Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если система выпуска ограничена, то на 35314-A J отмечается значительное повышение давления отработавших газов. Удаление обратного клапана система впрыска вторичного воздуха или датчика подогреваемый кислородный датчик может установить расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды.
- 5: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
- 8: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторите процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - Выхлоп двигателя | |
| 3 | Оборудован ли автомобиль дизельным двигателем 6,6 л? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Снимите обратный клапан система впрыска вторичного воздуха или датчик подогреваемый кислородный датчик, который находится перед каталитическим нейтрализатором или рядом с ним. См. раздел " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Датчик замены 1 " или " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена 2 Датчик 1 " в разделе " Управление двигателем - 4.3L; " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена 1 Датчик нагретого кислорода (xtag4) " или " Датчик нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм) При наличии 4.8L, 5.3L или 6.0L - 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Замена датчика кислорода (Tx2). Установите датчик кислорода (Tx2). Установите датчик кислорода " Agx2-A ". См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установите контрольный клапан система впрыска вторичного воздуха / датчик подогреваемый кислородный датчик. См. " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена датчика 1 " или " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена 1 ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм) При наличии 4.8L, 5.3L или 6.0L - 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите выхлопную систему на предмет следующих условий: Повреждения в выхлопной трубе. Мусор в выхлопной трубе Глушитель или внутренний отказ резонатора. Двухслойное разделение выхлопных труб. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 6.6L) ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистить двигатель J 35314-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Переустановите датчик ВОЗДУХА или датчик xtagx.80. См. " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена блока 1 Датчик 2 " или " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена блока 2 " в элементах управления двигателем - 4,3l; " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена блока 1 ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Ограниченный выхлоп
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.
Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.
Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубы
- Каталитические нейтрализаторы
- Глушитель выхлопа
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована
- Вытяжные подвески
- Выхлопные теплозащитные экраны