Описание системы круиз-контроля.: обзора
Диагностическая проверка системы круиз-контроля - это организованный подход к идентификации состояния, созданного отказом электронной системы управления. Проверка диагностической системы направляет техника сервисной службы на следующий логический шаг в диагностике проблемы. Понимание системы, таблицы и ее правильное использование сокращает время диагностики и предотвращает ошибочный диагноз. Для ознакомления с системой круизного контроля обратитесь к разделу " Описание и работа системы круис-контроля (w / o ETC) ", " Описания и эксплуатация системы круизный контроль (дизель-контроль) " и т.д. (ref-507361-S31543838262012100800000)(ref-507361-S35643506772012100800000)(ref-507361-S12298970962012100800000)
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2 Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или с общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установить средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not Питание Up " (Средство сканирования не включается) программы Data Link Communications. (ref-507296-S05857732132012100800000) |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с модулем управления кузовом (BCM) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными (ref-507296-S25281479022012100800000) |
| 3 | Выбрать функцию BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дисплей коды неисправностей на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 4 | Перейти к Симптомы - круиз-контроль |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите к разделу " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными (ref-507296-S25281479022012100800000) | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в системе управления кузовом (ref-507338-S38770594182012100800000) | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображаются ли в сканирующем инструменте какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " C "? | Перейти к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в антиблокировочной тормозной системе (ref-507359-S21665716792012100800000) | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки P0567, xtegx1, P0571? P0568 | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " P "? | Перейти к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List ", в управление двигателем-4.3 L, " расшифровка кода ошибки (Дкн) Список "., в Управление Двигателем-4.8, 5.4, 6.0 л, " Перечень Диагностических Кодов Неисправностей (ИДК) ". (ref-507305-S33699180842012100800000)(ref-507306-S01048431882012100800000)(ref-507307-S03724402352012100800000)(ref-507308-S00248690392012100800000) | Перейти к Симптомы - круиз-контроль |
Проверка системы диагностики - круиз-контроль
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Этот этап определяет, присутствует ли условие.
- 3 На этом шаге определяется, неисправен ли переключатель.
- 4 Этот шаг определяет, закорочена ли цепь до напряжения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылки на схемы: " круиз-контроль Schematics (дизель Only) ", Круиз-контроль Schema (Gas w / o ETC) (ref-507361-S35732952622012100800000)(ref-507361-S02847981012012100800000) | |||
| 1 | Вы проводили A Diagnostic проверка системы - круиз-контроль? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - круиз-контроль |
| 2 | ВАЖНО: Если также установлен параметр расшифровка кода ошибки P1518, то сначала диагностируйте хтагх1. Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, оставив двигатель выключенным. Выключить переключатель круиз-контроля. Указывает ли параметр сканирующего прибора на то, что выключатель Cruise Resume / Accel включен? P1518 | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить соответствующий разъем жгута модуля TAC. Включить зажигание при выключенном двигателе. Следить за параметром круиз-контроля Resume / Accelerate выключатель в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Показывает ли сканирующее устройство, что переключатель круиз-контроль Resulse / скорость включен? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить круиз-контроль Возобновить / ускорить сигнальную цепь переключателя на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя круиз-контроля. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля TAC. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить переключатель круиз-контроля. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, поворотный сигнал и замена переключателя опасности - на транспортном средстве " в разделе Руль и колонка - наклон. Вы завершили ремонт? (ref-507345-S04171628692012100800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления приводом дроссельной заслонки ", в разделе " Элементы управления двигателем - 6,0 л " или " замена электронных модулей управления исполнительным механизмом дроссельной щели " в документе " Компоненты управления двигателями-8.1 л ". Вы завершили ремонт? (ref-507285-S00487842832012100800000)(ref-507286-S38325772612012100800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если также установлен параметр расшифровка кода ошибки P1518, сначала следует выполнить диагностику xtegx1. P1518 |
P0567 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Этот этап определяет, присутствует ли условие.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылки на схемы: " круиз-контроль Schematics (дизель Only) ", Круиз-контроль Schema (Gas w / o ETC) (ref-507361-S35732952622012100800000)(ref-507361-S02847981012012100800000) | |||
| 1 | Вы проводили A Diagnostic проверка системы - круиз-контроль? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - круиз-контроль |
| 2 | ВАЖНО: Если расшифровка кода ошибки P1518 также установлен, сначала диагностируйте xtigx1. Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание при выключенном двигателе. Отключить переключатель круиз-контроля. Соблюдать параметр переключателя круиз контроля Set / Coast в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Указывает ли параметр сканирующего инструмента на то, что переключатель круиз-контроль Установить / Beast включен? P1518 | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить соответствующий разъем жгута модуля TAC. Включить зажигание при выключенном двигателе. Контролируйте параметр переключателя круиз-контроля Set / Coast с помощью сканирующего устройства. Указывает ли сканирующее устройство на то, что переключатель Cruise Sets / Beast включен? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить сигнальную цепь переключателя круиз-контроля на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя круиз-контроля. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля TAC. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить переключатель круиз-контроля. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, поворотный сигнал и замена переключателя опасности - на транспортном средстве " в разделе Руль и колонка - наклон. Вы завершили ремонт? (ref-507345-S04171628692012100800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления приводом дроссельной заслонки ", в разделе " Органы управления двигателем - 6,0 л ". Или к подразделу " Электронная замена модуля управления исполнительным механизмом дроссельной щетки " в документе " Средства управления двигателями-8.1 л ".вы завершили ремонт? (ref-507285-S00487842832012100800000)(ref-507286-S38325772612012100800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если также установлен параметр расшифровка кода ошибки P1518, сначала следует выполнить диагностику xtegx1. P1518 |
P0568 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 На этом шаге определяется наличие неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылки на схемы: " круиз-контроль Schematics (дизель Only) ", Круиз-контроль Schema (Gas w / o ETC) (ref-507361-S35732952622012100800000)(ref-507361-S02847981012012100800000) | |||
| 1 | Вы проводили A Diagnostic проверка системы - круиз-контроль? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - круиз-контроль |
| 2 | Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. Контролируйте параметр Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Указывает ли параметр тормозного переключателя Applied? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Включить зажигание при выключенном двигателе. Обратить внимание на параметр тормозного переключателя TCS в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Указывает ли параметр Тормозной выключатель TSC " Выпущено "? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить цепь сигнала выключателя тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание до напряжения. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Осмотреть тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора на предмет правильной регулировки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе Гидравлические тормоза. Вы завершили ремонт? (ref-507342-S37499924372012100800000) | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Программирование замены PCL. См. " Модуль управления двигателем 4.3 ", " Управление силовым агрегатом 8.1 ", Программирование модуля управления силовыми агрегатами (на плате) ", в разделе Управление двигателями 4.3 L, " Программирование блока управления силовой установкой (вне платы) " , Управление блоком питания модуль Programming (on-board) (ref-507284-S37650167022012100800000)(ref-507285-S31964165142012100800000)(ref-507285-S28594311352012100800000)(ref-507286-S01048823642012100800000)(ref-507286-S05185165952012100800000)(ref-507284-S04040156302012100800000)(ref-507285-S18376904632012100800000)(ref-507286-S04754087042012100800000) | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Программирование замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Программирование модуля управления трансмиссией (вне платы) ", " программирование модуля управления трансмиссии 8.1 ", в разделе Управление двигателем 4.3 L, " Моделирование модулей управления силовой установкой (за пределами платы), " Планирование модулей контроля трансмиссии (на борту) " и в разделе " Управление двигателями 4.8 L (5.3 л), 6.0 L " или Контроль трансмиссии (ref-507284-S37650167022012100800000)(ref-507285-S31964165142012100800000)(ref-507285-S28594311352012100800000)(ref-507286-S01048823642012100800000)(ref-507286-S05185165952012100800000) |
P0571 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3 На этом шаге определяется наличие неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили A Diagnostic проверка системы - круиз-контроль? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - круиз-контроль |
| 2 | Выключить зажигание. Отсоединить соответствующий разъем жгута СПМ. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить сигнальную цепь переключателя CPP с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Нажать на педаль сцепления, наблюдайте за контрольной лампой. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута выключателя CPP. Включить зажигание, когда двигатель выключен. Проверить цепь положительного напряжения зажигания разъема жгута переключателя положения педали сцепления с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверить сигнальную цепь переключателя CPP на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверить цепь сигнала CPP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения зажигания переключателя CPP. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Проверить, нет ли плохого соединения на кабельном жгуте выключателя CPP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверить, нет ли плохого соединения на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе проводных систем. Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S28191781872012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Заменить переключатель CPP. Обратитесь к разделу " Замена переключателя запуска двигателя педали сцепления " в разделе Сцепление. Вы завершили замену? (ref-507309-S26544740552012100800000) | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть перепрограммирован. Заменить блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ", в разделе " Элементы управления двигателем-4.3 L ", " замена модулей управления силовыми агрегатами ", Управление двигателями-4.8 L, 5.3 л, 6.0 л, " Заменить модуль управления двигателем ", а также к разделам управления двигателями-6.6 L или " замена модуля управления силовой установкой l.1 ". (ref-507284-S04040156302012100800000)(ref-507285-S18376904632012100800000)(ref-507351-S39085821602012100800000)(ref-507286-S04754087042012100800000) | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатировать автомобиль с в состоянии для работы круиз-контроля. Происходит ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены СПМ должен быть перепрограммирован. |
P0704 расшифровка кода ошибки
Описание и работа круиз-контроля (с ETC)
Круиз-контроль - это система контроля скорости, которая поддерживает желаемую скорость автомобиля в нормальных условиях вождения. Тем не менее, крутые уклоны могут вызывать изменения в выбранных скоростях. Электронная система круиз-контроля имеет возможность CRUISE, COAST, RESUME скорость, ACCELERATE и TAP-UP или TAP-DOWN.
Основные части системы круиз-контроля:
- Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
- Функциональные переключатели управления
- Выключатель стоп-сигнала в сборе
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Система круиз-контроля использует модуль TAC для поддержания желаемой крейсерской скорости и работы автомобиля. TAC и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) взаимодействуют друг с другом, чтобы изменять открытие дроссельной заслонки в каждом отдельном режиме круиз-контроля. блок управления силовым агрегатом контролирует скорость автомобиля и управляет приводом дроссельной заслонки. Привод дроссельной заслонки работает в ответ на модуль TAC, чтобы поддерживать желаемую крейсерскую скорость. Двигатель привода дроссельной заслонки перемещает дроссельную заслонку. узел блок управления силовым агрегатом 40 включает в себя систему ограничения минимальной скорости.
Работа круиз-контроля осуществляется через переключатели функций управления, расположенные на рычаге многофункционального сигнала поворота. Переключатели функции управления круиз контроль включает в себя вкл / выкл, SET / COAST, R / A. Узел переключателя обеспечивает управление водителем системы круиз контроля.
Многофункциональный выключатель стоп-сигнала используется для отключения круиз-контроля. Используются цепь выключателя выключения круис-контроля и цепь переключателя стоп-сигналов. Переключатель стоп-лампы крепится к кронштейну педали тормоза. Чтобы отключить систему, водитель нажимает на педаль тормоза. Скорость автомобиля при включении тормозов будет храниться в памяти модуля TAC.
С круиз-контролем автомобиль может поддерживать скорость около 40 км / ч (25 миль / ч) и более, не удерживая ногу на акселераторе. Когда водитель выключает переключатель ВКЛ / ВЫКЛ круиз-контроля или выключатель зажигания, круиз-контроль выключается. Скорость автомобиля, сохраненная в памяти модуля TAC, будет потеряна.
Зажигание положительное напряжение подается от предохранителя модуля зажигания ETC на модуль TAC сигнала включения тормоза при нажатии на кнопку G103. При включенном переключателе вкл / выкл управления круиз-контролем положительное напряжение зажигания подается на сигнальную клемму включения круиз модуля TAC.Е сли водитель не нажал педаль тормоза, то положительное напряжение розжига подается через выключатели, на сигнальные клеммы педального переключателя тормоза управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Круиз-контроль отменяется при нажатии водителем на педаль.
Когда переключатель круиз-контроля находится во включенном положении, и водитель нажимает кнопку SET / COAST, модуль TAC уведомляет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) о том, что запрос на круис-контроль запрошен. Затем блок управления силовым агрегатом проверяет, чтобы убедиться в соответствии критериям включения круиз - контроля. Если критерии круиз -контроля были выполнены, то PCМ отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC) для освещения круизного огня, если она оборудована
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запретит круиз-контроль
- Когда скорость транспортного средства менее 40 км / ч (25 миль / ч).
- При нахождении в положении ПАРК, РЕВЕРС, НЕЙТРАЛЬ или на 1-й передаче.
- С низкими оборотами двигателя
- С высокими оборотами двигателя, например, отсечка топлива
- Когда скорость транспортного средства становится высокой
- При наличии состояния повышенного или пониженного напряжения аккумуляторной батареи
- Антиблокировочная тормозная система / система контроля тяги активна более 2 секунд
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определит, что какое-либо из условий запрета круиз-контроля присутствует, блок управления силовым агрегатом отключит круиз-контроль. блок управления силовым агрегатом выполняет это через обмен данными с модулем TAC. Если блок управления силовым агрегатом отключит круиз-контроль для запрещающего события, он запишет причину отключения в файле данных определения разъединения.
Описание и работа круиз-контроля (без ETC)
Круиз-контроль - это система контроля скорости, которая поддерживает желаемую скорость автомобиля в нормальных условиях вождения. Тем не менее, крутые уклоны могут вызывать изменения в выбранных скоростях. Электронная система круиз-контроля имеет возможность CRUISE, COAST, RESUME скорость, ACCELERATE и TAP-UP или TAP-DOWN.
Основные части системы круиз-контроля:
- Модуль круиз-контроля в сборе
- Функциональные переключатели управления
- Переключатель выключения круиз-контроля
- Выключатель стоп-сигнала в сборе
- Датчик скорости транспортного средства
Система круиз-контроля использует модуль круиз-контроля в сборе для поддержания желаемой скорости круиз-контроля и работы транспортного средства. Модуль круиз-контроля в сборе имеет электронный контроллер и электрический шаговый двигатель для изменения дроссельной заслонки в каждом отдельном режиме круиз-контроля. Электрический контроллер контролирует скорость транспортного средства и управляет электрическим шаговым двигателем. Шаговый двигатель работает в ответ на электронный контроллер, для поддержания желаемой скорости круиз-контроля. Электрический шаговый двигатель перемещает лямку, которая прикреплена к кабелю круиз-контроля, который перемещает рычажную передачу с минимальной скоростью.
Работой электронного контроллера управляют переключатели функционального управления, расположенные на рычаге многофункционального сигнала поворота. В состав переключателей функционального управления круиз-контролем входят переключатели ВКЛ / ВЫКЛ, SET / COAST и R / A. Узел переключателей обеспечивает управление системой круиз-контроля водителем.
Выключатель стоп-сигнала управляет как сигналом отпускания круиз-контроля, так и сигналом стоп-сигнала. Эти сигнальные цепи используются для отключения круиз-контроля. Узел выключателя стоп-сигнала установлен на кронштейне педали тормоза. Для отключения системы электрически водитель нажимает на педаль тормоза. Скорость автомобиля при включении тормоза будет храниться в памяти круиз-модуля.
С круиз-контролем вы можете поддерживать скорость около 40 км / ч (25 миль / ч) и более, не удерживая ногу на акселераторе. Когда водитель отключает переключатель включения / выключения, или переключатель зажигания, круиз-контроль выключается. Скорость автомобиля, сохраненная в памяти круизного модуля, будет потеряна.
Положительное напряжение зажигания подается с клеммы включения предохранителя, на модуль круиз-контроля и выключатель круиз контроля нажат сигнал зажигания. Модуль круиз контроль заземлен на шасси. При включенном положительном / выключенном переключателе круиз управления происходит подача положительного напряжения зажигания на сигнальную цепь включения круиз режима работы модуля круиз регулирования. Если водитель не нажал педаль тормоза, то положительное напряжение зажигания подаётся через цепь выключения круиз - контроля, на клемму сигнала отключения круиз контроля модуля круис контроля. Когда водитель нажимает педаль торможения, положительное напряжение аккумулятора подается от стоп.
Модуль круиз-контроля получает входной сигнал скорости транспортного средства от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Во время работы напряжение варьируется от 0 В до 5 В.
Модуль круиз-контроля, терминал управления круиз-индикатором, посылает сигнал в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), когда круиз-контроль включен. Модуль круиз-контроля, терминал сигнала отмены круиз-контроля, является схемой, используемой блок управления силовым агрегатом, чтобы запретить круиз-контроль, когда условия, несовместимые с круиз-операцией, присутствуют.
После того, как критерии включения круиз-контроля были выполнены, и были выданы команды cruise ON и Set / Coast, модуль круиз-контроля посылает сигнал в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) о том, что круиз-контроль включен. Затем блок управления силовым агрегатом отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC) для освещения круиз-света.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запретит круиз-контроль
- Когда скорость транспортного средства менее 40 км / ч (25 миль / ч).
- При нахождении в положении ПАРК, РЕВЕРС, НЕЙТРАЛЬ или на 1-й передаче.
- С низкими оборотами двигателя
- С высокими оборотами двигателя, например, отсечка топлива
- Когда скорость транспортного средства становится высокой
- При наличии состояния повышенного или пониженного напряжения аккумуляторной батареи
- Антиблокировочная тормозная система / система контроля тяги активна более 2 секунд
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет, что какое-либо из условий запрета круиз-контроля присутствует, блок управления силовым агрегатом отключает круиз-контроль. блок управления силовым агрегатом выполняет это, открывая цепь сигнала запрета / включения круиз-контроля.
Описание и работа круиз-контроля (дизель)
Круиз-контроль - это система контроля скорости, которая поддерживает желаемую скорость автомобиля в нормальных условиях вождения. Тем не менее, крутые уклоны могут вызывать изменения в выбранных скоростях. Электронная система круиз-контроля имеет возможность CRUISE, COAST, RESUME скорость, ACCELERATE и TAP-UP или TAP-DOWN.
Основные части системы круиз-контроля:
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
- Функциональные переключатели управления
- Выключатель стоп-сигнала в сборе
- Датчик положения педали сцепления (CPP)
Система круиз-контроля использует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для поддержания желаемой крейсерской скорости и работы автомобиля путем изменения синхронизации впрыскивающего насоса. Узел PCМ содержит ограничение низкой скорости, которое предотвратит подключение системы ниже минимальной скорости 40 км / ч (25 миль в час). TAC или модуль блок управления силовым агрегатом- не исправны.
Управление круиз-контролем осуществляется через функциональные переключатели управления, расположенные на рычаге многофункционального сигнала поворота. В состав функциональных переключателей управления круиз контроля входят кнопки ON / OFF, SET / COAST, R / A. Узел выключателя обеспечивает водителю контроль системы круиз - контроля.
Для расцепления круиз-контроля используется выключатель стоп-сигнала или переключатель CPP, если он оборудован. Используются цепь выключателя выключения круис-контроля и цепь переключателя стоп-сигналов. На кронштейне педали тормоза монтируются переключатели стоп-огня и CPP.Д ля отключения системы водитель нажимает педаль тормоза или педаль сцепления, если она оборудована Скорость автомобиля при включении тормозов или педалей сцепления будет храниться в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
С круиз-контролем автомобиль может поддерживать скорость около 40 км / ч (25 миль в час) и более, не удерживая ногу на акселераторе. Когда водитель выключает переключатель ВКЛ / ВЫКЛ круиз-контроля или переключатель зажигания, круиз-контроль выключается. Скорость автомобиля, сохраненная в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), будет потеряна.
Зажигание положительное напряжение подается от предохранителя педали, на выключатель круиз-контроля. При включенном выключателе включения / выключения сигнала нажатия на кнопку зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), положительное напряжение зажигания подается на сигнальную клемму рычага переключения ПКМ. Если водитель не нажал на педаль тормоза или педаль сцепления, если он оборудован, то через переключатели подается положительное напряжение розжига, на зажимы педалей тормозов и сцепление, если они оборудованы, при нажатии водителем педали педаль или педали.
Когда круиз-переключатель находится в положении ON, и водитель нажимает кнопку SET / COAST, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) затем проверяет, чтобы увидеть, что критерии разрешения круиз-контроля выполнены. Если критерии круиз-контроля были выполнены, блок управления силовым агрегатом отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC) для освещения круиз-свет, если он оборудован
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запретит круиз-контроль
- Когда скорость транспортного средства менее 40 км / ч (25 миль / ч).
- При нахождении в положении ПАРК, РЕВЕРС, НЕЙТРАЛЬ или на 1-й передаче.
- С низкими оборотами двигателя
- С высокими оборотами двигателя, например отсечка топлива.
- Когда скорость транспортного средства становится высокой
- При наличии состояния повышенного или пониженного напряжения аккумуляторной батареи
- Антиблокировочная тормозная система / система контроля тяги активна более 2 секунд
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определит, что присутствует какое-либо из условий запрета круиз-контроля, блок управления силовым агрегатом отключит круиз-контроль. Если блок управления силовым агрегатом отключит круиз-контроль для события запрета, он запишет причину отключения в файл данных определения разъединения.