать вперед или пропустить авторское право или предварительный просмотр. Некоторые DVD-диски автоматически начнут воспроизводиться после завершения предварительного просмотра. Если DVD не начинает воспроизведение основного тайтла, обратитесь к инструкциям на экране и нажмите кнопку воспроизведения на кнопках DVD-плеера или на пульте дистанционного управления.

Остановка и возобновление воспроизведения

Чтобы остановить диск, нажмите и отпустите кнопку остановки/извлечения на DVD-плеере или пульте дистанционного управления. Для возобновления воспроизведения нажмите кнопку воспроизведения/паузы на DVD-плеере или пульте дистанционного управления. Фильм должен возобновить воспроизведение с того места, где он был остановлен. Если диск был извлечен, или если кнопка остановки была нажата 2 раза, диск возобновит воспроизведение в начале основного тайтла.

Извлечение диска

Нажмите кнопку извлечения на DVD-плеере, чтобы извлечь диск.

Если диск извлечен из DVD-плеера, но не извлечен, DVD-плеер перезагрузит диск в течение 25-30 секунд. Затем диск будет сохранен в DVD-плеере. Проигрыватель DVD не возобновит воспроизведение этого диска автоматически после перезагрузки.

Сообщения DVD

На мониторе видеоэкрана могут отображаться следующие ошибки.

Схема №53

Войти

Кнопка родительского контроля

Эта кнопка расположена на передней части DVD-консоли, рядом с водителем транспортного средства. Нажмите эту кнопку во время воспроизведения мультимедиа в DVD-плеере, чтобы заморозить видео и отключить звук. На видеоэкране появится сообщение Parental управление ON (Родительский контроль включен), а индикатор питания на DVD-плеере будет мигать с интервалом в одну секунду. Находясь в этом режиме, все остальные кнопочные операции с пульта дистанционного управления и DVD-плеера, за исключением функции извлечения, будут отключены. После этого водитель сможет привлечь внимание пассажиров заднего сиденья. Нажмите эту кнопку еще раз, чтобы восстановить нормальную работу DVD-плеера. Эта кнопка может также использоваться для включения питания DVD и автоматического возобновления воспроизведения медиаданных в DVD-плеере, если транспортное средство находится в включенном режиме питания.

Видеоэкран

Чтобы использовать видеоэкран, нажмите вперед на защелку спуска, и экран будет свободно поворачиваться вниз. При необходимости отрегулируйте положение экрана. Кнопка меню дисплея позволит использовать различные режимы отображения экрана, такие как обычный, полный экран, зум или кинотеатр. Когда видеоэкран не используется, вытолкните его в запертое положение.

DVD-плеер и видеоэкран будут продолжать работать, когда экран находится либо в верхнем (закрытом), либо в нижнем (просмотровом) положении. Видеоэкран содержит инфракрасные передатчики для беспроводных наушников, а также инфракрасный приемник для пульта дистанционного управления. Поэтому, если экран находится в закрытом положении, инфракрасные сигналы не будут доступны для работы наушников и пульта дистанционного управления.

Избегайте прямого прикосновения к видеоэкрану, так как это может привести к повреждению.

Устройство дистанционного управления

Чтобы воспользоваться пультом дистанционного управления, наведите его на инфракрасное окно под видеоэкраном и нажмите нужную кнопку пульта дистанционного управления. Прямой солнечный свет или очень яркий свет могут повлиять на способность развлекательной системы принимать сигналы с пульта дистанционного управления. Если пульт дистанционного управления, похоже, не работает, возможно, потребуется замена аккумуляторов. Объекты, блокирующие линию прямой видимости, могут повлиять на функцию пульта дистанционного управления.

Беспроводные наушники

Система RSE включает в себя 2 комплекта беспроводных инфракрасных наушников.

Каждый комплект наушников имеет орган управления ВКЛ/ВЫКЛ. Для использования наушников активируйте орган управления ON/OFF. На наушниках будет подсвечиваться красный световой индикатор. Если свет не горит, может потребоваться замена аккумуляторов. Для получения дополнительной информации см. раздел «Замена батареи» в этом разделе. Чтобы выключить наушники, снова включите/выключите управление.

Каждый комплект наушников имеет поворотный регулятор громкости. Чтобы отрегулировать громкость, отрегулируйте этот регулятор. Наушники автоматически выключатся, если потеряют инфракрасный сигнал от системы примерно на 4 минуты, чтобы сохранить заряд батареи. Сигнал может быть потерян, если система выключена или наушники находятся вне зоны действия передатчиков инфракрасного сигнала, которые расположены под экраном видеодисплея.

Разъемы стерео RCA

Разъемы RCA расположены в передней части верхней консоли рядом с кнопкой родительского контроля. Разъемы RCA позволяют подключать аудио и видео со вспомогательного устройства, такого как видеокамера или проигрыватель видеоигр, к вашей RSE-системе так же, как и к стандартному телевизору. Для подключения вспомогательного устройства к разъемам RCA необходимы стандартные кабели RCA. Желтый разъем передает видео, в то время как красный и белый разъемы передают правый и левый стерео аудио соответственно. Для правильного подключения вспомогательного устройства обратитесь к инструкциям производителя.

Для использования вспомогательных входов в системе RSE подключите внешнее вспомогательное устройство к разъемам RCA с цветовой кодировкой и включите питание как вспомогательного устройства, так и системы RSE. Если система RSE ранее находилась в режиме проигрывателя DVD, пользователю потребуется нажать кнопку SRCE на лицевой панели или пульте дистанционного управления для перехода во вспомогательный режим. Последовательные нажатия кнопки SRCE переключают систему RSE между вспомогательным режимом и режимом проигрывателя DVD.

Аудиовыход

Звук от DVD-плеера системы RSE или вспомогательных входов может быть слышен через следующие возможные источники

1. Беспроводные инфракрасные наушники
2. Динамики автомобиля
3. Разъемы проводных наушников автомобиля на аудиоконтроллере заднего сиденья (если он оборудован)

Система RSE всегда будет передавать звуковой сигнал по инфракрасному каналу на беспроводные наушники, если есть аудио в наличии. Система RSE способна выводить аудиосигнал в громкоговорители автомобиля, нажимая кнопку CD на радио автомобиля. Система RSE может быть выбрана в качестве источника звука на радио, если питание системы RSE включено. Как только система RSE выбрана в качестве источника звука на радио, вы можете настроить громкость динамика на радио, чтобы управлять громкостью звука для динамиков. Если питание системы RSE не включено, система RSE не будет доступным источником в головном радиоустройстве. Более подробную информацию о его работе см. в инструкции по эксплуатации автомобильного радиоприемника.

Система RSE способна выводить звук на разъемы проводных наушников на аудиоконтроллере заднего сиденья, если автомобиль оборудован таким образом. Система RSE может быть выбрана в качестве источника звука на аудиоконтроллере заднего сиденья, если питание системы RSE включено. Дополнительную информацию о работе аудиоконтроллера заднего сиденья см. в инструкции по эксплуатации.