Реле давления трансмиссионной жидкости (TFP)
Переключатель TFP (если он оборудован) фактически представляет собой 5 переключателей давления, объединенных в один блок, смонтированный на корпусе клапана передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) подает напряжение аккумулятора по 3 отдельным проводам на переключатель TFP. Поскольку переключатели приводятся в действие в различных комбинациях во время работы передачи, блок управления силовым агрегатом может определить, в каком диапазоне передач находится передача.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик TFT (если оснащен) представляет собой термистор (терморезистор), установленный на корпусе клапана передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) подает и контролирует 5-вольтовый сигнал на датчик TFT. Этот контролируемый 5-вольтовый сигнал затем модифицируется сопротивлением датчика TFT. Когда температуры трансмиссионной жидкости низкие, сопротивление датчика TFT высокое, и блок управления силовым агрегатом видит сигнал высокого контролируемого напряжения. Когда емые температуры трансмиссионной жидкости высокие, сопротивление датчика TFT низкое, а блок управления силовым агрегатом видит контролируемое напряжение.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) использует вход датчика TFT для контроля применения муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и качества переключения. Проблема цепи датчика должна установить соответствующий расшифровка кода ошибки.
Датчик TFT представляет собой термистор (терморезистор). блок управления силовым агрегатом (PCM) подает и контролирует 5-вольтовый опорный сигнал через внутренний резистор на датчик. Контролируемое напряжение высокое, когда температура низкая (высокое сопротивление датчика), и низкое, когда температура горячая.