Как проверить рулевого привода
Необходимые инструменты
- J 45101 Датчик ступицы и биения колеса. См. Специальные инструменты.
- J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
- Поднять левую переднюю часть транспортного средства и установить подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между правой передней шиной/колесом в сборе и цехом.
- Установить колеса в прямое положение и установить стопорный штифт J 42640.
- Установить циферблатный индикатор между внешней тягой рулевого привода и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и медленно протолкните его внутрь одной рукой, чтобы удалить привязь.
- Поместить циферблатный индикатор на нуле, потянуть наружу на шину и отметить величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Установить циферблатный индикатор между внешней поперечной тягой рулевого привода и гайкой внутренней поперечной тяги рулевого привода и прикрепите другой конец к релейной тяге, как показано на рисунке, и медленно надавите одной рукой внутрь на шину, чтобы удалить привязь.
- Поместить циферблатный индикатор на ноль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Установить циферблатный индикатор между шатуном и стержнем реле, как показано на рисунке, и медленно надавите одной рукой внутрь на шину, чтобы удалить ресницу.
- Поместить циферблатный индикатор на ноль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Поднять правую переднюю часть транспортного средства и установить подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между левой передней шиной/колесом в сборе и цехом.
- Установить циферблатный индикатор между внешней тягой рулевого привода и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и медленно протолкните его внутрь одной рукой, чтобы удалить привязь.
- Поместить циферблатный индикатор на ноль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
- Установить циферблатный индикатор между внешним концом тяги рулевого привода и тягой реле, как показано на рисунке, и медленно протолкните его внутрь одной рукой, чтобы удалить привязь.
- Поместить циферблатный индикатор на ноль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры: Снять переднюю шину/колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. | |
| 1 | Гайка внешней стяжной тяги рулевого привода ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 60 Н.м (44 фунта фута) |
| 2 | Гайка внутренней тяги рулевого привода Процедура: Только ослабить гайку внутренней тяги рулевого привода. Не снимайте его. |
| 3 | Для отделения внешней тяги рулевого привода от поворотного кулака используется съемник J 24319-B. См. Специальные инструменты. Осмотреть внутреннюю тягу рулевого привода на предмет загнутой или поврежденной резьбы. При необходимости отремонтируйте или заменить внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. См. Замена внутренней поперечины рулевого механизма. Очистить коническую поверхность поворотного кулака. Смазать резьбу внутренней тяги рулевого привода смазкой шасси. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам. Отрегулировать передний палец. См. раздел Центровка колес - Регулировка угла поворота рулевого колеса и/или переднего носка. Специальные инструменты: J 24319-B рулевой привод и тяговый толкатель. См. Специальные инструменты. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Как осмотреть холостой рычаг
Специальный инструмент
- J 35999 Весы пружинные. См. Специальные инструменты.
- J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
- J 45101 Датчик ступицы и биения колеса. См. Специальные инструменты.
- Поднять транспортное средство на тали и поддержать его домкратами. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Расположить колеса прямо и установить препятствующий вращению штифт J 42640.
- Установить датчик биения J 45101 между холостым рычагом и рамой транспортного средства. См. Специальные инструменты. Перед измерением убедиться, что датчик биения находится на нуле.
- Поместить шкалу J 35999 рядом с концом штока реле холостого рычага. См. Специальные инструменты.
- Приложите усилие 110 Н· м (25 фунтов) вверх, а затем вниз, измеряя общее расстояние, на которое перемещается холостой рычаг.
- Если перемещение превышает 2 мм (0 078 дюйма), заменить холостой рычаг.
- Установить датчик биения на промежуточном рычаге.
- Протолкните шину внутрь медленно одной рукой, чтобы удалить любую привязь. Обнулить датчик биения и потянуть наружу, чтобы снять показания.
- Разрешить движение только на 1 мм (0 039 дюйма) на шариковой шпильке холостого рычага. Если перемещение превышает 1 мм (0 039 дюйма), заменить холостой рычаг.