Точка начала диагностики - система охлаждения двигателя
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - управление двигателем ". Система диагностики проверить-управление двигателем предоставит следующую информацию (ref-184134-S32529338422005082200000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и статусов кодов
Использование средств управления диагностической системой проверить-двигатель определит правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Список данных инструмента сканирования
Список данных инструмента сканирования двигателя содержит все параметры, связанные с двигателем, которые доступны на инструменте сканирования. Список расположен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных, а в некоторых случаях может появиться более одного раза, или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
Используйте Список данных инструмента сканирования двигателя только после того, как определено следующее
- Диагностическая проверка элементов управления двигателя завершена.
- Нет диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
- Бортовая диагностика функционирует исправно.
Значения сканирующего инструмента от правильно работающего двигателя могут использоваться для сравнения с двигателем, который вы диагностируете. Список данных инструмента сканирования двигателя представляет значения, которые будут видны на нормальном работающем двигателе.
| Важно | Не следует использовать средство сканирования, которое отображает неисправные данные. О проблеме со сканирующим инструментом следует сообщить производителю. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильному диагнозу и ненужной замене деталей. |
|---|
Для использования в диагностике в данном руководстве по техническому обслуживанию указаны только перечисленные ниже параметры. Если все значения находятся в пределах типичного диапазона, описанного ниже, обратитесь к разделу для диагностики.
Столбец Data List (Список данных) указывает, где параметр может быть расположен на сканирующем устройстве. Точные места расположения списков данных см. в руководстве по эксплуатации сканирующего прибора. Ниже приводится описание каждого из перечисленных терминов
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя/нижний шланг радиатора горячий/закрытый дроссель/парк или нейтраль/аксессуары выключены | |||
| Низкий сигнал 4WD | Двиг 1 | Включено/Отключено | Отключенный |
| Сигнал 4WD | Двиг 1 | Включено/Отключено | Отключенный |
| Сигнал обратной связи сцепления кондиционер | Двиг 1 | Реле ВКЛ./ВЫКЛ. | Реле ВЫКЛ. |
| Команда реле кондиционер | Двиг 1, ЭГР | ВКЛ./ВЫКЛ. | Прочь |
| Сигнал запроса кондиционер | Двиг 1 | Да/Нет | Нет |
| Кондиционер Sec. высокий Press. Коротковолновый | Двиг 1 | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Фактическое давление в топливопроводе | Все | МПа/фунт/кв. дюйм | 37-40 МПа (5200-5800 фунт/кв. дюйм) |
| Индикаторный угол APP | Все | % | 0.0 |
| Датчик APP 1 | Двиг 1, FF/FR | В | 0,44-0,95 (холостой ход) 0,75-1,25 (2500 об/мин) |
| Датчик APP 2 | Eng1, FF/FR | В | 3,9-4,5 (холостой ход) 3,7-4,3 (2500 об/мин) |
| Датчик APP 3 | Eng1, FF/FR | В | 3,6-4,1 (холостой ход) 3,5-4,0 (2500 об/мин) |
| Скорость балансировки Цил. 1-8 | Двиг 2, FF/FR | Мм 3 | От 4.0 до + 4.0 |
| BARO | Двиг 1, рециркуляция отработавших газов, FF/FR | КПа | 65-104 (зависит от высоты) |
| Напряжение батареи | Двиг 1 | В | 12-14 (точность +/- 0,4 В) |
| Датчик давления наддува | Двиг 1, FF/FR | КПа/фунт/кв. дюйм | 60-170 кПа (8-24 фунт/кв. дюйм) (все обороты в минуту) |
| Расчетный расход топлива | Все | Мм 3 | 7-9 |
| Пропущен опорный сигнал CAM | Двиг 1 | Графы | 0 |
| Проверить Trans лампа (Проверка лампы трансформатора) | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Пропущены импульсы датчика положение коленвала | Двиг 1 | Графы | 0 |
| Педальный переключатель сцепления | Двиг 1 | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| Круиз-контроль активен | Двиг 1 | Да/Нет | Нет |
| Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ крейсерского режима | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Cruise/Resume/Accel выключатель (Круиз/Возобновление/Акселерометр) | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Cruise Set/Coast выключатель (Круиз-набор/береговой переключатель) | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Желаемый регулятор FRP | FS | Мама | 1,200-1,400 |
| Требуемое давление в топливопроводе | Все | МПа/фунт/кв. дюйм | 37-40 МПа (5200-5800 фунт/кв. дюйм) |
| Требуемая частота вращения на холостом ходу | Двиг 1, FF/FR | RPM | 630-700 |
| Расшифровка кода ошибки Установить это зажигание | Двиг 1 | Да/Нет | Нет |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Двиг 1, ФС, ЭГР, FF/FR | ° C/° F | 85 ° C-105 ° C/85°C-140°C (зависит от температуры) |
| Датчик вакуума рециркуляция отработавших газов | EGR | КПа/фунт/кв. дюйм | 18 - 158 |
| Команда электромагнита рециркуляция отработавших газов | EGR | % | 35 - 45 |
| Команда электромагнита дроссельного клапана рециркуляция отработавших газов | EGR | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Команда электромагнита вентиляции рециркуляция отработавших газов | EGR | Вентиляция/не вентиляция | Не вентилирование |
| Реле уровня моторного масла | Двиг 1 | OK/Отказ | OK |
| Оставшийся срок службы моторного масла | Двиг 1 | % | Варьируется |
| Время работы двигателя | Все | Часы/Минуты/Сек | Зависит от времени работы двигателя |
| Частота вращения двигателя | Все | RPM | +/-100 об/мин от желаемого |
| Счетчик отказов | FR | Количество | Варьируется |
| Команда регулятора FRP | Все | % | 40-50 |
| Команда регулятора FRP | FS, FF/FR | Мама | Варьируется |
| Реле регулятора FRP | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | ON |
| Команда расхода топлива регулятора FRP | FS | Мм 3 | Варьируется |
| Переключатель передней оси | Двиг 1 | Блокировка/разблокировка | Открыть |
| Датчик уровня топлива | FS | % | Варьируется |
| Датчик температуры топлива | Двиг 1, Двиг 2, FS, FF/FR | ° C/° F | 10 ° C-90 ° C/10°C-126°C |
| Сигнал обратной связи запальной свечи | Двиг 1 | В | 0.0-0.2 |
| Реле запальной свечи | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Терминал генератор L | Двиг 1 | Напряжение/Нет напряжения | Нет напряжения |
| Тип системы запальной свечи | Двиг 1 | Федеральный/Калифорния | Варьируется |
| Сигнал обратной связи запальной свечи | Двиг 1, FF/FR | В | Варьируется |
| Высокий переключатель холостого хода - при наличии оборудования | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Датчик температуры впускного воздуха (IAT) | Двиг 1, рециркуляция отработавших газов, FF/FR | ° C/° F | 10 ° C-90 ° C/10°C-126°C (температура может повышаться при больших нагрузках на двигатель) |
| Сигнал зажигания 1 | Двиг 1, рециркуляция отработавших газов, FF/FR | В | 12-14 (точность +/-0,4 В) |
| Команда инжектора 1-8 | Двиг 2, FF/FR | Мс | 0.3-0.5 |
| Сигнал обратной связи подогревателя всасываемого воздуха | Двиг 1 | Реле ВКЛ./ВЫКЛ. | Реле ВЫКЛ. |
| Нагреватель всасываемого воздуха | Двиг 1 | В | 0 |
| Команда реле подогревателя всасываемого воздуха | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | Двиг 1 | Да/Нет | Нет |
| Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Двиг 1, ФС, ЭГР, FF/FR | Г/с | 45-50 |
| Главная команда впрыска | FS | Микросекунды | Варьируется |
| Основной расход впрыскиваемого топлива | FS | Мм 3 | 6.5-8.5 |
| Основные сроки закачки | Двиг 1, Двиг 2, FS, FF/FR | Степени | Варьируется |
| Команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Пробег с момента первого отказа | FF/FR | Миль/км | Варьируется |
| Пробег с момента последнего сбоя | FF/FR | Миль/км | Варьируется |
| Не выполнять счетчик | FR | Количество | Варьируется |
| Счетчик пропусков | FR | Количество | Варьируется |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) в VTD Fail Enable | Двиг 1 | Да/Нет | Нет |
| Сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) | Двиг 1, ЭГР | Да/Нет | Нет |
| Команда пилотного впрыска | FS | Микросекунды | Варьируется |
| Расход топлива при пилотном впрыске | FS | Мм 3 | 0.8-1.0 |
| Сроки опытно-промышленной закачки | FS | Степени | Варьируется |
| Положение парковки/нейтрали-коммутатор | Двиг 1, ЭГР | В зубчатом зацеплении/парковочном положении/нейтральном положении | Парк/нейтраль |
| Включение КОМ | Двиг 1 | ДА/НЕТ | NO |
| Команда включения реле КОМ | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Сигнал останова двигателя КОМ | Двиг 1 | ДА/НЕТ | NO |
| Сигнал обратной связи КОМ | Двиг 1 | Реле ВКЛ./Реле ВЫКЛ. | Реле ВЫКЛ. |
| Включение реверса | Двиг 1 | Да/Нет | Нет |
| Пуск ЭСТ | Двиг 1, FF/FR | ° C/° F | Варьируется (температура охлаждающей жидкости во время запуска двигателя) |
| Педальный выключатель стоп-сигнала | Двиг 1 | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| Муфта блокировки гидротрансформатора/Педальный переключатель круиз-тормоза | Двиг 1 | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | Двиг 1, ФС, ЭГР, FF/FR | Миль/ч/км/ч | 0 |
| Таймер автоматического обучения VTD | Двиг 1 | Активный/неактивный | Неактивный |
| VTD топливо Disable (Отключение питания VTD) | Двиг 1 | Активный/неактивный | Неактивный |
| VTD топливо Disable Until Ign. Прочь | Двиг 1 | Да/Нет | Нет |
| Ожидание запуска | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Вода в топливе | Двиг 1 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
Список данных инструмента сканирования двигателя
Определения данных инструмента сканирования
Список каждого сообщения данных, отображаемого на сканирующем инструменте, будет объяснен в разделе «Управление механизмом». Эта информация будет способствовать решению проблем, связанных с выбросами или управляемостью. Дисплеи можно просматривать во время движения автомобиля. Всегда сначала выполняйте проверку диагностической системы - управление двигателем. Диагностическая проверка системы подтвердит правильность работы системы.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Баланс мощности цилиндра | Топливная система | Отключение каждого инжектора. Элемент управления «Устройство» не изменится, если он не будет изменен или отменен средством сканирования. Управление устройством может быть изменено при любой скорости двигателя или автомобиля. |
| Электромагнитный клапан рециркуляция отработавших газов | Органы управления выходом двигателя | Включает или выключает соленоид дроссельной заслонки рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
| Электромагнит рециркуляция отработавших газов | Управление мощностью двигателя/система рециркуляция отработавших газов | Включение управляющего электромагнита рециркуляция отработавших газов с шагом 10% от 0 до 100%. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
| Уплотнение системы рециркуляция отработавших газов | Управление мощностью двигателя/система рециркуляция отработавших газов | Включение соленоида вентиляции рециркуляция отработавших газов Not Venting. Задает 0% для электромагнита рециркуляция отработавших газов. Это обеспечивает герметизацию вакуумной системы рециркуляция отработавших газов. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
| Вентиляция рециркуляция отработавших газов | Управление мощностью двигателя/система рециркуляция отработавших газов | Включение или выключение электромагнита вентиляции рециркуляция отработавших газов. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
| Контроль давления топлива | Органы управления выходом двигателя | Активирует регулятор давления топлива с шагом 10 процентов от 0 до 100 процентов. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
| Топливный насос | Органы управления выходом двигателя | Включение или выключение насоса перекачки топлива. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
| Реле регулятора FRP | Органы управления выходом двигателя | Включение реле регулятора FRP, включение или выключение реле зажигания 1. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. U1800 расшифровка кода ошибки может устанавливаться при выключении реле. |
| Свеча накаливания | Органы управления выходом двигателя | Включает реле зажигания Реле запальной свечи 1 реле ВКЛ или ВЫКЛ. Управление устройством будет прервано через 12 секунд для первой активации и через 5 секунд для каждой другой активации. Управление устройством запрещается, если двигатель работает. |
| Нагреватель всасываемого воздуха | Органы управления выходом двигателя | Включение или выключение реле подогревателя всасываемого воздуха. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | Органы управления выходом двигателя | Включение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет оставаться освещенным до тех пор, пока не будет отменен средством сканирования. |
| Регулирование частоты вращения | Топливная система | Регулировка частоты вращения двигателя с шагом 25 100 или 500 об/мин. Управление устройством не изменится, если оно не будет изменено или отменено средством сканирования. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модули |
|---|---|---|
| P0016 | расшифровка кода ошибки P0016 | ECM |
| P0087 | расшифровка кода ошибки P0087 | ECM |
| P0088 | расшифровка кода ошибки P0088 | ECM |
| P0089 | расшифровка кода ошибки P0089 | ECM |
| P0090 | расшифровка кода ошибки P0090 | ECM |
| P0101 | расшифровка кода ошибки P0101 | ECM |
| P0102 | расшифровка кода ошибки P0102 | ECM |
| P0103 | расшифровка кода ошибки P0103 | ECM |
| P0112 | расшифровка кода ошибки P0112 | ECM |
| P0113 | расшифровка кода ошибки P0113 | ECM |
| P0116 | расшифровка кода ошибки P0116 | ECM |
| P0117 | расшифровка кода ошибки P0117 | ECM |
| P0118 | расшифровка кода ошибки P0118 | ECM |
| P0128 | расшифровка кода ошибки P0128 | ECM |
| P0168 | расшифровка кода ошибки P0168 | ECM |
| P0181 | расшифровка кода ошибки P0181 | ECM |
| P0182 | расшифровка кода ошибки P0182 | ECM |
| P0183 | расшифровка кода ошибки P0183 | ECM |
| P0192 | расшифровка кода ошибки P0192 | ECM |
| P0193 | расшифровка кода ошибки P0193 | ECM |
| P0201-P0208 | расшифровка кода ошибки P0201-P0208 | ECM |
| P0234 | " расшифровка кода ошибки P0234 (федеральный RPO FE9, NG1) " или расшифровка кода ошибки P0234 (калифорнийский RPO YF5, NE1 и Vcl) | ECM |
| P0236 | " расшифровка кода ошибки P0236 (калифорнийская RPO YF5, NE1 и Vcl) " или расшифровка кода ошибки P0236 (федеральная RPO FE9, NG1) | ECM |
| P0237 | " расшифровка кода ошибки P0237 (калифорнийская RPO YF5, NE1 и Vcl) " или расшифровка кода ошибки P0237 (федеральная RPO FE9, NG1) | ECM |
| P0238 | " расшифровка кода ошибки P0238 (калифорнийская RPO YF5, NE1 и Vcl) " или расшифровка кода ошибки P0238 (федеральная RPO FE9, NG1) | ECM |
| P0300 | " расшифровка кода ошибки P0300 (Федеральные выбросы) " или расшифровка кода ошибки P0300 (Калифорнийские выбросы и RPO Vcl) | ECM |
| P0301-P0308 | " расшифровка кода ошибки P0301-P0308 (Федеральные выбросы) " или расшифровка кода ошибки P0301-P0308 (Калифорнийские выбросы и RPO Vcl) | ECM |
| P0335 | расшифровка кода ошибки P0335 | ECM |
| P0336 | расшифровка кода ошибки P0336 | ECM |
| P0340 | расшифровка кода ошибки P0340 | ECM |
| P0341 | расшифровка кода ошибки P0341 | ECM |
| P0370 | расшифровка кода ошибки P0370 или P0374 | ECM |
| P0374 | расшифровка кода ошибки P0370 или P0374 | ECM |
| P0380 | " расшифровка кода ошибки P0380 (федеральная RPO FE9, NG1) " или расшифровка кода ошибки P0380 (калифорнийская RPO YF5, NE1) | ECM |
| P0381 | " расшифровка кода ошибки P0381 " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0401 | расшифровка кода ошибки P0401 | ECM |
| P0404 | расшифровка кода ошибки P0404 | ECM |
| P0405 | расшифровка кода ошибки P0405 | ECM |
| P0406 | расшифровка кода ошибки P0406 | ECM |
| P0461 | " расшифровка кода ошибки P0461 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатель) " или " расшифровка кода ошибки P0461 (5.3L двигатель) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0462 | " расшифровка кода ошибки P0462 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатель) " или " расшифровка кода ошибки P0462 (5.3L двигатель) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0463 | " расшифровка кода ошибки P0463 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатель) " или " расшифровка кода ошибки P0463 (5.3L двигатель) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0489 | расшифровка кода ошибки P0489 | ECM |
| P0490 | расшифровка кода ошибки P0490 | ECM |
| P0500 | " расшифровка кода ошибки P0500 (8.1L) " или " расшифровка кода ошибки P0500 (6.6L) " в механической коробке передач - Zf S6-650 | ECM |
| P0522 | " расшифровка кода ошибки P0522 (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.6L, 8.1L) " или " расшифровка кода ошибки P0522 (6.6L (LB7) двигатель) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0523 | " расшифровка кода ошибки P0523 " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0530 | " расшифровка кода ошибки P0530 (LU3, LR4, LM7, LQ4 и L18) " или " расшифровка кода ошибки P0530 (LB7) " в Кондиционирование-Automatic " расшифровка кода ошибки P0530 (LU3, 0, 1, 2, и 3) " или " расшифровка кода ошибки 4 (4) " LR4 LM7 LQ4 L18 P0530 LB7 | ECM |
| P0540 | расшифровка кода ошибки P0540 | ECM |
| P0543 | расшифровка кода ошибки P0543 | ECM |
| P0562 | " расшифровка кода ошибки P0562 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0563 | " расшифровка кода ошибки P0563 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0567 | " расшифровка кода ошибки P0567 (4.8L, 5.3L, 6.0L и 8.1L) " или " расшифровка кода ошибки P0567 (6.6L) " в круиз-контроле | ECM |
| P0568 | " расшифровка кода ошибки P0568 (4.8L, 5.3L, 6.0L и 8.1L) " или " расшифровка кода ошибки P0568 (6.6L) " в круиз-контроле | ECM |
| P0571 | " расшифровка кода ошибки P0571 (4.8L, 5.3L, 6.0L и 8.1L) " или " расшифровка кода ошибки P0571 (6.6L) " в круиз-контроле | ECM |
| P0601 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0602 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0603 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0604 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0611 | расшифровка кода ошибки P0611 | ECM |
| P0612 | расшифровка кода ошибки P0612 | ECM |
| P0641 | расшифровка кода ошибки P0641 | ECM |
| P0650 | расшифровка кода ошибки P0650 | ECM |
| P0651 | расшифровка кода ошибки P0651 | ECM |
| P0700 | расшифровка кода ошибки P0700 | ECM |
| P0802 | расшифровка кода ошибки P0802 | ECM |
| P0833 | " расшифровка кода ошибки P0833 (8.1L) " или " расшифровка кода ошибки P0833 (6.6L) " в механической коробке передач - Zf S6-650 | ECM |
| P1093 | расшифровка кода ошибки P1093 | ECM |
| P1094 | расшифровка кода ошибки P1094 | ECM |
| P1125 | расшифровка кода ошибки P1125 | ECM |
| P1172 | расшифровка кода ошибки P1172 | ECM |
| P1223 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1226 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1229 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1232 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1235 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1238 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1241 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1244 | расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244 | ECM |
| P1270 | расшифровка кода ошибки P1270 | ECM |
| P1404 | расшифровка кода ошибки P1404 | ECM |
| P1550 | расшифровка кода ошибки P1550 | ECM |
| P1621 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P1626 | " расшифровка кода ошибки P1626 " в средстве предотвращения краж | BCM |
| P1631 | " расшифровка кода ошибки P1631 " в средстве предотвращения краж | BCM |
| P1637 | " расшифровка кода ошибки P1637 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P1658 | расшифровка кода ошибки P1658 | ECM |
| P2066 | " расшифровка кода ошибки P2066 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатель) " или " расшифровка кода ошибки P2066 (5.3L двигатель) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P2067 | " расшифровка кода ошибки P2067 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатель) " или " расшифровка кода ошибки P2067 (5.3L двигатель) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P2068 | " расшифровка кода ошибки P2068 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатель) " или " расшифровка кода ошибки P2068 (5.3L двигатель) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P2122 | расшифровка кода ошибки P2122 | ECM |
| P2123 | расшифровка кода ошибки P2123 | ECM |
| P2127 | расшифровка кода ошибки P2127 | ECM |
| P2128 | расшифровка кода ошибки P2128 | ECM |
| P2132 | расшифровка кода ошибки P2132 | ECM |
| P2133 | расшифровка кода ошибки P2133 | ECM |
| P2138 | расшифровка кода ошибки P2138 | ECM |
| P2139 | расшифровка кода ошибки P2139 | ECM |
| P2140 | расшифровка кода ошибки P2140 | ECM |
| P2141 | расшифровка кода ошибки P2141 | ECM |
| P2142 | расшифровка кода ошибки P2142 | ECM |
| P2144 | расшифровка кода ошибки P2144 | ECM |
| P2145 | расшифровка кода ошибки P2145 | ECM |
| P2146 | расшифровка кода ошибки P2146 | ECM |
| P2149 | расшифровка кода ошибки P2149 | ECM |
| P2227 | " расшифровка кода ошибки P2227 (федеральный RPO FE9, NG1) " или расшифровка кода ошибки P2227 (калифорнийский RPO YF5, NE1 и Vcl) | ECM |
| P2228 | " расшифровка кода ошибки P2228 (федеральный RPO FE9, NG1) " или расшифровка кода ошибки P2228 (калифорнийский RPO YF5, NE1 и Vcl) | ECM |
| P2229 | " расшифровка кода ошибки P2229 (федеральный RPO FE9, NG1) " или расшифровка кода ошибки P2229 (калифорнийский RPO YF5, NE1 и Vcl) | ECM |
| P2279 | расшифровка кода ошибки P2279 | ECM |
| P2610 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| UXXXX | " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне Data Link Communications. | Блок управления двигателем, EBCM, EVO/Passlock, блок управления трансмиссией (TCM), IPC |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)