Как проверить выравнивание кадров
Основными компонентами рамы являются боковые рельсы и поперечины. Рельсы несут нагрузку. Поперечины стабилизируют рельсы.
Существуют следующие 5 типов рассогласования кадров:
- Перекос
- Застежка
- Алмаз
- Боковой проезд
- Поворот
Несоосный рамный рельс может двигаться в следующих направлениях от того места, где должен быть рамный рельс
- Отправить
- Вверх
- Вниз
- В сторону
Проще всего осмотреть центровку рамы с помощью калибров, которые сделаны для этой цели. Подробные инструкции обычно поставляются с датчиками во время покупки. В руководстве нет инструкций по использованию манометра.
Независимо от того, осматриваете ли вы центровку с помощью датчиков или без них, паркуйте автомобиль на ровном участке пола.
Определенные условия требуют проведения предварительных осмотров перед осмотром рамы. Из-за проблем с подвеской или осью может показаться, что рама автомобиля не выровнена. Если ось сместилась, алмаз или боковая сторона могут казаться существующими, когда ни один из них не существует. Слабая пружина может создать впечатление, что транспортное средство имеет витую раму.
Визуальный осмотр верхней и нижней полок каждой направляющей может выявить конкретную область, где существует прогиб или пряжка.