Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra Classic 1500/GMC Sierra Classic 1500 (2007-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система и система контроля тяги…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система и система контроля тяги: Диагностика GMC Sierra Classic 1500

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~29 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C0035 или C0040 Цепь датчика скорости переднего колеса
расшифровка кода ошибки C0035 или U0415 Зажигание включено.
расшифровка кода ошибки C0055 или C003D Цепь датчика скорости заднего колеса (оба колеса)
расшифровка кода ошибки C0110 Схема двигателя насоса
расшифровка кода ошибки C0161 Антиблокировочная тормозная система (ABS )/тормозной переключатель системы контроля тяги (TCS)
расшифровка кода ошибки C0201 Антиблокировочная тормозная система (ABS) включает контактную цепь реле
расшифровка кода ошибки C0221-C0227 или C021 Датчик скорости переднего колеса
расшифровка кода ошибки C0228 Левый передний канал антиблокировочной системы (ABS) слишком длинный
расшифровка кода ошибки C0229 или C029 Скорость транспортного средства превышает 32 км/ч (20 миль/ч) при включенном тормозе или 19 км/ч (12 миль/ч) при отпущенном тормозе.
расшифровка кода ошибки C0235-C0237 или P0609 Сигнал скорости заднего колеса
расшифровка кода ошибки C0238 или C038 Несоответствие скорости колеса
расшифровка кода ошибки C0240 Неисправность EBCM
расшифровка кода ошибки C0241-C0254 или C041-C054 Схема регулирующего клапана EBCM
расшифровка кода ошибки C0245 или C0078 Ошибка частоты датчика частоты вращения колеса
расшифровка кода ошибки C0265 или C0266 и C065 или C066 Схема реле двигателя EBCM
расшифровка кода ошибки C0267 или C0268 и C067 или C068 Схема двигателя насоса
расшифровка кода ошибки C0269 или C0274 и C069 или C074 Чрезмерное время дампа
расшифровка кода ошибки C0271-C0273, C0284 Неисправность EBCM
расшифровка кода ошибки C0279 Недопустимая конфигурация силового агрегата
расшифровка кода ошибки C0281 или C081 Зажигание включено
расшифровка кода ошибки C0283 Неисправность цепи переключателя режимов
расшифровка кода ошибки C0287, P1644 или P1689 Выходная цепь передаваемого крутящего момента контроля тяги
расшифровка кода ошибки C0290 или C0292 Потеря связи с системой управления двигателем
расшифровка кода ошибки C0291 Недопустимая конфигурация модуля управления корпусом (BCM)
расшифровка кода ошибки C0297 Данные конфигурации силового агрегата не получены
расшифровка кода ошибки C0298 или P0856 Неисправность управления силовым агрегатом
расшифровка кода ошибки C0550 или C0570 Двигатель работает со скоростью более 450 об/мин.
расшифровка кода ошибки C0558 Калибровочные данные не запрограммированы

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностическая начальная точка - антиблокировочная система

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Diagnostic проверка системы предоставит следующую информацию (ref-277883-S07139257572008012100000)

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Элементы управления выводом средств сканирования

Управление выходом сканирующего устройстваДополнительные варианты выбора менюОписание
Полные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства приведены в руководстве по его эксплуатации.
Функциональные испытанияЭлектронный модуль управления тормозами (EBCM) дает команду на включение и выключение системного реле, соленоидов клапанов и двигателя насоса. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки в случае обнаружения неисправности.
Автоматическое стравливаниеEBCM подает команды на включение и выключение каждого соленоида клапана и двигателя насоса в специальной последовательности для выпуска воздуха из клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). Пошаговая процедура приведена в " Процедуре автоматического выпуска из антиблокировочной тормозной системы ".
Двигатель ABSЭта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение двигателя насоса АБС.
Идентификация системыСредство сканирования отображает версию аппаратного и программного обеспечения EBCM.
Калибровка размера шиныЧитать Калибровка шины Новый размер шиныВАЖНО: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на автомобиле установлены шины разного размера. См. " Ссылки на модуль управления ". Эта функция позволяет технику прочитать калибровку размера шины EBCM или откалибровать EBCM по правильному размеру шины. Калибровка должна выполняться при замене EBCM или при установке на автомобиль шин разного размера.
Испытания лампАБС Лампа Тормозная ЛампаЭта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора ABS или красного предупреждающего индикатора тормоз.
Испытания соленоидовЛевый передний клапан-отсекатель Левый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекательЭта функция позволяет технику управлять выбранным соленоидом клапана ВКЛ и ВЫКЛ. Используйте приведенную ниже процедуру, чтобы проверить правильную работу вращающегося колеса EBCM и Bpmv. Процедура испытания соленоида Поднимите автомобиль так, чтобы колеса находились на расстоянии около 15 см (6 дюймов) от пола. См. " Подъем и подъем автомобиля ". Выберите желаемый тест соленоида на инструменте сканирования. ВАЖНО: Шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5 секунд.
Реле АБСЭта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение реле системы.
Лампа низкий TracЭта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора низкий TRACTION.
Лампа выключения тягиЭта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора TRACTION OFF.
Требуемый крутящий моментЭта функция позволяет технику отключить уменьшение крутящего момента двигателя для проверки правильной работы системы контроля тяги.
Важно
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на транспортном средстве установлены шины разных размеров. См. " Ссылки на модуль управления ".
Важно
Шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5 секунд. EBCM будет подавать питание на соленоид только в течение 5 секунд.

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Зажигание включено, двигатель выключен и тормоз отпущен
4WD СтатусABSДвухколесный привод/Полный приводВарьируется
Команда лампы ABSABSВкл./выкл.Прочь
Электродвигатель насоса АБСABSВкл./выкл.Прочь
Команда реле ABSABSВкл./выкл.ON
Состояние остановки ABSABS Traction ассистентВкл./выкл.Прочь
Состояние тормозного переключателяABS Traction ассистентВкл./выкл.Прочь
Команда сигнальной лампы тормозаABSВкл./выкл.Прочь
Диф. Реле давления/уровня жидкостиABSОк/НизкийХорошо
Передаваемый крутящий моментПомощь при тяге%35%
Активный DRPABSДа/НетНет
Скорость левого переднего колесаABS Traction ассистентКм/ч или миль/ч5 км/ч/3 миль/ч
Команда клапана сброса НЧABSВкл./выкл.Прочь
Обратная связь сливного клапана НЧABSВкл./выкл.Прочь
LF Команда ISO-клапанаABSВкл./выкл.Прочь
Обратная связь клапана LF ISOABSВкл./выкл.Прочь
Команда низкий Traction лампаПомощь при тягеВкл./выкл.Прочь
Команда заднего сливного клапанаABSВкл./выкл.Прочь
Обратная связь заднего сливного клапанаABSВкл./выкл.Прочь
Задняя команда клапана ISOABSВкл./выкл.Прочь
Обратная связь заднего ISO-клапанаABSВкл./выкл.Прочь
Скорость заднего колесаABS Traction ассистентКм/ч или миль/ч5 км/ч/3 миль/ч
Требуемый крутящий моментПомощь при тяге%91%
Команда сбросного клапана RFABSВкл./выкл.Прочь
Обратная связь разгрузочного клапана RFABSВкл./выкл.Прочь
Команда RF ISO клапанABSВкл./выкл.Прочь
Обратная связь клапана ISO РФABSВкл./выкл.Прочь
Скорость правого переднего колесаABS Traction ассистентКм/ч или миль/ч5 км/ч/3 миль/ч
Активное управление тягойПомощь при тягеДа/НетНет
Управление тягой включеноПомощь при тягеДа/НетВарьируется
Управление тягой оборудованоПомощь при тягеДа/НетДа
Противобуксовочная накладкаПомощь при тягеДа/НетНет
Команда лампы выключения сцепленияПомощь при тягеВкл./выкл.Прочь

Список данных инструмента сканирования

Определения данных инструмента сканирования

Определения данных сканирующего прибора АБС содержат краткое описание всех связанных с АБС параметров, доступных на сканирующем приборе. Параметры, доступные на сканирующем устройстве, перечислены ниже в алфавитно-цифровом порядке.

Описание цепи

Когда колеса вращаются, каждый датчик скорости колеса вырабатывает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигналов переменного тока для расчета скорости каждого колеса.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Схема датчика частоты вращения левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0035
  2. Схема датчика скорости правого переднего колеса C0040 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Скорость автомобиля больше 13 км/ч (8 миль/ч).

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Любое из следующих событий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.

  1. EBCM обнаруживает разомкнутую или закороченную цепь датчика скорости колеса в течение 500 миллисекунд.
  2. EBCM обнаруживает отсутствие сигнала датчика скорости вращения колеса в течение 5 секунд. Если обнаружено более одного сигнала датчика отсутствующей скорости колеса, условие должно присутствовать в течение 120 секунд для установки расшифровка кода ошибки.
  3. EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал датчика скорости колеса в течение 200 миллисекунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. EBCM отключает ABS и может отключить динамическую заднюю пропорцию (DRP), если установлено более одного датчика расшифровка кода ошибки скорости колеса.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Может включиться индикатор предупреждения о торможении.

Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости, превышающей 13 км / ч (8 миль в час), и скорости колес проверяются EBCM. См. " Описание и работа ABS (8600 Gvw или меньше W / задний дисковый тормоз) " или " Описание и работа ABS 13 A (более 8600 Gvw) ". (ref-277890-S41256185562008012100000)(ref-277890-S40539980092008012100000)

Средства диагностики

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к прерывистой неисправности. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ", " Ремонт разъемов ", " Тестирование на электрические прерывистые соединения " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000)(ref-277884-S05363708882008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)

Если клиент обеспокоен тем, что индикатор ABS горит только во влажных условиях, таких как дождь, снег или мойка автомобиля, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Используйте следующую процедуру, чтобы помочь изолировать проблемную область

  1. Опрыскать подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды.
  2. Транспортное средство эксплуатируется на скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) в течение не менее 30 секунд.

Восстановите или замените подозрительный электрический жгут, если установлен расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схема антиблокировочной тормозной системы
1Вы проводили проверку системы диагностики ABS?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать автомобиль со скоростью, превышающей указанную. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?13 км/ч (8 миль/ч)Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Выключите зажигание. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Используйте DMM для измерения сопротивления на датчике скорости колеса. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?700-10000 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Медленно вращайте колесо рукой. Используйте DMM для измерения напряжения переменного тока на датчике скорости вращения колеса при вращении колеса. Измеряется ли напряжение переменного тока больше указанного значения?100 мВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика скорости колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Отсоедините от EBCM разъем жгута, содержащий цепи датчика частоты вращения колеса. Проверьте цепи датчика частоты вращения колеса на предмет следующего: Открыто Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на напряжение Короткое замыкание вместе См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля для EBCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените датчик частоты вращения колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения переднего колеса (привод на 2 колеса) " или " Замена датчика частоты вращения переднего колеса (привод на 4 колеса) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9ВАЖНО: Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины.

Расшифровка кода ошибки C0035 или C0040

Когда колеса вращаются, каждый датчик скорости колеса вырабатывает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигналов переменного тока для расчета скорости каждого колеса.

  1. Зажигание включено.
  2. Скорость автомобиля больше 13 км/ч (8 миль/ч).

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Схема датчика частоты вращения левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0035
  2. Схема датчика частоты вращения левого переднего колеса (PHT) расшифровка кода ошибки U0415

Любое из следующих событий может вызвать установку расшифровка кода ошибки

  1. EBCM обнаруживает разомкнутую или закороченную цепь датчика скорости колеса в течение 500 миллисекунд.
  2. EBCM обнаруживает отсутствие сигнала датчика скорости вращения колеса в течение 5 секунд. Если обнаружено более одного сигнала датчика отсутствующей скорости колеса, условие должно присутствовать в течение 120 секунд для установки расшифровка кода ошибки.
  3. EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал датчика скорости колеса в течение 200 миллисекунд.
  1. EBCM отключает ABS и может отключить динамическую заднюю пропорцию (DRP), если установлено более одного датчика расшифровка кода ошибки скорости колеса.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Может включиться индикатор предупреждения о торможении.

Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости, превышающей 13 км / ч (8 миль в час), и скорости колес проверяются EBCM. См. " Описание и работа ABS (8600 Gvw или меньше W / задний дисковый тормоз) " или " Описание и работа ABS 13 A (более 8600 Gvw) ". (ref-277890-S41256185562008012100000)(ref-277890-S40539980092008012100000)

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к прерывистой неисправности. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ", " Ремонт разъемов ", " Тестирование на электрические прерывистые соединения " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000)(ref-277884-S05363708882008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)

Если клиент обеспокоен тем, что индикатор ABS горит только во влажных условиях, таких как дождь, снег или мойка автомобиля, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Используйте следующую процедуру, чтобы помочь изолировать проблемную область

  1. Опрыскать подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды.
  2. Транспортное средство эксплуатируется на скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) в течение не менее 30 секунд.

Восстановите или замените подозрительный электрический жгут, если установлен расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схема антиблокировочной тормозной системы
1Вы проводили проверку системы диагностики ABS?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать автомобиль со скоростью, превышающей указанную. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?13 км/ч (8 миль/ч)Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Выключите зажигание. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Используйте DMM для измерения сопротивления на датчике скорости колеса. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?700-10000 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Медленно вращайте колесо рукой. Используйте DMM для измерения напряжения переменного тока на датчике скорости вращения колеса при вращении колеса. Измеряется ли напряжение переменного тока больше указанного значения?100 мВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика скорости колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Отсоедините от EBCM, разъем жгута, содержащий цепи датчика скорости колеса. Проверьте цепи датчика скорости колеса для следующих условий: Обрыв Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на напряжение Короткое замыкание вместе См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ".идентифицировать и исправить состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля для EBCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените датчик частоты вращения колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения переднего колеса (привод на 2 колеса) " или " Замена датчика частоты вращения переднего колеса (привод на 4 колеса) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9ВАЖНО: Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины.

Расшифровка кода ошибки C0035 или U0415

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) преобразует сигнал от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) в сигнал 128 k импульсов/миля. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует сигнал скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости заднего колеса.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки C0055 цепь датчика скорости заднего колеса (оба колеса)
  2. Схема датчика скорости заднего колеса расшифровка кода ошибки C003D (оба колеса) (PHT)
  1. Зажигание включено.
  2. Скорость автомобиля больше 13 км/ч (8 миль/ч).
  1. EBCM обнаруживает разомкнутую или закороченную цепь сигнала скорости транспортного средства в течение 500 миллисекунд.
  2. EBCM обнаруживает отсутствие сигнала скорости автомобиля в течение 5 секунд. Если обнаружено более одного сигнала датчика отсутствующей скорости колеса, условие должно присутствовать в течение 120 секунд для установки расшифровка кода ошибки.
  3. EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал скорости транспортного средства в течение 200 миллисекунд.
  1. EBCM отключает ABS/динамическую заднюю пропорцию (DRP).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Включается индикатор предупреждения о торможении.

Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к прерывистой неисправности. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ", " Ремонт разъемов ", " Тестирование на электрические прерывистые соединения " и " Ремонт проводки ". (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000)(ref-277884-S05363708882008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)

Земля непрерывно подается на нижнюю сторону двигателя насоса антиблокировочной тормозной системы (ABS). Электронный модуль управления тормозами (EBCM) активирует насос ABS, подавая напряжение аккумулятора на верхнюю сторону двигателя.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема двигателя насоса C0110 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено.

EBCM обнаруживает разомкнутую цепь двигателя насоса, закороченный двигатель насоса или захваченный двигатель насоса или насос ABS.

  1. EBCM отключает ABS.
  2. Индикатор ABS включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км / ч (8 миль / ч) и двигатель насоса проверяется EBCM. См. " Описание и работа ABS (8600 Gvw или меньше заднего дискового тормоза) " или " Описание и работа ABS 13 (более 8600 Gvw) ". (ref-277890-S41256185562008012100000)(ref-277890-S40539980092008012100000)

Отделите EBCM от клапана модулятора тормозного давления (Bpmv), чтобы проверить наличие коррозии или любых других условий, которые могут привести к плохому соединению на разъеме двигателя насоса. См. " Замена модуля электронного управления тормозами " и " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". Если существует серьезная коррозия или другие повреждения, Bpmv или EBCM могут нуждаться в замене. (ref-277890-S06568544932008012100000)(ref-277884-S20700666652008012100000)

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Antilock тормоз система Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Antilock тормоз система разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Отделите электронный модуль управления тормозами (EBCM) от клапана модулятора педали тормоза (Bpmv). См. " Замена электронного модуля управления тормозами ". Осмотрите разъемы двигателя насоса на предмет плохих соединений. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: После замены EBCM, используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Замените Bpmv. Обратитесь к " Замена клапана модулятора тормозного давления ". Вы выполнили замены?Перейти к шагу 5
5Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Система исправна
Важно
После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины.

C0110 расшифровка кода ошибки

Тормозной переключатель информирует электронный модуль управления тормозами (EBCM), когда тормоз нажат. Тормозной переключатель нормально замкнут, подавая 12 вольт на ЭБКМ при отпущенном тормозе. При нажатии на педаль тормоза напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) равно 0 вольт.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0161 тормозной переключатель антиблокировочной системы (ABS )/системы контроля тяги (TCS)

Любое из следующих условий может вызвать запуск расшифровка кодов ошибок

  1. Автомобиль разгоняется с 0 км/ч (0 миль/ч) до скорости более 56 км/ч (35 миль/ч).
  2. Автомобиль испытывает событие АБС с участием всех гидравлических контуров.

Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки

  1. Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда низкое.
  2. Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда высокое.

EBCM сохраняет этот информационный расшифровка кода ошибки до тех пор, пока присутствует условие.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  2. Восстановление соединителя
  3. Испытание на наличие электрических прерываний
  4. Ремонт электропроводки

Системное реле, расположенное в электронном модуле управления тормозами (EBCM), подает напряжение аккумулятора на все соленоиды клапанов и на двигатель насоса ABS. При замыкании контактов реле ЭБКМ контролирует напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, и сравнивает это напряжение с контролируемым напряжением зажигания.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0201 антиблокировочная тормозная система (ABS) с релейным контактом

Зажигание включено.

EBCM обнаруживает, что напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, меньше 80 процентов контролируемого напряжения зажигания в течение 50 миллисекунд.

  1. EBCM отключает ABS / динамическое заднее дозирование (DRP).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Включается индикатор предупреждения о торможении.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Если расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться, обратитесь к диагностической таблице, шаги 3-7.

При вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки C0221 цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута
  2. Отсутствует сигнал скорости правого переднего колеса C0222 расшифровка кода ошибки
  3. Ошибка сигнала скорости правого переднего колеса C0223 расшифровка кода ошибки
  4. Расшифровка кода ошибки C0225 цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута
  5. Отсутствует сигнал скорости левого переднего колеса C0226 расшифровка кода ошибки
  6. Ошибка сигнала скорости левого переднего колеса C0227 расшифровка кода ошибки

C0221 и C0225

Зажигание включено.

C0222, C0223, C0226 и C0227

Скорость транспортного средства превышает 32 км/ч (20 миль/ч) при включенном тормозе или 19 км/ч (12 миль/ч) при отпущенном тормозе.

C0221 и C0225

EBCM обнаруживает открытый или закороченный датчик скорости колеса или цепь датчика скорости колеса в течение 500 миллисекунд.

C0222 и C0226

Соответствующий сигнал датчика скорости колеса составляет менее 6 км/ч (4 миль/ч) в течение 5 секунд или 120 секунд для установки обоих расшифровка кода ошибки.

C0223 и C0227

EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал от соответствующего датчика скорости вращения колеса в течение 105 миллисекунд.

C0221, C0225

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS / систему контроля тяги (TCS).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится индикатор TRACTION OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГИ).

C0222, C0223, C0226 и C0227

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS / TCS и может отключить динамическое заднее дозирование (DRP).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится индикатор TRACTION OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГИ).
  4. Может загореться красный индикатор предупреждения о торможении.
  1. Исправьте состояние, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки.
  2. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
  3. После очистки расшифровка кода ошибки и включения зажигания индикатор ABS может оставаться включенным до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.

Эксплуатация транспортного средства на чрезвычайно пересеченной местности может установить расшифровка кода ошибки C0223, C0227 или C0229, даже если система функционирует нормально.

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  2. Восстановление соединителя
  3. Испытание на наличие электрических прерываний
  4. Ремонт электропроводки

Если клиент обеспокоен тем, что индикатор ABS горит только во влажных условиях, таких как дождь, снег или мойка автомобиля, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Используйте следующую процедуру, чтобы помочь изолировать проблемную область

  1. Опрыскать подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды.
  2. Управлять транспортным средством со скоростью более 19 км/ч (12 миль/ч) в течение не менее 30 секунд.

Восстановите или замените подозрительный электрический жгут, если установлен расшифровка кода ошибки.

Во время события ABS электронный модуль управления тормозами (EBCM) рассчитывает общее время, в течение которого разгрузочный клапан находится под напряжением при попытке разблокировать заблокированное колесо.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Слишком длинный канал антиблокировочной системы (ABS) расшифровка кода ошибки C0228 левый передний

  1. Зажигание включено.
  2. Транспортное средство испытывает событие АБС.

Общее время слива для любого разгрузочного клапана превысило 9 секунд, и EBCM не получил сигнал скорости вращения колеса от соответствующего колеса во время этой операции.

  1. EBCM отключает ABS / динамическое заднее дозирование (DRP).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Включается индикатор предупреждения о торможении.

Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки является механическая неисправность, которая приводит к тому, что колесо блокируется и остается заблокированным. расшифровка кода ошибки может также устанавливаться, предположительно, когда ABS активируется на поверхностях, на которых почти невозможно получить тягу. Если расшифровка кода ошибки устанавливается в этих условиях, диагностика системы ABS не требуется.

При вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Выход из C0229 расшифровка кода ошибки обоих передних датчиков скорости

  1. Зажигание включено.
  2. Скорость транспортного средства превышает 32 км/ч (20 миль/ч) при включенном тормозе или 19 км/ч (12 миль/ч) при отпущенном тормозе.

EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал от обоих датчиков скорости передних колес в течение 105 миллисекунд.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS/TCS/DRP.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится индикатор TRACTION OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГИ).
  4. Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.
  1. Исправьте состояние, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки.
  2. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
  3. После очистки расшифровка кода ошибки и включения зажигания индикатор ABS может оставаться включенным до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.

Эксплуатация транспортного средства на чрезвычайно пересеченной местности может установить расшифровка кода ошибки C0223, C0227 или C0229, даже если система функционирует нормально.

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  2. Восстановление соединителя
  3. Испытание на наличие электрических прерываний
  4. Ремонт электропроводки

Если клиент обеспокоен тем, что индикатор ABS горит только во влажных условиях, таких как дождь, снег или мойка автомобиля, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Используйте следующую процедуру, чтобы помочь изолировать проблемную область

  1. Опрыскать подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды.
  2. Управлять транспортным средством со скоростью более 19 км/ч (12 миль/ч) в течение не менее 30 секунд.

Восстановите или замените подозрительный электрический жгут, если установлен расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Antilock тормоз система Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Antilock тормоз система разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 5
5Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Система исправна

Расшифровка кода ошибки C0229 или C029

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) преобразует данные с датчика скорости транспортного средства в 128k импульсов на милю сигнала. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует сигнал скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости заднего колеса.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки C0235 цепь сигнала скорости заднего колеса разомкнута
  2. Отсутствует сигнал скорости заднего колеса C0236 расшифровка кода ошибки
  3. Расшифровка кода ошибки C0237 Сигнал скорости заднего колеса
  4. Расшифровка кода ошибки P0609 Выходная схема скорости транспортного средства 2

C0235

Зажигание включено.

C0236 и C0237

  1. Зажигание включено.
  2. Скорость транспортного средства превышает 32 км/ч (20 миль/ч) при включенном тормозе или 19 км/ч (12 миль/ч) при отпущенном тормозе.

P0609

  1. Зажигание включено.
  2. Транспортное средство не движется.

C0235

EBCM обнаруживает низкое напряжение на цепи сигнала скорости автомобиля в течение 500 миллисекунд.

C0236

Сигнал скорости заднего колеса составляет менее 6 км/ч (4 миль/ч) в течение 5 секунд или 120 секунд для установки нескольких отсутствующих сигналов датчиков расшифровка кода ошибки.

C0237

EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал скорости заднего колеса в течение 105 миллисекунд.

P0609

Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает низкое напряжение на цепи сигнала скорости автомобиля в течение 45 секунд.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS/TCS/DRP.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится индикатор TRACTION OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГИ).
  4. Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.
  1. Исправьте состояние, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки.
  2. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
  3. После очистки расшифровка кода ошибки и включения зажигания индикатор ABS может оставаться включенным до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Испытание на наличие электрических прерываний
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Восстановление соединителя

Когда передние колеса вращаются, датчики скорости колес (WSS) вырабатывают сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) преобразует данные от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) в 128k импульсов на милю сигнала. EBCM использует сигнал скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости заднего колеса.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Несоответствие скорости вращения C0238 колеса расшифровка кода ошибки

Зажигание включено, а скорость автомобиля составляет от 24 км/ч (15 миль/ч) до 80 км/ч (50 миль/ч).

EBCM обнаруживает, что входная скорость одного колеса на 10 процентов больше или на 10 процентов меньше, чем входная скорость другого колеса в пределах 3,2 км (2 мили) езды.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS/TCS/DRP.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится индикатор TRACTION OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГИ).
  4. Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Установка одной шины значительно отличающегося размера на транспортное средство вызывает установку C0238 расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля с шиной, которая имеет очень низкое давление воздуха, также может установить этот расшифровка кода ошибки. Осмотрите транспортное средство на предмет неправильного или поврежденного датчика скорости колеса или датчика скорости транспортного средства, если шины и калибровки EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) в порядке.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) и электронный модуль управления тормозами (EBCM) обмениваются данными по последовательному каналу передачи данных всякий раз, когда зажигание включено.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Неисправность расшифровка кода ошибки C0240 EBCM

  1. Зажигание включено.
  2. Двигатель работает со скоростью более 450 об/мин в течение 5-20 секунд.

EBCM получает последовательное сообщение данных о том, что блок управления силовым агрегатом (PCM) потерял способность снижать крутящий момент двигателя.

  1. EBCM отключает систему повышения устойчивости автомобиля (VSES).
  2. Снижение крутящего момента двигателя отключено.
  3. Индикатор выключения тяги включается.
  4. В центре сообщений отображается сообщение об отключении системы обеспечения стабильности обслуживания или системы обеспечения стабильности.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Запрашиваемый сбой сигнала крутящего момента является только одной возможной причиной для установки этого расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки C0240 может быть установлен из-за перегрева двигателя, сбоя управления приводом дроссельной заслонки, потери управления фазой опережения зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и т. Д. Если расшифровка кода ошибки P0856 не был установлен, обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ", чтобы определить другие возможные причины расшифровка кода ошибки C0240. (ref-277883-S07139257572008012100000)

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установлен ли P0856 расшифровка кода ошибки?Перейдите в расшифровка кода ошибки C0298 или P0856 Перейти к средствам диагностики

C0240 расшифровка кода ошибки

Реле АБС подает напряжение аккумуляторной батареи на 6 соленоидов клапанов. Микропроцессор электронного модуля управления тормозами (EBCM) обеспечивает масса, необходимое для активации каждого соленоида. Нижняя сторона каждой соленоидной катушки имеет цепь обратной связи к микропроцессору EBCM. Когда соленоид выключается, напряжение обратной связи высокое. При подаче команды на включение соленоида напряжение обратной связи низкое.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0241 EBCM
  2. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0242 EBCM
  3. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0243 EBCM
  4. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0244 EBCM
  5. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0245 EBCM
  6. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0246 EBCM
  7. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0247 EBCM
  8. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0248 EBCM
  9. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0251 EBCM
  10. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0252 EBCM
  11. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0253 EBCM
  12. Схема регулирующего клапана расшифровка кода ошибки C0254 EBCM
  1. Зажигание включено.
  2. Скорость транспортного средства превышает 6 км/ч (4 миль/ч).

EBCM обнаруживает внутреннюю неисправность.

C0241, C0242, C0245, C0246, C0251, C0252, C0253, C0254

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает DRP/ABS.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.

C0243, C0244, C0247, C0248

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS.
  2. Индикатор ABS включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Периодически разомкнутый/закороченный соленоид расшифровка кода ошибки может быть установлен несколькими различными внутренними проблемами EBCM. Замените EBCM, если разомкнутый/закороченный соленоид расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться.

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Замените электронный модуль управления тормозами (EBCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 4
4Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Система исправна

Расшифровка кода ошибки C0241-C0254 или C041-C054

Когда колеса вращаются, каждый датчик скорости колеса вырабатывает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигналов переменного тока для расчета скорости каждого колеса.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Погрешность частоты датчика частоты вращения C0245 колеса расшифровка кода ошибки
  2. Расшифровка кода ошибки C0078 Ошибка частоты датчика частоты вращения колеса (PHT)
  1. Зажигание включено.
  2. Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (4 миль/ч).
  3. Нажатие на педаль тормоза или замедление не обнаружено.
  4. Проскальзывания колес не обнаружено.
  5. Маневров при повороте не обнаружено.
  1. По меньшей мере, один сигнал датчика скорости колеса на 15 процентов меньше или больше, чем другие сигналы датчика скорости колеса.
  2. Все условия для работы и настройки расшифровка кода ошибки присутствуют в течение совокупного времени 3 минуты в течение одного цикла зажигания.
  1. EBCM отключает ABS/систему контроля тяги (TCS )/систему повышения устойчивости транспортного средства (VSES )/динамическую заднюю пропорцию (DRP).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Индикатор выключения тяги включается.
  4. В центре сообщений отображается системное сообщение о стабильности обслуживания.
  5. Включается индикатор предупреждения о торможении.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Эксплуатация автомобиля с шиной, которая имеет очень низкое давление воздуха, может установить этот расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте все шины на автомобиле, чтобы убедиться, что все шины одинакового размера. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Осмотрите датчики частоты вращения колес и тональные кольца на предмет повреждений, неправильного применения или неправильной установки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Транспортное средство эксплуатируется в течение не менее 3 минут в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанными в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

Расшифровка кода ошибки C0245 или C0078

Реле АБС подает напряжение аккумуляторной батареи на 6 соленоидов клапанов. Микропроцессор электронного модуля управления тормозами (EBCM) обеспечивает масса, необходимое для активации каждого соленоида. Нижняя сторона каждой соленоидной катушки имеет цепь обратной связи к микропроцессору EBCM. Когда соленоид выключается, напряжение обратной связи высокое. При подаче команды на включение соленоида напряжение обратной связи низкое.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Схема реле двигателя расшифровка кода ошибки C0265 EBCM
  2. Схема реле двигателя расшифровка кода ошибки C0266 EBCM
  1. Зажигание включено.
  2. Скорость транспортного средства превышает 6 км/ч (4 миль/ч).

EBCM обнаруживает внутреннюю неисправность.

C0265

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает DRP/ABS.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Включается индикатор предупреждения о торможении.

C0266

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS.
  2. Индикатор ABS включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

ВажноВсякий раз, когда EBCM заменяется для C0265 или C0266 расшифровка кода ошибки, двигатель насоса ABS и схемы двигателя должны быть проверены на надлежащее сопротивление. Обратитесь к шагам 7 и 8 в диагностической таблице ниже для процедур тестирования и значений сопротивления.

C0265

Тщательно проверьте соединения и схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  2. Испытание на наличие электрических прерываний
  3. Восстановление соединителя
  4. Ремонт электропроводки

C0266

Замените EBCM, если C0266 расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться.

EBCM выполняет масса, необходимое для активации двигателя насоса. Нижняя сторона двигателя насоса имеет цепь обратной связи к EBCM. Когда двигатель насоса выключается и останавливается, напряжение обратной связи высокое. Когда двигатель насоса выключается после подачи команды ON (ВКЛ) и затем OFF (ВЫКЛ), напряжение обратной связи низкое. EBCM контролирует это напряжение обратной связи, чтобы определить, правильно ли функционирует двигатель.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки C0267 Цепь двигателя насоса разомкнута
  2. Замыкание цепи двигателя насоса C0268 расшифровка кода ошибки
  1. Зажигание включено.
  2. Скорость транспортного средства превышает 6 км/ч (4 миль/ч).

EBCM обнаруживает любое из следующих состояний:

  1. Разомкнутый или закороченный двигатель насоса
  2. Разомкнутая или замкнутая цепь привода двигателя насоса
  3. Изъятый двигатель насоса
  1. EBCM отключает ABS.
  2. Индикатор ABS включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Испытание на наличие электрических прерываний
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Восстановление соединителя

На системное реле подается напряжение при включенном зажигании. Системное реле подает напряжение на соленоиды клапанов и двигатель насоса. Это напряжение называют напряжением системы. Микропроцессор электронного модуля управления тормозами (EBCM) активирует соленоиды клапанов, заземляя цепь управления.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки C0269 Чрезмерное время сброса
  2. Расшифровка кода ошибки C0274 Чрезмерное время изоляции
  1. Зажигание включено.
  2. Транспортное средство испытывает событие АБС.

C0269

EBCM выдает команду на включение соленоида сброса в течение 9 последовательных секунд.

C0274

EBCM выдает команду на включение электромагнита отключения в течение 255 последовательных секунд.

При наличии оборудования могут быть выполнены следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS/TCS/DRP.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится индикатор TRACTION OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГИ).
  4. Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Наиболее вероятной причиной C0269 расшифровка кода ошибки или C0274 расшифровка кода ошибки является механическая неисправность, которая приводит к блокировке колеса и сохранению его заблокированным. расшифровка кода ошибки могут также устанавливаться, предположительно, когда ABS активируется на поверхностях, на которых почти невозможно получить тягу. Если расшифровка кода ошибки устанавливается в этих условиях, диагностика системы ABS не требуется.

Этот расшифровка кода ошибки идентифицирует неисправность в электронном модуле управления тормозами (EBCM).

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Неисправность расшифровка кода ошибки C0271 EBCM
  2. Неисправность расшифровка кода ошибки C0272 EBCM
  3. Неисправность расшифровка кода ошибки C0273 EBCM
  4. Неисправность расшифровка кода ошибки C0284 EBCM

Зажигание включено.

EBCM обнаруживает внутреннюю неисправность.

При наличии оборудования могут быть выполнены следующие действия:

  1. EBCM отключает ABS/TCS/DRP.
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Загорится индикатор TRACTION OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЯГИ).
  4. Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Замените EBCM, если C0273 расшифровка кода ошибки или C0284 расшифровка кода ошибки продолжают периодически устанавливаться.

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установлен ли расшифровка кода ошибки C0271 или расшифровка кода ошибки C0272 в памяти электронного модуля управления тормозами (EBCM)?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 5
5Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

C0271-C0273 расшифровка кода ошибки, C0284

Блок управления силовым агрегатом (PCM) отправляет идентификаторы двигателя/оси/шины в EBCM по последовательной передаче данных сразу после включения питания модулей.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Недопустимая конфигурация силового агрегата расшифровка кода ошибки C0279

Зажигание включено.

EBCM получает от блок управления силовым агрегатом (PCM) недостоверную информацию.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает TCS.
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Диагностировать другие расшифровка кода ошибки, связанные с ABS или TCS, до диагностики C0279 расшифровка кода ошибки.

Если установлено несколько расшифровка кода ошибки, связанных с TCS, или обслуживаемое транспортное средство не оснащено TCS, убедитесь, что в транспортном средстве установлен правильный EBCM.

Сигнал включения стоп-сигнала информирует электронный модуль управления тормозами (EBCM) при нажатии на педаль тормоза.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0281 Схема переключателя стоп-сигнала

Любое из следующих условий приведет к запуску расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено, и автомобиль достигает скорости не менее 56 км/ч (35 миль/ч), прежде чем остановиться.
  2. Зажигание включено, и транспортное средство испытывает действие антиблокировочной тормозной системы (АБС) продолжительностью не менее 1 секунды.

EBCM обнаруживает разомкнутый или закороченный тормозной переключатель или цепь тормозного переключателя.

Этот информационный расшифровка кода ошибки хранится в памяти EBCM до тех пор, пока он не будет очищен с помощью указанной процедуры.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Испытание на наличие электрических прерываний
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Восстановление соединителя

Выключатель управления тягой представляет собой нормально разомкнутый выключатель с мгновенным контактом, который может использоваться для отключения системы управления тягой (TCS). При каждом нажатии на выключатель контроля тяги состояние TCS enabled/disabled изменяется. При отключении TCS электронный модуль управления тормозами (EBCM) зажигает индикатор выключения тяги, размыкая цепь служебного сигнала управления тягой.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Неисправность цепи переключателя режима C0283 расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Двигатель работает со скоростью более 450 об/мин.

EBCM обнаруживает низкое напряжение на сигнальной цепи переключателя управления тягой в течение 10 секунд.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает TCS.
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Испытание на наличие электрических прерываний
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Восстановление соединителя

EBCM подает напряжение 5 В постоянного тока на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) по цепи передаваемого сигнала крутящего момента. блок управления силовым агрегатом переключает это напряжение на массу, чтобы создать подаваемый сигнал крутящего момента в EBCM. Сигнал с частотой 128 Гц +/- 5 процентов и коэффициентом заполнения 25-95 процентов является действительным подаваемым сигналом крутящего момента. Процент рабочего цикла пропорционален проценту передаваемого крутящего момента.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки C0287 Неисправность сигнала крутящего момента
  2. Расшифровка кода ошибки P1644 Цепь вывода передаваемого крутящего момента
  3. Расшифровка кода ошибки P1689 Цепь вывода передаваемого крутящего момента
  1. Зажигание включено.
  2. Двигатель работает со скоростью более 450 об/мин в течение 1 секунды.

C0287

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) принимает недействительный подаваемый сигнал крутящего момента в течение 300 миллисекунд.

P1689

РСМ обнаруживает, что подаваемое напряжение сигнала крутящего момента меньше 4,75 В или больше 5,25 В.

  1. EBCM отключает систему контроля тяги (TCS).
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Испытание на наличие электрических прерываний
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Восстановление соединителя

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) отправляет сообщение о состоянии работоспособности в EBCM в течение 5,5 секунд после включения питания модулей. Это сообщение передается посредством последовательной передачи данных.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Неисправность канала передачи данных расшифровка кода ошибки C0290 класса 2
  2. Расшифровка кода ошибки C0292 потеря связи с системой управления двигателем

Зажигание включено.

EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает TCS.
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейдите в раздел Средство сканирования не взаимодействует с устройством класса 2 Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство

Расшифровка кода ошибки C0290 или C0292

Модуль управления кузовом (BCM) отправляет последовательное сообщение данных о состоянии здоровья в электронный модуль управления тормозами (EBCM) в течение 5,5 секунд после включения зажигания.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Недопустимая конфигурация расшифровка кода ошибки C0291 блок управления кузовом (BCM) (BCM)

Зажигание включено.

EBCM не получает последовательные данные от BCM.

EBCM устанавливает этот информационный расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки до тех пор, пока существуют условия для установки расшифровка кода ошибки.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейдите в раздел Средство сканирования не взаимодействует с устройством класса 2 Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство

C0291 расшифровка кода ошибки

Блок управления силовым агрегатом (PCM) отправляет идентификаторы двигателя/оси/шины в EBCM по последовательной передаче данных сразу после включения питания модулей.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Данные конфигурации силового агрегата C0297 расшифровка кода ошибки не получены

Зажигание включено.

EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает TCS.
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейдите в раздел Средство сканирования не взаимодействует с устройством класса 2 Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство

C0297 расшифровка кода ошибки

C0298

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) и электронный модуль управления тормозами (EBCM) обмениваются данными по последовательному каналу передачи данных всякий раз, когда зажигание включено.

P0856

Блок управления силовым агрегатом (PCM) подает 5 вольт через внутренний резистор на EBCM по цепи сигнала запрашиваемого крутящего момента. EBCM переключает это напряжение на массу для создания запрашиваемого сигнала крутящего момента в блок управления силовым агрегатом.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Неисправность системы управления трансмиссией расшифровка кода ошибки C0298
  2. Расшифровка кода ошибки P0856 Схема запроса крутящего момента управления тягой

C0298

Зажигание включено.

P0856

  1. Зажигание включено.
  2. Двигатель работает со скоростью более 450 об/мин в течение 5-20 секунд.

C0298

EBCM получает последовательное сообщение данных о том, что блок управления силовым агрегатом (PCM) потерял способность снижать крутящий момент двигателя.

P0856

МУП получает недопустимый сигнал запрашиваемого крутящего момента в течение 3 секунд.

C0298

  1. EBCM отключает систему контроля тяги (TCS).
  2. Индикатор выключения тяги включается.

P0856

  1. МУП посылает в EBCM последовательное сообщение данных о том, что МУП потерял способность снижать крутящий момент двигателя.
  2. EBCM устанавливает C0298 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки до тех пор, пока присутствует сбой.

C0298

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

P0856

  1. Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается автоматически после 40 последовательных циклов прогрева без обнаруженного отказа блок управления силовым агрегатом (PCM).

C0298

Запрашиваемая неисправность сигнала крутящего момента является только одной возможной причиной потери блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) способности выполнять управление тягой. расшифровка кода ошибки C0298 может быть установлен из-за перегрева двигателя, сбоя управления приводом дроссельной заслонки, потери блок управления силовым агрегатом управления установкой опережения зажигания и т. Д. Если расшифровка кода ошибки P0856 не установлен, обратитесь к следующему, чтобы определить другие возможные причины расшифровка кода ошибки C0298

  1. " Симптомы - Органы управления двигателем " для двигателя 4.3L (ref-277891-S09864519862008012100000)
  2. " Симптомы - Органы управления двигателем " для двигателя 8.1L (ref-277892-S27418216272008012100000)
  3. " Симптомы - управление двигателем " для двигателей 4.8L, 5.3L и 6.0L (ref-277893-S02649216802008012100000)
  4. " Симптомы - Органы управления двигателем " для двигателя 6.6L (Lbz и LLY) (ref-277894-S32164645242008012100000)

P0856

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. следующее

  1. Испытание на наличие электрических прерываний
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Восстановление соединителя
  4. Ремонт электропроводки

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) выполняет несколько самопроверок для любых внутренних проблем, которые могут повлиять на правильную работу.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Технические характеристики расшифровка кода ошибки C0550 электронного блока управления (ECU)
  2. Производительность электронного блока управления (ЭБУ) расшифровка кода ошибки C0570 (PHT)
  1. Зажигание включено.
  2. Двигатель работает со скоростью более 450 об/мин.

EBCM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Могут произойти следующие действия

  1. EBCM отключает антиблокировочную систему (ABS )/динамическую заднюю пропорцию (DRP).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Включается индикатор предупреждения о торможении.

Некоторые сбои, которые могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки, не могут быть устранены. Другие сбои, которые могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки, могут быть устранены, по крайней мере временно, с помощью функции сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.

Замените EBCM, если этот расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться.

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Замените электронный модуль управления тормозами (EBCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 5
5Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Система исправна

Расшифровка кода ошибки C0550 или C0570

Сменный электронный модуль управления тормозами (EBCM) поставляется с типовым программным обеспечением и должен быть запрограммирован в соответствии с конкретным применением транспортного средства.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Данные калибровки C0558 расшифровка кода ошибки не запрограммированы

Зажигание включено.

EBCM не запрограммирован с полным программным обеспечением.

  1. EBCM отключает ABS / динамическое заднее дозирование (DRP) / систему контроля тяги (TCS) / систему повышения устойчивости транспортного средства (VSES).
  2. Индикатор ABS включается.
  3. Включается индикатор предупреждения о торможении.
  4. В центре сообщений отображается системное сообщение о стабильности обслуживания.
  5. Индикатор выключения тяги включается.

Расшифровка кода ошибки очищается после завершения программирования программного обеспечения.

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Выполните процедуру настройки для EBCM. См. " Ссылки на модуль управления ". Вы выполнили действие?Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство

C0558 расшифровка кода ошибки

Признаки неисправностей - Система антиблокировки тормозов

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. Перед использованием таблиц симптомов выполните проверку системы диагностики ABS, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа ABS (8600 Gvw или меньше W / задний дисковый тормоз) " или " Описание и работа Gw ".

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу АБС. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-277884-S30236091172008012100000)
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Индикатор ABS всегда включен
  2. Индикатор АБС не работает
  3. Индикатор отключения тяги всегда включен
  4. Индикатор выключения сцепления не работает

Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.

Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с " Проверки диагностической системы - автомобиль ". (ref-277883-S07139257572008012100000)

Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.

Замените панель приборов, если индикатор ABS периодически не срабатывает во время проверки лампы.

Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.

Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с " Проверки диагностической системы - автомобиль ". (ref-277883-S07139257572008012100000)

Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.

Замените IPC, если индикатор отключения тяги периодически не горит во время проверки лампы.

Самотестирование при включении питания

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) способен обнаруживать многие неисправности всякий раз, когда зажигание включено. Однако некоторые неисправности не могут быть обнаружены, если на компонентах не выполнены активные диагностические тесты. Короткозамкнутая катушка соленоида или обмотки двигателя, например, не могут быть обнаружены до тех пор, пока компоненты не будут включены по команде EBCM. Поэтому в начале каждого цикла зажигания требуется самотестирование при включении питания для проверки правильности работы компонентов перед включением различных систем управления. EBCM выполняет самотестирование при включении питания при первом включении зажигания. Системное реле, соленоиды и двигатель антиблокировочной системы (ABS) включаются и выключаются для проверки правильной работы, а EBCM проверяет способность вернуть систему к базовому торможению в случае сбоя. Самопроверка включения питания может быть услышана водителем, в зависимости от того, как скоро двигатель проворачивается и запускается после включения зажигания.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система и система контроля тяги