Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 2500 HD/GMC Sierra 2500 HD GMT800 early (2001-2001)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Гидравлическая тормозная система: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система: Диагностика GMC Sierra 2500 HD GMT800 early

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 1 иллюстрация ~13 мин чтения

Начальная точка диагностики - гидравлические тормоза

Начать диагностику системы с просмотра описания и работы системы. Просмотр информации об описании и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Анализ информации о описании и эксплуатации также поможет вам выяснить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза " для определения правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения. (ref-507342-S42221930742012100800000)

Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. Выполнить " Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства ", прежде чем использовать таблицы гидравлических признаков тормоза для того, чтобы дублировать проблему клиента. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Следующее: " Описание и работа системы предупреждения о торможении " " Описания и эксплуатация гидравлической системы торможения " " описание и работа тормозных дисков (вакуумная помощь) ", (ref-507342-S41754945772012100800000)(ref-507342-S41778707722012100800000)(ref-507342-S03481144702012100800000)(ref-507342-S39467053692012100800000)(ref-507342-S15504739842012100800000)(ref-507300-S25947073152012100800000)

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу гидравлической тормозной системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Электропроводка ". (ref-507335-S20223751822012100800000)
  2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Осмотреть резервуар с тормозной жидкостью на предмет надлежащего уровня тормозной жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
  2. Индикатор предупреждения о торможении не работает
  3. Пульсация тормозов
  4. Шум тормозной системы
  5. Тормозное действие неравномерно - тянет в одну сторону
  6. Неравномерное торможение - спереди назад
  7. Чрезмерный ход педали тормоза
  8. Чрезмерное усилие на педали тормоза
  9. Тормозной тормоз
  10. Медленное отпускание тормозной системы
  11. Потеря тормозной жидкости
  12. Тормоза самостоятельно срабатывают при повороте рулевого колеса

Как продиагностировать систему помощи при торможении (вакуумная помощь)

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов тормозной системы ассистент с целью определения правильности работы тормозной системы ассистент. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации.
1Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Вы были отправлены сюда непосредственно из электрической диагностики, чтобы исследовать вакуум как возможную проблему?Перейти к шагу 5Перейти к Симптомы - гидравлические тормоза
3Проверить правильность хода тормозной педали. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние, на которое перемещается педаль тормоза, находится в допустимых пределах? (ref-507342-S17480103832012100800000)Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотреть изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя тормозной педали обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали торможения ". Проверить втулки педалей тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения, а также осмотреть педаль тормоза на наличие рассогласования, изгиба и (или) повреждения. Заменить компоненты тормозной системы, которые изношены, отсутствуют, не совмещены, согнуты или повреждены. Вы обнаружили и заменили какие-либо надетые, недостающие, несовмещающиеся, нецентрированные, искривленные, поврежденные или неисправенные компоненты? (ref-507342-S14903082252012100800000)Перейти к шагу 5Перейдите к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ", чтобы проверить наличие внутренних и внешних утечек жидкости и воздуха в системе гидравлического тормоза. (ref-507342-S41451248762012100800000)
5Проверить источник вакуума двигателя, который подает вакуум на вакуумный усилитель тормозов. Обратитесь к разделу " Испытание источника вакуума тормозной системы ". Показания вакуума находятся в допустимых пределах? (ref-507342-S35611344322012100800000)Перейти к шагу 6Перейдите в раздел «Диагностическая информация о средствах управления двигателем», чтобы проверить наличие проблем с вакуумом, включая работу вакуумного насоса, если он оборудован
6Возникает ли состояние в условиях холодного пуска?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Проверить разрежение двигателя, и работу вакуумного насоса, если он оборудован, в тех же условиях холодного пуска. См. раздел «Диагностика элементов управления двигателя». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Перейти к шагу 9
8Во время испытания источника вакуума, правильно ли работал обратный клапан вакуумного усилителя?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Заменить обратный клапан вакуумного усилителя. Обратитесь к разделу " Замена вакуумного клапана и шланга силового усилителя тормозов ". Вы завершили замену? (ref-507342-S07174638792012100800000)Переход к шагу 10
10При наличии отдельного вакуумного датчика, установленного на усилителе, осмотреть втулку вакуумного датчика на наличие трещин, порезов, сухой гнили или повреждений. Демонстрирует ли втулка вакуумного датчика какое-либо из перечисленных условий?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
11Заменить втулку вакуумного датчика. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Если автомобиль оборудован вакуумным датчиком, установить сканирующий инструмент. Используя функцию отображения данных, определить, доступны ли данные датчика вакуума усилителя тормозов в области элементов управления тормозами шасси или в области элементов управления двигателем силового агрегата. Доступны ли данные вакуумного датчика через сканирующее устройство?Переход к шагу 13Переход к шагу 16
13Провести испытание на утечку вакуумного усилителя с помощью сканирующего инструмента: Отпустить педаль тормоза. Разогнать двигатель примерно до 3000 об/мин, затем отпустить дроссель. Подождать 2-3 секунды и повторить один раз. Выключить зажигание. Включить зажигание, не запуская двигатель. Наблюдайте и записывайте показания вакуумного датчика на сканирующем приборе в течение 60 секунд. ВАЖНО: Показания вакуума уменьшатся приблизительно на 2,7 кПа (0,8 рт.ст.) на каждые 305 м (1000 футов) высоты над уровнем моря. Определить скорость утечки вакуума. Технические условия Максимально допустимая скорость утечки вакуума: 10 кПа (3 в рт.ст.) за 60 секунд Была ли скорость утечки вакуума в пределах указанного допустимого диапазона?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Уменьшите запас вакуума, несколько раз нажав на педаль тормоза или сняв обратный клапан вакуумного усилителя. Отделите главный цилиндр от вакуумного ускорителя тормозов. Не отсоединяйте никакие тормозные трубы. Обратитесь к разделу " Замена главного цилиндра (вакуумный усилитель) ". Если у вас есть вакуумное уплотнение на задней части главного цилиндра, осмотреть уплотнитель на предмет повреждений и правильного расположения на главном цилиндре. Заменить вакуумный уплотнитель по мере необходимости. Тщательно переустановите главный баллон в полный комплект тормоза. (ref-507342-S18979550042012100800000)(ref-507342-S18979550042012100800000)Переход к шагу 15
15Провести испытание на утечку вакуумного усилителя с помощью сканирующего инструмента: Отпустить педаль тормоза. Разогнать двигатель примерно до 3000 об/мин, затем отпустить дроссель. Подождать 2-3 секунды и повторить один раз. Выключить зажигание. Включить зажигание, не запуская двигатель. Наблюдайте и записывайте показания вакуумного датчика на сканирующем приборе в течение 60 секунд. ВАЖНО: Показания вакуума уменьшатся приблизительно на 2,7 кПа (0,8 рт.ст.) на каждые 305 м (1000 футов) высоты над уровнем моря. Определить скорость утечки вакуума. Технические условия Максимально допустимая скорость утечки вакуума: 10 кПа (3 в рт.ст.) за 60 секунд Была ли скорость утечки вакуума в пределах указанного допустимого диапазона?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
16Отделите главный цилиндр от вакуумного усилителя тормозов. Не отсоединяйте никаких тормозных труб. Перед снятием главного цилиндра сначала истощите вакуум, сняв обратный клапан или нажав на педаль тормоза несколько раз. См. " Замена главного цилиндра (повышение вакуума) ". Если оснащен вакуумным уплотнением на задней стороне главного цилиндра, осмотреть уплотнение на наличие повреждений и правильное позиционирование на главном цилиндре. (ref-507342-S18979550042012100800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 18
17Если он оборудован вакуумным уплотнением на задней части главного цилиндра, при необходимости заменить вакуумное уплотнение. Убедиться в том, что уплотнение установлено правильно во время установки. Если установлен вакуумный уплотнитель, который требует замены и является частью усилителя, необходимо заменить бустер в сборе. Тщательно переустановите главный цилиндр к усилителю тормозов. Обратитесь к разделу " Замена главного цилиндра (повышение вакуума) ". Вы завершили замену? (ref-507342-S18979550042012100800000)Переход к шагу 18
18Выполнить функциональную проверку вакуумного усилителя: Если он все еще отделен, переустановите главный цилиндр на усилитель. См. " Замена главного цилиндра (вакуумный усилитель) ". Если двигатель был запущен после повторной установки главного цилиндра на усилитель, выполнить следующее: При выключенном двигателе нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы истощить запас вакуума. Надавите и поддерживайте умеренное давление ноги на тормозную педаль. Запустить двигатель и наблюдайте за работой педали из зоны слышимого разрежения. (ref-507342-S18979550042012100800000)Переход к шагу 21Переход к шагу 19
19Слегка ли упала педаль тормоза после запуска двигателя, то ли удержания?Переход к шагу 20Переход к шагу 21
20Выполнить тест на утечку вакуумного усилителя: Отпустить педаль тормоза. Разогнать двигатель примерно до 3000 об/мин, затем отпустить дроссель. Подождать 2-3 секунды и повторить один раз. Выключить зажигание. Подождать 60 секунд. Нажать на педаль тормоза 2 раза, чтобы проверить наличие запаса вакуума в вакуумном усилителе. Наблюдайте за усилием педали. Обе педали должны быть ассистированы. Количество ассистирования может немного уменьшиться со вторым применением. Были ли обе педали активированы?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
21Заменить вакуумный усилитель тормозов. Обратитесь к разделу " Замена силового вакуумного усилителя тормозов ". Вы завершили замену? (ref-507342-S24319878692012100800000)Переход к шагу 22
22Установить или подключить все компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию?Система помощи при торможении OK Вернуться к таблице симптомов
Важно
Показания вакуума уменьшатся приблизительно на 2,7 кПа (0,8 рт.ст.) на каждые 305 м (1000 футов) высоты над уровнем моря.
Важно
Показания вакуума уменьшатся приблизительно на 2,7 кПа (0,8 рт.ст.) на каждые 305 м (1000 футов) высоты над уровнем моря.

Диагностика системы помощи при торможении (вакуумная помощь)

Как продиагностировать систему помощи при торможении (гидравлическая помощь)

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов тормозной системы ассистент с целью определения правильности работы тормозной системы ассистент. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации.
1Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - гидравлические тормоза
2Симптом связан с шумом тормозной системы?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Связан ли симптом с самовозвратом тормозной системы при повороте рулевого колеса?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
4Проверить работу гидравлической вспомогательной системы на наличие посторонних шумов. См. " Проверка шума гидравлической системы помощи при торможении ". Система работала нормально с точки зрения шума? (ref-507342-S11936082042012100800000)Переход к шагу 20Перейти к шагу 5
5Проверить уровень жидкости в системе усилителя рулевого управления и при необходимости отрегулировать его. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля (с гидробоостом) ". Осмотреть ремень привода насоса усилителя руля на предмет надлежащего натяжения и чрезмерного износа. Проверить давление в усилителе руля и возвратные шланги для правильной прокладки, возможных заземлителей, возможных ограничений и / или повреждений. Вы нашли и исправили исправили состояние? (ref-507326-S34401484172012100800000)Переход к шагу 20Перейти к шагу 6
6Расположить автомобиль на земле колесами прямо вперед. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Нажимайте на педаль тормоза с умеренным усилием 130-200 Н (30-45 фунтов). Следить за шумами. Отпустить тормоза и слегка повернуть руль из стороны в сторону. Следить за шумами. Сравнить уровни шума между торможением и рулевым управлением. Был ли ненормальный шум слышен ТОЛЬКО во время применения тормоза?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Выполнить процедуру испытания системы рулевого управления с усилителем, чтобы определить, есть ли какие-либо ограничения в системе. Обратитесь к разделу " Испытание системы руля с гидроусилителем ". Вы нашли и исправили условие? (ref-507326-S08131308072012100800000)Переход к шагу 20Перейти к шагу 8
8Во время проверки на шум производил ли гидроусилитель тормозов нештатные шумы?Переход к шагу 13Переход к шагу 20
9Проверить правильность хода тормозной педали. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние, на которое перемещается педаль тормоза, находится в допустимых пределах? (ref-507342-S17480103832012100800000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Осмотреть изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя тормозной педали обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали торможения ". Проверить втулки педалей тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения, а также осмотреть педаль тормоза на наличие рассогласования, изгиба и (или) повреждения. Заменить компоненты тормозной системы, которые изношены, отсутствуют, не совмещены, согнуты или повреждены. Вы обнаружили и заменили какие-либо надетые, недостающие, несовмещающиеся, нецентрированные, искривленные, поврежденные или неисправенные компоненты? (ref-507342-S14903082252012100800000)Переход к шагу 11Проверить наличие внутренних и внешних утечек жидкости и воздуха в гидравлической тормозной системе. Перейдите к разделу Диагностика гидравлической системы тормоза
11Проверить уровень жидкости в системе гидроусилителя руля и, при необходимости, отрегулировать его. См. " Проверка и добавление жидкости в усилитель рулевого управления (с помощью гидромонитора) ". Осмотреть гидравлический усилитель тормозов на предмет перегибов и / или других ограничений возвратного шланга резервуара усилителя рулевого механизма. Проверить ремень привода насоса усилителя руля на предмет надлежащего натяжения и чрезмерного износа. Проверить давление в усилителе рулевого колеса и возвратные шланги на предмет правильной прокладки трубопровода, возможных заземлителей, возможных ограничений и / повреждений. Выполнили ли вы осмотры и любые необходимые регулировки или замены? (ref-507326-S34401484172012100800000)Переход к шагу 12
12Проверить гидравлический усилитель тормозов на предмет утечек жидкости. См. " Проверка утечки гидравлического усилителя тормоза ". Вы завершили проверку и выполнили необходимые регулировки или замены? (ref-507342-S30714111552012100800000)Переход к шагу 13
13Провести функциональную проверку гидроусилителя: При выключенном зажигании несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы исчерпать запас хода. Нажать и удерживайте усилие 178 Н (40 фунтов) на педали тормоза. Запустить двигатель и наблюдайте за работой педали. ВАЖНО: Педаль тормоза должна немного упасть, затем держаться. Слегка ли упала педаль тормоза после запуска двигателя, то ли удержания?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
14Выполнить процедуру испытания системы рулевого управления с усилителем, чтобы определить, есть ли какие-либо ограничения в системе. Обратитесь к разделу " Испытание системы руля с гидроусилителем ". Вы нашли и исправили условие? (ref-507326-S08131308072012100800000)Переход к шагу 15Переход к шагу 19
15Провести функциональную проверку гидроусилителя: При выключенном зажигании несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы исчерпать запас хода. Нажать и удерживайте усилие 178 Н (40 фунтов) на педали тормоза. Запустить двигатель и наблюдайте за работой педали. ВАЖНО: Педаль тормоза должна немного упасть, затем держаться. Слегка ли упала педаль тормоза после запуска двигателя, то ли удержания?Переход к шагу 16Переход к шагу 19
16Провести кратковременный тест на герметичность или запас аккумулятора: Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Зарядите аккумулятор: Повернуть рулевое колесо в положение полной блокировки ТОЛЬКО на 2 секунды и вернитесь в исходное положение. Выключить зажигание. Подождать 90 секунд. Нажать на педаль тормоза 2 раза, чтобы проверить запас хода. Наблюдайте за усилием педали. ВАЖНО: Обе педали должны быть полезны. Количество помощи может немного уменьшиться при втором применении. Если 2 нажатия на педаль с усилителем не могут быть выполнены, аккумулятор теряет заряд газа. Были ли оба нажатия на педаль с усилителем?Переход к шагу 17Переход к шагу 18
17Выполнить длительный тест на герметичность резерва: Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Зарядите аккумулятор: Повернуть рулевое колесо в положение полной блокировки ТОЛЬКО на 2 секунды и вернитесь в исходное положение. Выключить зажигание. Подождать 1 час. Нажать на педаль тормоза 2 раза, чтобы проверить запас хода. Наблюдайте за усилием педали. ВАЖНО: Обе педали должны быть ассистированы. Количество помощи может немного уменьшиться при втором применении. Если 2 нажатия на педаль с усилителем не могут быть выполнены, узел гидроусилителя не сохраняет запас мощности. Были ли оба нажатия на педаль с усилителем?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
18Заменить аккумулятор гидроусилителя тормоза в сборе, если это применимо. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
19Заменить гидравлический усилитель тормозов в сборе. Обратитесь к разделу " Замена силового усилителя тормозов ". Вы завершили замену? (ref-507342-S31522258512012100800000)Переход к шагу 20
20Установить или подключить все компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию?Система помощи при торможении OK Вернуться к таблице симптомов
Важно
Педаль тормоза должна слегка упасть, затем держаться.
Важно
Педаль тормоза должна слегка упасть, затем держаться.
Важно
Оба применения педали должны быть облегчены. Количество помощи может немного уменьшиться со вторым применением. Если 2 применения педали с усилителем не могут быть выполнены, аккумулятор теряет заряд газа.
Важно
Оба применения педали должны быть облегчены. Количество помощи может немного уменьшиться со вторым применением. Если 2 нажатия педали с усилителем не могут быть выполнены, узел гидроусилителя не сохраняет запас мощности.

Диагностика системы помощи при торможении (гидравлическая помощь)

Предварительные инспекции

  1. Визуальный осмотр легкодоступных элементов тормозной системы на предмет наличия явных повреждений и/или утечек, которые могут указывать на то, что транспортное средство не следует приводить в движение до завершения дальнейших проверок.
  2. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра и отрегулировать его только при необходимости для дорожных испытаний тормозной системы. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-507342-S22889738302012100800000)
  3. Проверить давление в шине и при необходимости отрегулировать.
  4. Проверить рисунок протектора шины, чтобы убедиться, что они одинаковы или очень похожи, особенно на ось.
  5. Перед проведением дорожных испытаний тормозной системы убедиться в том, что транспортное средство не нагружено неравномерно.

Процедура дорожных испытаний

ВниманиеДорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства.
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
  3. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, НЕ приступайте к испытанию транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-507342-S42221930742012100800000)
  4. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу или большой участок, максимально свободный от движения и препятствий для испытания тормозной системы на низкой скорости на дороге.
  5. С коробкой передач в режиме PARK слегка нажать на педаль тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали, и за ходом педали.
  6. Если при нажатии на педаль тормоза ощущается губчатое ощущение, или ход педали был чрезмерным, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
  7. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 8.
  8. Отпустить и включить тормоза.
  9. Продолжая применять тормоза, переведите трансмиссию в положение привод, отпустить тормоза и дайте двигателю отвести автомобиль от положения остановки. Следить за медленным отпуском тормозной системы.
  10. С помощью помощника для наблюдения за работой транспортного средства снаружи транспортного средства управляйте транспортным средством на низкой скорости и слегка применять тормоза, проезжая мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к ним автомобиля, при этом вы наблюдаете и за усилием педали, и за ходом педали.
  11. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.
  12. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 13.
  13. Управляйте транспортным средством в противоположном направлении, на такой же низкой скорости и слегка применять тормоза во время движения мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к нему транспортного средства.
  14. Управляйте автомобилем на низкой скорости и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение без применения тормозов. Наблюдение за быстрым замедлением скорости транспортного средства, указывающим на возможное торможение.
  15. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу, максимально свободную от интенсивного движения, для проведения дорожных испытаний тормозной системы на умеренной скорости.
  16. Ведите автомобиль с умеренной скоростью. Следить за натягом и/или неправильным отслеживанием автомобиля без применения тормозов.
  17. Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполнить несколько легких нажатий на тормоза. Следить за усилием педали и ходом педали, следить за шумом тормозной системы, пульсацией и/или торможением.
  18. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.
  19. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 20.
  20. Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполнить несколько умеренных нажатий на тормоза. Наблюдать за усилием на педали и ходом педали, наблюдать за пульсацией тормозной системы и/или неравномерным тормозным действием - либо из стороны в сторону, либо спереди назад. Небольшое падение передней части транспортного средства ожидается во время умеренного применения тормозов.
  21. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.

Ход педалей тормоза Измерения и проверка

Необходимые инструменты

Датчик усилия тормозной педали J 28662

  1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
  2. Установить " J 28662 " на педаль тормоза. (ref-507342-S30399893272012100800000)
  3. Измерить и записать расстояние (1) от педали тормоза до обода рулевого колеса; отметить точки измерения.
  4. Включить и поддерживайте тормоза с усилием 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза, как указано на " J 28662 ". (ref-507342-S30399893272012100800000)
  5. При сохранении усилия 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза измерить и записать расстояние (2) от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
  6. Отпустить тормоза и повторить шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После второго измерения переходят к шагу 7.
  7. Усреднить результаты первого и второго измерений, зарегистрированных в ходе двух циклов торможения.
  8. Спецификация Вакуумный помощник оснащен, максимальный ход педали тормоза (измеренный при выключенном зажигании, пониженной мощности усилителя тормозов и охлажденных тормозах): 60 мм (2,36 дюйма) Гидравлический помощник оборудован, максимальный оборот педали тормозов (измеряемый при выключении зажигания, сниженной мощности бустера тормозных систем и охлаждении тормозов): 90 мм (3,54 дюйма)

Вакуумный агрегат тормозной системы Проверки

  1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного усилителя тормозов.
  2. Установить вакуумметр на вакуумный шланг двигателя.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
  4. Когда транспортное средство находится в режиме PARK, двигатель работает на холостом ходу и система кондиционирования воздуха (кондиционер) выключена, проверить, находится ли показание разрежения двигателя в пределах указанного нормального диапазона разрежения двигателя. Технические условия 47-68 кПа (14-20 дюймов рт. ст.)
  5. Выключить зажигание.
  6. Если показание разрежения двигателя находилось в пределах указанного нормального диапазона, переходите к шагу 10.
  7. Если показание разрежения двигателя НЕ попадало в указанный нормальный диапазон, осмотреть вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий: Ослабленное соединение с двигателем Разрушение, деформация или загрязнение Трещины, порезы, сухая гниль
  8. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, заменить шланг, затем повторить шаги 2-4.
  9. Если ни одно из этих условий не было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, то есть проблема источника вакуума двигателя, проверить вакуумную систему двигателя.
  10. Снять обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с усилителя.
  11. Установить обратный клапан на вакуумный шланг двигателя.
  12. Установить вакуумметр на обратный клапан.
  13. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в режиме PARK с выключенной системой кондиционирования воздуха до достижения нормальных рабочих температур.
  14. Выключить зажигание.
  15. Проверить, поддерживается ли показание разрежения двигателя в пределах указанного нормального диапазона разрежения двигателя. Технические условия 47-68 кПа (14-20 дюймов рт. ст.)
  16. Если показание вакуума двигателя поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, перейдите к шагу 18.
  17. Если показание разрежения двигателя НЕ поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, заменить обратный клапан усилителя тормозов, затем повторить шаги 11-15.
  18. Осмотреть втулку обратного клапана усилителя тормозов на наличие следующих условий: Ослабленное соединение с вакуумным усилителем тормозов Деформация или загрязнение Трещины, порезы, сухая гниль
  19. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с втулкой обратного клапана, заменить втулку.
Схема №20
  1. Проверить уровень жидкости в системе рулевого управления с усилителем и при необходимости отрегулировать его. См. " Проверка и добавление жидкости для гидроусилителя руля (без гидробооста) ", " Проверки и добавления жидкости для ГУР (с гидробостом) ". (ref-507326-S16964003032012100800000)(ref-507326-S34401484172012100800000)
  2. Очистить любую жидкость из следующих областей: Фитинги шланга усилителя рулевого управления (1) Отверстия шланга усилителя рулевого управления (3) Соединение между корпусом усилителя силового тормоза и торцевой крышкой (4) Соединение между корпусом усилителя силового тормоза и главным цилиндром (5) Торцевая крышка Впускной и выпускной шланги усилителя рулевого управления на обжимных соединениях (6)
  3. Запустить двигатель и дайте жидкости гидроусилителя руля достичь рабочей температуры.
  4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и медленно приложите педаль тормоза к выбегу, выдерживая до тех пор, пока насос усилителя рулевого управления не достигнет уставки клапана сброса давления и не зашипит. Выдерживайте усилие на педали тормоза примерно две секунды, затем отпустить педаль тормоза.
  5. При полностью отпущенных тормозах дайте двигателю поработать на холостом ходу пятнадцать секунд.
  6. Повторить шаги 4 и 5 четыре раза.
  7. На холостом ходу двигателя повернуть рулевое колесо от упора до упора четыре раза, удерживая рулевое колесо на каждой остановке в течение двух секунд.
  8. Увеличивайте обороты двигателя примерно до 1000 об/мин и поворачивайте рулевое колесо примерно каждую секунду. Не держите руль на полной остановке.
  9. Дайте двигателю поработать на холостом ходу без давления, приложенного к педали тормоза, в течение тридцати секунд.
  10. На холостом ходу двигателя нажать педаль тормоза на выбег и удерживайте усилие педали на выбеге приблизительно одну секунду, а затем отпустить педаль тормоза.
  11. Повторить шаги с 7 по 10 четыре раза.
  12. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение тридцати секунд, а затем выключить двигатель.
  13. Осмотреть усилитель тормозов, соединительные отверстия шланга усилителя рулевого управления (3) и впускной и выпускной шланги усилителя рулевого управления в обжимных соединениях (6) на наличие утечек.
  14. При наличии утечек во впускном и/или выпускном шлангах гидроусилителя рулевого управления на обжимных соединениях поврежденный шланг гидроусилителя рулевого управления требует замены.
  15. При наличии утечек в фитингах шланга усилителя рулевого управления (1) к отверстиям гидроусилителя (3) выполнить следующие действия: Затянуть фитинги шланга усилителя рулевого управления в сборе с утечкой в соответствии с надлежащими спецификациями. Снова проверить наличие утечек жидкости в пострадавших местах.
  16. В случае негерметичности штуцеров шланга усилителя рулевого управления после затяжки штуцеров выполнить следующие действия: В каждом поврежденном месте отсоединить шланг гидроусилителя рулевого управления. Осмотреть уплотнительный конец шланга гидроусилителя рулевого управления на наличие повреждений и заменить шланг, если он поврежден. Установить новое уплотнительное кольцо. (2) к шлангу усилителя рулевого управления Установить шланг усилителя рулевого управления и затянуть фитинг в соответствии с надлежащими техническими условиями. Снова проверить наличие утечек жидкости в затронутом месте.
  17. Если силовой усилитель тормозов дает течь, заменить его (см. раздел " Замена силового усилителя тормозов "). (ref-507342-S31522258512012100800000)
  18. Если происходит утечка тормозной жидкости, обратитесь к разделу " Потеря тормозной текучей среды ". (ref-507342-S01604670432012100800000)

Как проверить шум гидравлической системы помощи при торможении

Необходимые инструменты

J 28662 Датчик усилия на педали тормоза

  1. Установить датчик усилия на педаль тормоза J 28662.
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедиться, что колеса направлены прямо вперед.
  3. Включить и поддерживать тормоза с усилием 111 Н (25 фунтов) на педаль тормоза, как указано на манометре усилия на педаль тормоза J 28662. Следить за шумами.
  4. Быстро отпустить тормоза. Следить за шумами.
  5. Если дребезжание и/или вибрация педали тормоза были очевидны во время приложения силы 111 Н (25 фунтов) к тормозной системе, ремень привода насоса усилителя рулевого управления может не иметь надлежащего натяжения или может быть чрезмерно изношен.
  6. Если при быстром отпускании тормозов после приложения к тормозной системе усилия 111 Н (25 фунтов) был обнаружен какой-либо значительный шум, то, вероятно, существует ограничение в обратном шланге гидроусилителя тормозов усилителя рулевого управления.
  7. Приложить к педали тормоза усилие 178 Н (40 фунтов), как указано на манометре J 28662 тормоз педаль Effort Указатель, а затем постепенно увеличивать усилие на педаль до 445 N (100 фунтов) в течение не более 5 секунд. Следить за шумами.
  8. Быстро отпустить тормоза. Следить за шумами.
  9. Если во время увеличения тормозной системы до 40-100 фунтов (178-445 Н) был заметен и усилен шум шипения, то вспомогательная система гидравлического усилителя тормоза работает нормально со звуковой точки зрения.
  10. Если при быстром отпускании тормозов после увеличения усилия в тормозной системе до 178-445 Н (40-100 фунтов) были заметны стук, дребезг и/или щелчок, вспомогательная система гидравлического усилителя тормоза работает нормально со звуковой точки зрения.

Наружная течь из тормозной системы Проверки

ВниманиеСм. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-507270-S33818755492012100800000)

См. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-507270-S36570262002012100800000)

  1. Чтобы проверить внешнюю утечку тормозной жидкости, сначала проверить уровень жидкости в главном цилиндре. В то время как небольшое падение уровня тормозной жидкости можно считать нормальным состоянием из-за износа тормозных накладок, очень низкий уровень может указывать на утечку тормозной жидкости в гидравлической системе.
  2. Если уровень жидкости аномально низкий, отрегулировать уровень тормозной жидкости. См. " Наполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-507342-S22889738302012100800000)
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Прилагайте постоянное, умеренное давление ноги на педаль тормоза. Если педаль тормоза постепенно отпадает, находясь под давлением ноги, может быть утечка тормозной жидкости.
  5. Выключить зажигание.
  6. Визуально проверить следующие компоненты тормозной системы на предмет утечек тормозной жидкости, чрезмерной коррозии и повреждений. Особое внимание следует уделять всем соединениям тормозной трубы и гибкого шланга, с тем чтобы не было каких-либо незначительных утечек тормозной жидкости - даже если педаль тормоза может чувствовать себя прочной и устойчиво удерживаться: Фитинги тормозной трубы главного цилиндра Все соединения тормозной трубы Тормозные трубы Тормозные шланги и соединения Тормозные суппорты и/или колесные цилиндры, если они оборудованы
  7. Хотя небольшая сырость вокруг резервуара главного цилиндра может считаться приемлемой, утечка тормозной жидкости из любого из компонентов тормозной системы требует немедленного внимания. Если какой-либо из этих компонентов имеет признаки утечки тормозной жидкости, отремонтируйте или заменить эти компоненты. После ремонта или замены повторно осмотреть гидравлическую тормозную систему для обеспечения надлежащего функционирования.

Внутренняя течь в тормозной системе Проверки

ВниманиеСм. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-507270-S33818755492012100800000)

См. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-507270-S36570262002012100800000)

  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Приложите легкое, устойчивое давление к педали тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали тормоза, и за ходом.
  3. Отпустить тормоза и выключить зажигание.
  4. Если при нажатии на педаль тормоза создается ощущение губчатости, но ход педали не был чрезмерным, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. Обратитесь к разделу " Проверка внешней утечки из тормозной системы ". Стравите давление в тормозной системе для того, чтобы удалить весь воздух, который может быть захвачен в системе. См. " Прокачка гидравлической тормозной системой (давление) ", " Гидравлическая тормозная система (ручное управление) ". (ref-507342-S15456282452012100800000)(ref-507342-S38112605212012100800000)(ref-507342-S08686033672012100800000)
  5. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали тормоза был чрезмерным, выполнить следующие действия: Ослабить установочные гайки главного усилителя мощности от цилиндра к тормозу. Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности настолько, чтобы осмотреть посадочную поверхность главного цилиндра. Осмотреть посадочную поверхность главного цилиндра на основном поршне (2) на предмет утечек тормозной жидкости.
  6. Если главный цилиндр обнаруживает какую-либо утечку вокруг первичного поршня (2), то первичное уплотнение (4) первичного поршня и/или вторичное уплотнение (3) дают утечку, и главный цилиндр требует капитального ремонта или замены.
  7. Если утечка в основном поршне главного цилиндра (2) отсутствует, стравите давление из тормозной системы. Обратитесь к разделу " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе " и " Ручное срабатывание стравливания давления в гидросистеме тормоза ". (ref-507342-S38112605212012100800000)(ref-507342-S08686033672012100800000)
  8. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, а ход педали тормоза изначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки мимо вторичного поршня (1) из первичного уплотнения вторичного поршня (6) или вторичного уплотнения (5).
  9. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка упал, затем снова стал устойчивым, то клапан модулятора тормозного давления (BPMV) может давать внутреннюю утечку и может потребовать замены.

Тормозная трубка и шланг Проверки

ВниманиеСм. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-507270-S33818755492012100800000)

См. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-507270-S36570262002012100800000)

  1. Визуально проверить все тормозные трубы на наличие следующих условий: Изломы, неправильная прокладка, отсутствующие или поврежденные фиксаторы, негерметичные фитинги, чрезмерная коррозия
  2. Если какая-либо из тормозных труб показала какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированная труба, или трубы, требуют замены.
  3. Убедиться, что оси транспортного средства должным образом поддерживаются на высоте езды, чтобы поддерживать надлежащую взаимосвязь гибких тормозных шлангов с шасси.
  4. Визуально проверить все гибкие тормозные шланги на наличие следующих условий: Изломы (1), неправильная прокладка, скручивания, натирание, отсутствующие или поврежденные фиксаторы Негерметичные соединения, растрескивание, сухая гниль, вздутия, вздутия
  5. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов показал какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.
  6. Сожмите гибкие тормозные шланги жестким нажатием пальца, чтобы проверить наличие мягких пятен (2), указывающих на внутреннее ограничение. Проверить всю длину каждого гибкого тормозного шланга.
  7. Если было обнаружено, что какой-либо из гибких тормозных шлангов имеет мягкие места (2), то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.

Как осмотреть толкатель педалей тормоза

  1. Отсоединить толкатель (1) педали тормоза от педали тормоза.
  2. Осмотреть втулку проушины толкателя педали тормоза (2), если она оборудована, на наличие трещин и/или чрезмерного износа.
  3. Переместить кожух (3) толкателя педали в направлении передней части транспортного средства, чтобы открыть как можно большую часть толкателя (1) педали.
  4. Осмотреть толкатель (1) педали тормоза на прямолинейность.
  5. Если втулка проушины толкателя тормозной педали (2) показала трещины и/или чрезмерный износ, то втулка требует замены.
  6. Если толкатель 1 педали тормоза не прямой, значит, толкатель требует замены.
  7. Верните кожух толкателя педали (3) в исходное положение на толкателе педали (1).
  8. Подсоединить толкатель педали тормоза (1) к педали тормоза.

Другие статьи — Гидравлическая тормозная система