Как протестировать компоненты GMC Sierra 3500 HD

Как протестировать компоненты

BCM

1. Клавиша ВЫКЛ. Отсоедините разъем X1 на TCSCS.
2. С помощью зонда J 35616-64B L-BU подключите контрольную лампу между схемой управления диммированием индикатора, контактом 4 жгута X1 TCSCS и хорошим заземлением.
3. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ. Контрольная лампа должна быть тусклой или выключена. Если контрольная лампа яркая, проверьте цепь управления затемнением индикатора на короткое замыкание до напряжения. Если все цепи и соединения тестируются нормально, замените BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик DRL выключает фары, напряжение цепи управления диммированием индикатора, TCSCS X1 контакт 4, перейдет от диагностического B + к истинному B +.
4. Установите индикатор магазина на датчик DRL. При погасании фар тестовый свет должен светиться ярко. Если контрольная лампа тусклая или выключена, проверьте цепь управления диммированием индикатора на разомкнутое/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если все цепи и соединения тестируются нормально, замените BCM.

TCCM

1. Клавиша ВЫКЛ. Отсоедините разъем X1 на TCSCS.
2. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
3. С помощью зонда L-BU J 35616-64B проверьте напряжение 4,5-5,5 В между 5-вольтовой опорной цепью, контактом 11 жгута X1 TCSCS и хорошим заземлением. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируются нормально, замените TCCM. Если напряжение ниже указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если все цепи и соединения тестируются нормально, замените TCCM.
4. С помощью зонда J 35616-64B L-BU подключите контрольную лампу между 5-вольтовой опорной цепью, контактом 11 жгута X1 TCSCS и хорошим заземлением. Контрольный свет должен светиться тускло. Если контрольный огонь не горит, установите другой контрольный огонь и повторите шаг 4.
5. Клавиша ВЫКЛ. Подождите 30 секунд до завершения работы TCCM. ПРИМЕЧАНИЕ: TCCM должен видеть добавочное сопротивление тестовой лампы на цепи управления при ключе ON, иначе TCCM отключит драйверы цепи управления. Вольтметры не будут работать для этого теста.
6. С помощью зонда L-BU J 35616-64B подключите тестовую лампу между жгутом TCSCS, как указано ниже для тестируемой цепи управления светодиодами.
7. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
8. Используя специальные функциональные возможности сканирующего устройства, дайте команду на включение и выключение светодиода. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Если контрольная лампа продолжает гореть при подаче команды OFF (ВЫКЛ), проверьте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу. Если все цепи и соединения тестируются нормально, замените TCCM. Если при подаче команды ON тестовая лампа остается выключенной, проверьте соответствующую цепь управления на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. Если все цепи и соединения тестируются нормально, замените TCCM.

TCSCS

1. С помощью зонда L-BU J 35616-65B подключите источник питания 9 В EL49741 жгут к TCSCS, как указано ниже для тестируемого светодиода. Подключение жгута к противоположным контактам не приведет к загоранию светодиода.
2. Подключите батарею 9 В к источнику питания 9 В EL49741 жгут проводов.
3. Убедитесь, что горит только тестируемый индикатор. Если при проверке индикатор не загорается или загорается неправильный индикатор, замените TCSCS.